新華網(wǎng) 2013-02-06 14:16:10
美國(guó)研究機(jī)構(gòu)5日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,首都華盛頓是目前全美交通最擁堵的城市,緊隨其后的是洛杉磯、舊金山、紐約、波士頓等大都會(huì)地區(qū)。
美國(guó)研究機(jī)構(gòu)5日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,首都華盛頓是目前全美交通最擁堵的城市,緊隨其后的是洛杉磯、舊金山、紐約、波士頓等大都會(huì)地區(qū)。
得克薩斯農(nóng)業(yè)與機(jī)械大學(xué)交通研究所的這份年度報(bào)告顯示,盡管美國(guó)各大城市擁堵排名歷年有所變化,位居前10名的城市卻多為“老面孔”。以首都華盛頓為例,每位司機(jī)一年在路上耽誤67個(gè)小時(shí)、多費(fèi)121升汽油,位居全美城市之首。排名第六至第十的擁堵城市分別為休斯頓、芝加哥、費(fèi)城和西雅圖。
這份年度報(bào)告還首度推出了一個(gè)“計(jì)劃時(shí)間指數(shù)”,用來(lái)反映司機(jī)們不得不因交通擁堵而預(yù)留更多出行時(shí)間。若指數(shù)為3,意味著同一段在交通狀況較好情況下一般耗時(shí)20分鐘的車(chē)程,司機(jī)最多為準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地而預(yù)留高達(dá)60分鐘。華盛頓高速公路的“計(jì)劃時(shí)間指數(shù)”為5.72,這意味著在交通狀況較好情況下一般耗時(shí)半小時(shí)的車(chē)程,司機(jī)最多可預(yù)留近3個(gè)小時(shí)。
這份報(bào)告還預(yù)測(cè),若各大城市不加強(qiáng)應(yīng)對(duì),隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步的加快、人們購(gòu)置和使用更多車(chē)輛,到2020年每位司機(jī)一年在路上堵車(chē)?yán)速M(fèi)的時(shí)間比現(xiàn)在還要增加7個(gè)小時(shí)。
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