新出行一周熱點丨上海將進一步推動充換電基礎設施建設；比亞迪巴西工廠開工

每經記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經編輯｜裴健如

NO.1【北京市年底前實現共享單車車位比1:1】3月7日，據北京發布消息，為倡導“騎行+公共交通”的出行方式，北京市將在今年年底前實現共享單車車位比1:1的目標。此舉將為共享單車停放提供更多便利，提高接駁便利性。據了解，交通部門將指導各區聚焦軌道交通站點、居民小區等重點區域，持續加大共享單車停放區施劃。這一措施旨在鼓勵市民使用共享單車作為短途出行工具，減少私家車的使用，緩解交通擁堵問題。

點評：北京市交通部門推進“騎行+公共交通”模式，計劃年底前實現共享單車車位比1:1，著眼于軌道交通站點、居民區等關鍵領域加強共享單車停放區規劃。此舉不僅優化出行體驗，還能有效減輕交通壓力，體現出低碳環保出行的積極引導。

NO.2【上海將進一步推動充換電基礎設施建設】近期，上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知。其中提到，“鼓勵充電停車一體化共享服務。加強市級平臺與上海出行即服務（MaaS）系統和‘隨申辦’的服務融合，建立市級平臺與相關停車設施管理平臺間的數據互聯互通共享機制，實現跨平臺、多渠道信息共享。鼓勵充電企業與各類停車設施運營管理主體確定商務模式，建設停車充電一體化共享服務設施，實現停車和充電信息數據互聯互通。鼓勵給予充電車輛停車優惠，提高車位和充電設施共享效率，提供定制化、高質量的增值服務。”

點評：上海市的新政策，旨在推進充電與停車服務的一體化，通過加強平臺間的數據共享和商務模式創新，既提高了充電設施的使用效率，也優化了用戶體驗。這一措施對促進電動汽車的普及和城市交通的可持續發展具有重要意義。

NO.3【我國首個電動汽車智慧充換電示范區建成】3月4日，我國首個電動汽車智慧充換電示范區在江蘇建成。示范區通過對充電基礎設施軟硬件升級改造，實現新能源汽車、充換電站、城市電網三方高效互動，提升充電樁使用效率。示范區覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個充電樁。依托智能算法，系統對充電車位實際狀態、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后，向車主推送最優充電方案。

點評：江蘇的電動汽車智慧充換電示范區的建立，標志著充電基礎設施的智能化、高效化步伐加快。通過智能算法優化充電體驗，既提升了用戶滿意度，也為新能源汽車的推廣和能源消費的低碳轉型提供了有力支撐。

NO.4【比亞迪巴西工廠正式開工】3月6日，比亞迪位于巴西巴伊亞州的生產基地綜合體正式開工。據巴伊亞州政府和比亞迪方面的介紹，該生產基地預計于今年年底至明年年初投產。據了解，該工廠建立后，預計年產能將達到15萬臺，其中包括了海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI這四款車型。該項目總投資額達30億雷亞爾。

點評：比亞迪在巴西巴伊亞州的新工廠開工，象征著中國汽車制造業的國際擴張。這不僅提升了比亞迪的全球競爭力，也加強了中巴經濟合作，為當地創造就業機會和經濟增長提供了新動力。

NO.5【北汽藍谷擬與寧德時代、小米建設電芯工廠】3月9日，北汽藍谷發布公告表示，公司擬與關聯方共同出資設立平臺公司。該平臺公司將作為管理與投資主體，與寧德時代、京能科技及小米汽車共同出資設立合資公司，在京投資建設電芯智能制造工廠。該平臺公司注冊資本為3.9億元。其中，北汽藍谷出資5000萬元，占比12.82%；北汽產投出資2.4億元，占比61.54%；北京海納川出資1億元，占比25.64%。平臺公司成立后，將作為管理與投資主體，與寧德時代、京能科技小米汽車共同出資設立合資公司北京時代新能源科技有限公司（以工商部門核準登記為準）。該合資公司注冊資本10億元，其中平臺公司出資3.9億元，占比39%；寧德時代出資5.1億元，占比51%；京能科技、小米汽車各出資5000萬元，各占比5%。北汽藍谷方面表示，這次對外投資，有助于保障公司動力電池的穩定供應，并提升公司在整個產業鏈中的優勢。

點評：北汽藍谷聯合各方設立新公司，旨在確保動力電池供應穩定，提升其在產業鏈中的優勢。這一戰略合作有助于提高北汽藍谷在電動汽車領域的競爭力和市場份額。