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      比亞迪李云飛回應“常壓油箱”“車圈恒大”爭議:常壓油箱排放合規,后續已全部切換為高壓油箱!個別同行惡意舉報,保留追責權利

      每日經濟新聞 2025-06-08 16:15:48

      每經編輯|段煉    

      6月8日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在其社交媒體就“常壓油箱”和“車圈恒大”輿論風波做出回應,表示常壓油箱方案符合法規要求,達到排放合規要求。

      關于“常壓油箱”,李云飛稱,中國PHEV(插電式混動動力)技術及標準走在世界前列,這與早期多家中國汽車品牌研發持續投入,多種動力技術路線和排放合規路線的探索與實踐密不可分。“我們2021-2023年采用的常壓油箱方案,符合法規要求。對于PHEV車型長期純電行駛的車輛,每隔一周左右,通過啟動發動機運轉3-5分鐘,燃燒碳罐內吸附的燃油蒸汽,以達到排放合規要求。后來有部分客戶反饋,因發動機定期啟動體驗不好,后續我們全部切換為高壓油箱方案。”

      關于“車圈恒大”,李云飛此前在5月30日已有過公開回復。此次他重申,“經過證券交易所及國家相關監管部門的詳細調查,確認我們沒有問題。”

      “我們歡迎同行之間相互監督,但針對惡意舉報、拉幫結派、詆毀抹黑等不正當競爭行為,我們也保留追究其法律責任的權利。”李云飛說。

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      編輯|段煉 蓋源源

      校對|劉思琦

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      每日經濟新聞綜合自新京報、李云飛微博

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