原材料價格上漲，北汽藍谷2022年預虧超50億元，極狐今年將重點推三款新車

每經記者｜范文清    每經編輯｜孫磊

1月30日，北汽藍谷（600733.SH，股價6.74元，市值288.96億元）發布公告稱，預計其2022年凈虧損52億元~58億元。

對于本期業績預虧的主要原因，北汽藍谷方面表示，2022年受上游原材料價格上漲帶來的動力電池等零部件成本上漲，擠壓公司利潤空間，對公司業績產生較大影響。同時，該公司產品銷量還處于快速提升期，規模效應不明顯。

來自北汽藍谷方面的數據顯示，2022年該公司實現總體銷量約5萬輛，較上年同期增長92.06%。其中，極狐品牌車型銷量同比增長144%，未公開披露其具體銷量，但在20-35萬元價格區間市場，極狐品牌車型的市場份額從2021年的0.9%增至1.3%，排名由第八名提升至第七名。

圖片來源：每經記者 朱萬平 攝（資料圖）

北汽藍谷方面稱，2022年極狐品牌車型在7個核心城市中的市場份額，除深圳外均實現了同比增長，其中在北京的市場份額同比增長了4.1%。在重點19個城市銷量中，極狐品牌車型在16個城市的市場份額實現了提升，其中青島、福州、鄭州的市場份額提升1%以上。

“雖然從總體銷量和市場份額的提升上，極狐的表現還有很大的增長空間，但從極狐阿爾法S、阿爾法T的標準續航版車型的最新銷量數據來看，其交付量已攀升9倍，表現出顯著的增長勢頭，是接下來極狐汽車銷量提升的關鍵。”一位不愿透露姓名的北汽藍谷負責人對《每日經濟新聞》記者說。

據記者了解，當前北汽藍谷上下對極狐汽車的未來發展高度重視，也在密集探討如何通過場景化造車，將極狐的新產品陸續補充到位，幫助企業度過新品空檔期；同時在產品技術、營銷渠道和服務方面展開全方位布局，在戰略市場進行全面突破。

上述北汽藍谷相關負責人向記者透露，今年極狐汽車將迎產品大年，重點推三款車型。2022年底發布的全球首款智能親子車——極狐汽車考拉將在今年三季度預售。極狐阿爾法S和阿爾法T兩款車型將推2023款新車，在命名上會有所改變。備受關注的極狐阿爾法S全新HI版車型的長續航版也將在今年上市。

圖片來源：每經記者 朱萬平 攝（資料圖）

在渠道建設方面，極狐汽車計劃在2023年將門店數量從現有的186家增加至279家，直營店計劃新增至33家，在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模。

“當前國內新能源汽車市場競爭激烈，極狐汽車內部也一直在討論如何在未來三年的市場競爭中立足發展，如何在智能網聯汽車時代做出自己的特色。”上述北汽藍谷相關負責人對記者說。

2022年7月15日晚，北汽藍谷曾發布公告稱，擬非公開發行股票募集資金不超過80億元，用于場景化產品的滑板平臺開發項目、整車產品升級開發項目以及研發與核心能力建設項目。

其中，整車產品升級開發項目包括全新平臺運動化轎車（N51AB）、北汽新能源與華為戰略合作旗艦產品-B級純電智能化SUV（N62HBT）和精品A級跨界車型（場景化產品）3款車型全新開發，以及極致性能、豪華舒適C級純電動智能化轎車（N61HBT）升級改款。

研發與核心能力建設項目包括三電技術能力提升項目、智能網聯技術能力提升項目和ARCFOX（極狐）品牌直銷SPACE營銷渠道網絡建設項目等。

“這些項目的推進情況會在今年適當時機進行披露。”上述北汽藍谷相關負責人對記者說，目前極狐已有上千人的研發團隊在基于場景進行產品的定義與開發，極狐將堅持走高端智能化轉型之路。

封面圖片來源：每經記者 朱萬平 攝（資料圖）