工信部辛國斌：產業鏈分工合作是汽車產業提質、降本、增效的必然選擇

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

7月12日，工業和信息化部副部長辛國斌在2024中國汽車論壇上表示，今年上半年，我國汽車產業發展呈現了三大亮點：一是汽車銷售完成了1404.7萬輛，同比增長6.1%，為支撐工業經濟穩增長發揮了重要作用；二是新能源汽車銷量同比增長32%，占汽車新車總銷量的35.2%，比去年同期提升了6.9個百分點，電動化發展再上新臺階；三是20個城市啟動“車路云一體化”試點，9個企業開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點，組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%，智能化發展開啟了新征程。

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與此同時，辛國斌表示，我國汽車產業發展仍然面臨一些問題和挑戰。“汽車芯片、基礎軟件等存在短板，新一代動力電池、自動駕駛等新技術競爭加劇；國內消費需求不夠旺盛，市場競爭異常激烈，出現了一些無序競爭的現象，不少企業利潤下降甚至虧損，企業間拖欠賬款情況增多。這些現象影響和沖擊了產業鏈、供應鏈的穩定。國際政治經濟格局深刻變化，一些國家和地區構筑經濟貿易政策壁壘，嚴重擾亂了正常的國際經貿秩序。”辛國斌說。

對于未來國內汽車產業的轉型升級，辛國斌提出了三點建議，分別為：一是堅持創新驅動，要發揮企業主體作用，持續加大技術創新，管理創新力度，為全球汽車產業變革貢獻更多的原始性創新技術，讓科技創新成果更多地惠及各國人民；二是堅持可持續發展，（企業）要立志做百年老店，胸懷敬畏之心，守正創新、行穩致遠，堅決抵制不當競爭行為，維護風清氣正的市場環境；三是堅持開放合作，產業鏈分工合作是實現汽車產業提質、降本、增效的必然選擇，要尊重產業發展基本規律，以開放包容的心態加強與各國企業的交流合作，取長補短、共贏發展。