股權變更獲央行同意，“中通支付”正式亮相

每經記者｜宋欽章    每經編輯｜馬子卿    

記者從業內獲悉，中通快遞（HK02057，股價193.8港元，市值1583.3億港元）布局第三方支付牌照已久。近日，“央媽”終于同意了這樁“婚事”。

股權變更獲批，“中通支付”正式亮相

央行網站近日公示，同意廣西恒大萬通支付有限公司（下稱“恒大萬通支付”）主要出資人由上海湛迪信息科技有限公司（下稱“湛迪科技”）變更為上海啟匠信息技術有限公司（下稱“啟匠信息”），由自然人賴建昌通過上海中通數科商務服務有限公司（下稱“中通數科”）進行實際控制，公司名稱變更為“中通支付有限公司”（下稱“中通支付”）。

資料來源：央行網站

國家企業信用信息公示系統顯示，啟匠信息由中通數科全資控股，中通數科的法定代表人與實際控制人是賴建昌。根據中通快遞年報披露，賴建昌于2016年9月起任中通快遞海外運營副總裁，曾于2014年1月至2016年9月擔任中通快遞董事，是中通快遞創始人賴梅松的妻兄。

中通快遞董事及高管名單

資料來源：中通快遞2022年年報

央行披露，恒大萬通支付持有央行頒發的《支付業務許可證》，該支付牌照于2022年成功續展，牌照有效期至2027年6月26日，受許可業務包括全國范圍的互聯網支付以及廣西壯族自治區、廣東省、云南省三個地區的預付卡發行與受理。

資料來源：央行網站

事實上，對于此次中通支付的亮相，業內早有預期。據歷史消息，去年8月，恒大萬通支付高管層經歷了大規模換新，新任總經理為彭勃，彼時業內已開始討論中通快遞入局第三方支付領域。

去年10月，恒大萬通支付全資控股股東湛迪科技將其持有的恒大萬通支付40%股權及其派生權益，質押給啟匠信息，出質股權數額為8000萬元。彼時業內也有人討論，股權質押操作可能是支付牌照買賣的前奏。

專家：可以實現信息流、資金流和物流等“多流”統一

本次主要出資人變更，并非恒大萬通支付首次“改嫁”。根據公開資料，恒大萬通支付原名“集付通支付有限公司”，成立于2008年，并于2012年獲得人民銀行頒發的第四批《支付業務許可證》，2016年被恒大收購后更名為廣西恒大萬通支付有限公司。

博通分析金融行業資深分析師王蓬博在接受每經記者采訪時表示，一般來說，支付牌照頻繁被收購反映出了兩個方面的價值：一方面，能夠解決“二清”（即“二次清結算”）等可能存在的合規隱患；另一方面，可以實現信息流、資金流和物流等“多流”統一。在此基礎上產生的數據，還能為日后做C端消費金融和B端的供應鏈金融提供支持，幫助收購方完成數字化轉型的關鍵一步，這也是支付機構現在轉型的重點，從通道到交易層面的數字化服務。

“對于中通來講，支付牌照肯定不限于投資價值的利用，其旗下不但有中通云商這種供應鏈配送服務機構，還有超市和幾萬家加盟網點，自身就是信息流和物流的統一。收購支付牌照后加入資金流，不但能夠降低運營成本，‘多流’統一后在金融和供應鏈端想象空間都比較大。”王蓬博告訴每經記者。

“比如微信小程序里直接下單收款，上門取件收款等都可以用自己的通道和機具，能夠節省成本；再比如從供應鏈的角度，對配送和加盟網點進行數字化管理和服務。宗旨就是利用好支付商業數字化入口的特性。”王蓬博進一步表示。

中通快遞進一步完善金融版圖

在中通快遞之前，順豐快遞早已將支付牌照牢牢在握。央行公示信息顯示，順豐控股（SZ002352，股價46.43元，市值2271億元）旗下的順豐恒通支付有限公司持有央行頒發的《支付業務許可證》，受許可業務為全國范圍的互聯網支付和銀行卡收單。

資料來源：央行網站

據了解，在本次布局第三方支付牌照之前，中通快遞已獲得商業保理、小額貸款等多張類金融牌照。在王蓬博看來，所有類似的平臺型企業可能都會有收購支付牌照的意愿。“一方面補足金融牌照，另一方面也要給投資人信心，支付是金融和商業的雙重入口，能賦予未來突破固有利潤空間更多想象力。”

易觀分析金融行業高級咨詢顧問蘇筱芮在接受每經記者采訪時表示，中通快遞布局支付牌照或基于以下三方面考慮：一是提升金融牌照含金量，拓寬業務范圍。除了商業保理、小額貸款等多張類金融牌照，快遞巨頭不再安于現狀，試圖通過獲取更多金融牌照，尤其是含金量較高的支付牌照來實現金融業務的質量提升，同時，對于巨頭自身合規展業亦能起到推動作用；

二是與集團業務板塊形成協同效應，支付作為金融業務交易流轉的底層支撐，在集團金融生態圈中具有重要作用，不僅僅像是中通這樣的實業型巨頭，在互聯網巨頭中也深受歡迎，以支付工具為入口既可以連接C端用戶，又可以連接B端商戶，還可以搭建開放平臺聚合各類資源，功能多樣，堪稱“神器”；

三是抵御外部競爭，如今快遞行業競爭激烈，里面涉及的各資金類業務規模大、種類繁雜，已有順豐這樣的“前輩”涉足了支付牌照，“配齊”這些金融牌照，不僅有利于完善金融業務板塊，還能夠在數字經濟深化發展的潮流背景下，促進快遞業的數字化轉型。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖