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      圣龍股份前三季凈利潤腰斬 股價近期曾現“11連板”

      每日經濟新聞 2023-10-23 22:59:11

      每經記者|黃鑫磊    每經編輯|魏官紅    

      10月22日,圣龍股份(SH603178,股價31.31元,市值74.02億元)發布了2023年前三季度業績快報,公司1月~9月實現營收10.51億元,同比下降3.16%,歸母凈利潤3531.40萬元,同比下降53.21%。

      圖據上市公司官網

      值得注意的是,由于被市場列為華為汽車概念股,圣龍股份從9月底開始股價大漲,截至10月20日,已實現“11連板”,累計漲幅達185.68%。對此,公司多次發布了股票交易風險提示公告,提示相關風險。

      凈利降53.21%

      公開資料顯示,圣龍股份主要產品為發動機油泵、變速箱油泵、電子油泵、真空泵、水泵等泵類產品,凸輪軸以及變速器核心零部件,產品應用于傳統及新能源汽車動力系統、潤滑系統、冷卻系統等,主要為全球各類汽車主機廠商提供配套。

      據業績快報,圣龍股份1~9月實現營收10.51億元,同比下降3.16%,歸母凈利潤為3531.40萬元,同比下降53.21%。扣非凈利潤虧損490.94萬元,由盈轉虧,同比下降108.31%。

      對此,圣龍股份表示,2023年前三季度,受客戶年降等因素影響,公司營業收入比上年略有下降,同時,公司研發費用等投入較上年增加,因此盈利水平較上年有較大下降。主要因素為客戶年降以及產品結構變化等,毛利率同比下降1.6%;公司1~9月三項期間費用總額同比上升約4.1%,主要系研發費用投入較大。

      《每日經濟新聞》記者注意到,圣龍股份的業績頹勢早在2023年半年報中就有體現,公司今年上半年實現歸母凈利潤2724.58萬元,同比下降35.18%,扣非凈利潤為437.99萬元,同比下降86.05%。彼時,公司研發費用為3970.70萬元,同比增長18.50%。

      股價“11連板”

      最近一段時間,華為汽車概念股大火,不少汽車零部件廠商股價迎來上漲,圣龍股份便是其中的佼佼者,從9月28日開始,公司股價連續漲停,截至10月20日,實現了“11連板”,累計漲幅達185.68%。

      10月20日,圣龍股份發布股票交易風險提示公告,稱同期申萬汽車零部件行業平均漲幅為0.83%,同期上證指數下跌4.00%,公司股票短期漲幅嚴重高于同期行業漲幅及上證指數,存在市場情緒過熱的情形。

      另外,圣龍股份表示,公司股票市盈率(TTM)為99.60倍,同期申萬汽車零部件市盈率(TTM)為30.14倍,高于同期行業市盈率;股票換手率為21.02%,鑒于公司股票價格短期漲幅較大,可能存在非理性炒作風險,公司提醒廣大投資者理性決策,審慎投資。

      值得注意的是,《每日經濟新聞》記者了解到,此前圣龍股份披露公司通過青山工業、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產品,并獲得項目定點。

      對此,圣龍股份解釋稱,2022年度和2023年半年度,公司給賽力斯配套油泵等產品的營業收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元,占公司營業收入分別為1.29%和1.50%,占比較小,該項目產生的損益對公司的影響極小。

      另外,圣龍股份還披露了實控人的持股情況,截至10月20日,公司實控人羅玉龍、陳雅卿、羅力成直接或間接合計控制公司股票1.56億股,占公司股比為65.99%,其余外部流通股占比為34.01%,相對較小。

      封面圖片來源:圖據上市公司官網

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      10月22日,圣龍股份(SH603178,股價31.31元,市值74.02億元)發布了2023年前三季度業績快報,公司1月~9月實現營收10.51億元,同比下降3.16%,歸母凈利潤3531.40萬元,同比下降53.21%。 圖據上市公司官網 值得注意的是,由于被市場列為華為汽車概念股,圣龍股份從9月底開始股價大漲,截至10月20日,已實現“11連板”,累計漲幅達185.68%。對此,公司多次發布了股票交易風險提示公告,提示相關風險。 凈利降53.21% 公開資料顯示,圣龍股份主要產品為發動機油泵、變速箱油泵、電子油泵、真空泵、水泵等泵類產品,凸輪軸以及變速器核心零部件,產品應用于傳統及新能源汽車動力系統、潤滑系統、冷卻系統等,主要為全球各類汽車主機廠商提供配套。 據業績快報,圣龍股份1~9月實現營收10.51億元,同比下降3.16%,歸母凈利潤為3531.40萬元,同比下降53.21%。扣非凈利潤虧損490.94萬元,由盈轉虧,同比下降108.31%。 對此,圣龍股份表示,2023年前三季度,受客戶年降等因素影響,公司營業收入比上年略有下降,同時,公司研發費用等投入較上年增加,因此盈利水平較上年有較大下降。主要因素為客戶年降以及產品結構變化等,毛利率同比下降1.6%;公司1~9月三項期間費用總額同比上升約4.1%,主要系研發費用投入較大。 《每日經濟新聞》記者注意到,圣龍股份的業績頹勢早在2023年半年報中就有體現,公司今年上半年實現歸母凈利潤2724.58萬元,同比下降35.18%,扣非凈利潤為437.99萬元,同比下降86.05%。彼時,公司研發費用為3970.70萬元,同比增長18.50%。 股價“11連板” 最近一段時間,華為汽車概念股大火,不少汽車零部件廠商股價迎來上漲,圣龍股份便是其中的佼佼者,從9月28日開始,公司股價連續漲停,截至10月20日,實現了“11連板”,累計漲幅達185.68%。 10月20日,圣龍股份發布股票交易風險提示公告,稱同期申萬汽車零部件行業平均漲幅為0.83%,同期上證指數下跌4.00%,公司股票短期漲幅嚴重高于同期行業漲幅及上證指數,存在市場情緒過熱的情形。 另外,圣龍股份表示,公司股票市盈率(TTM)為99.60倍,同期申萬汽車零部件市盈率(TTM)為30.14倍,高于同期行業市盈率;股票換手率為21.02%,鑒于公司股票價格短期漲幅較大,可能存在非理性炒作風險,公司提醒廣大投資者理性決策,審慎投資。 值得注意的是,《每日經濟新聞》記者了解到,此前圣龍股份披露公司通過青山工業、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產品,并獲得項目定點。 對此,圣龍股份解釋稱,2022年度和2023年半年度,公司給賽力斯配套油泵等產品的營業收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元,占公司營業收入分別為1.29%和1.50%,占比較小,該項目產生的損益對公司的影響極小。 另外,圣龍股份還披露了實控人的持股情況,截至10月20日,公司實控人羅玉龍、陳雅卿、羅力成直接或間接合計控制公司股票1.56億股,占公司股比為65.99%,其余外部流通股占比為34.01%,相對較小。 翻譯 搜索 復制
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