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      新出行一周熱點丨上海將進一步推動充換電基礎(chǔ)設施建設;比亞迪巴西工廠開工

      每日經(jīng)濟新聞 2024-03-12 18:12:51

      每經(jīng)記者|董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯|裴健如


      NO.1【北京市年底前實現(xiàn)共享單車車位比1:1】3月7日,據(jù)北京發(fā)布消息,為倡導“騎行+公共交通”的出行方式,北京市將在今年年底前實現(xiàn)共享單車車位比1:1的目標。此舉將為共享單車停放提供更多便利,提高接駁便利性。據(jù)了解,交通部門將指導各區(qū)聚焦軌道交通站點、居民小區(qū)等重點區(qū)域,持續(xù)加大共享單車停放區(qū)施劃。這一措施旨在鼓勵市民使用共享單車作為短途出行工具,減少私家車的使用,緩解交通擁堵問題。

      點評:北京市交通部門推進“騎行+公共交通”模式,計劃年底前實現(xiàn)共享單車車位比1:1,著眼于軌道交通站點、居民區(qū)等關(guān)鍵領(lǐng)域加強共享單車停放區(qū)規(guī)劃。此舉不僅優(yōu)化出行體驗,還能有效減輕交通壓力,體現(xiàn)出低碳環(huán)保出行的積極引導。

      NO.2【上海將進一步推動充換電基礎(chǔ)設施建設】近期,上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進一步推動充換電基礎(chǔ)設施建設的實施意見》的通知。其中提到,“鼓勵充電停車一體化共享服務。加強市級平臺與上海出行即服務(MaaS)系統(tǒng)和‘隨申辦’的服務融合,建立市級平臺與相關(guān)停車設施管理平臺間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通共享機制,實現(xiàn)跨平臺、多渠道信息共享。鼓勵充電企業(yè)與各類停車設施運營管理主體確定商務模式,建設停車充電一體化共享服務設施,實現(xiàn)停車和充電信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。鼓勵給予充電車輛停車優(yōu)惠,提高車位和充電設施共享效率,提供定制化、高質(zhì)量的增值服務。”

      點評:上海市的新政策,旨在推進充電與停車服務的一體化,通過加強平臺間的數(shù)據(jù)共享和商務模式創(chuàng)新,既提高了充電設施的使用效率,也優(yōu)化了用戶體驗。這一措施對促進電動汽車的普及和城市交通的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

      NO.3【我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)建成】3月4日,我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過對充電基礎(chǔ)設施軟硬件升級改造,實現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動,提升充電樁使用效率。示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地,將新建21座充換電站、近300個充電樁。依托智能算法,系統(tǒng)對充電車位實際狀態(tài)、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后,向車主推送最優(yōu)充電方案。

      點評:江蘇的電動汽車智慧充換電示范區(qū)的建立,標志著充電基礎(chǔ)設施的智能化、高效化步伐加快。通過智能算法優(yōu)化充電體驗,既提升了用戶滿意度,也為新能源汽車的推廣和能源消費的低碳轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

      NO.4【比亞迪巴西工廠正式開工】3月6日,比亞迪位于巴西巴伊亞州的生產(chǎn)基地綜合體正式開工。據(jù)巴伊亞州政府和比亞迪方面的介紹,該生產(chǎn)基地預計于今年年底至明年年初投產(chǎn)。據(jù)了解,該工廠建立后,預計年產(chǎn)能將達到15萬臺,其中包括了海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI這四款車型。該項目總投資額達30億雷亞爾。

      點評:比亞迪在巴西巴伊亞州的新工廠開工,象征著中國汽車制造業(yè)的國際擴張。這不僅提升了比亞迪的全球競爭力,也加強了中巴經(jīng)濟合作,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會和經(jīng)濟增長提供了新動力。

      NO.5【北汽藍谷擬與寧德時代、小米建設電芯工廠】3月9日,北汽藍谷發(fā)布公告表示,公司擬與關(guān)聯(lián)方共同出資設立平臺公司。該平臺公司將作為管理與投資主體,與寧德時代、京能科技及小米汽車共同出資設立合資公司,在京投資建設電芯智能制造工廠。該平臺公司注冊資本為3.9億元。其中,北汽藍谷出資5000萬元,占比12.82%;北汽產(chǎn)投出資2.4億元,占比61.54%;北京海納川出資1億元,占比25.64%。平臺公司成立后,將作為管理與投資主體,與寧德時代、京能科技小米汽車共同出資設立合資公司北京時代新能源科技有限公司(以工商部門核準登記為準)。該合資公司注冊資本10億元,其中平臺公司出資3.9億元,占比39%;寧德時代出資5.1億元,占比51%;京能科技、小米汽車各出資5000萬元,各占比5%。北汽藍谷方面表示,這次對外投資,有助于保障公司動力電池的穩(wěn)定供應,并提升公司在整個產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢。

      點評:北汽藍谷聯(lián)合各方設立新公司,旨在確保動力電池供應穩(wěn)定,提升其在產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢。這一戰(zhàn)略合作有助于提高北汽藍谷在電動汽車領(lǐng)域的競爭力和市場份額。

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