波音又一機型現大事故，客機擋風玻璃破裂，飛行員臨時換機場降落

每經編輯｜畢陸名

據海外網1月30日援引美國福克斯新聞網1月29日報道，美國聯邦航空管理局稱，當地時間1月28日，美國聯合航空公司一架波音737-800客機的擋風玻璃破裂，飛行員不得不臨時在科羅拉多州的一個機場降落。該客機原計劃飛往弗吉尼亞州北部的杜勒斯國際機場。

美國聯合航空公司發布的一份聲明稱，飛機改道是因為“維修問題”。在飛機安全著陸，乘客正常下機后，飛機擋風玻璃被更換。

據資料統計，1994年9月5日波音737-800項目正式啟動。波音737-800型客機為波音737改進機型中的一款，是波音737-700的機身延長型型號，直接取代了波音737-400?？v觀整個波音737系列，自1967年首架原型機交付，到737MAX啟動，在50多年時間里，波音737系列已發展出14個型號。

近來，波音公司目前的處境雪上加霜，屢次出現重大事故。

據海外網1月24日援引美國《紐約郵報》23日報道，當地時間20日，美國達美航空一架波音757客機在亞特蘭大起飛前，輪胎脫落。報道稱，這架客機原本計劃飛往哥倫比亞波哥大，在滑行接近起飛位置時，被另一架航班發現異常。目前尚不清楚輪胎脫落原因。

一位X用戶發帖稱，達美航空一架波音757客機在亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場準備起飛時，輪胎突然脫落。然后輪子滾下跑道。這位X用戶評論稱：“如果晚幾秒發生，可能是一場大災難。”馬斯克用一個驚嘆號回應了這條消息。

1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客機起飛后不久，機艙側面一部內嵌式應急門脫落，客機隨后緊急降落。13日，日本全日空公司一架737-800型客機在飛行途中駕駛艙玻璃出現裂痕，飛機返航。17日，美國國務卿布林肯從瑞士世界經濟論壇年會返回美國時，乘坐的737型客機在起飛前發生氧氣泄漏，不得不更換飛機。18日，美國阿特拉斯航空公司一架747-8型貨機從邁阿密國際機場起飛后發動機出現故障，噴出火焰，緊急返航。

圖片來源：視頻截圖

據央視新聞1月28日援引路透社報道，美國聯合航空公司1月27日表示，該公司已完成第一批波音737 MAX 9型飛機的檢查并恢復運營。美國東部時間27日上午10時30分左右，首架波音737 MAX 9型飛機從紐瓦克飛往拉斯維加斯。此前一天，美國阿拉斯加航空公司也宣布恢復波音737 MAX 9型客機的商業運營。

盡管波音737 MAX 9型飛機陸續完成“體檢”，但波音公司多型飛機頻頻發生安全事故，暴露出波音在生產、質檢等環節的問題。分析人士指出，美國高端制造業跌落神壇、巔峰難再。

圖片來源：美國阿拉斯加航空公司官網截圖

據總臺環球資訊廣播報道，中國國際問題研究院美國所副所長張騰軍在接受采訪時認為，管理問題導致波音飛機生產和制造上的缺陷，而美國政府相關部門也未盡到監管責任。根據波音公司發布的財報，截至2023年第三季度，波音公司已資不抵債，總資產1343億美元，總負債1510億美元。張騰軍指出，作為曾經“美國制造”的龍頭品牌，波音出現的問題折射出美國整體制造業在快速下滑。

波音公司出現的一系列問題，說明美國正從制造業大國的位置上快速滑落，這也是現在美國中下階層的藍領得不到相關工作機會，從而對于國家治理越來越不滿的重要原因，波音問題也從一個側面暴露了美國的經濟和社會問題。

每日經濟新聞綜合海外網、央視新聞、總臺環球資訊廣播

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