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      機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)

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      機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)

      2011-10-20 03:43:26

      Default-thumb_head 晉億實(shí)業(yè)

      代碼:601002收盤(pán)價(jià):12.80元評(píng)級(jí):中性  評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):天相投顧

          晉億實(shí)業(yè)2011年1~9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.51億元,同比增長(zhǎng)2.34%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.53億元,同比下降41.90%;歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)1.12億元,同比下降44.32%;基本每股收益0.15元。

          公司一般緊固件同比仍保持增長(zhǎng);高鐵扣配件同比有所下滑。按季度分析,一季度主營(yíng)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)136.37%,其中高鐵扣配件增長(zhǎng)136.37%;二季度主營(yíng)業(yè)務(wù)同比下降32.50%,其中高鐵扣配件下降54.56%,三季度主營(yíng)業(yè)務(wù)同比下降26.32%。自二季度高鐵業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑以來(lái),公司業(yè)績(jī)拐點(diǎn)在三季度得以確認(rèn)。考慮到全國(guó)高鐵大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)接近尾聲,加上近來(lái)多次事故引起決策層下令暫停高鐵新建項(xiàng)目等負(fù)面政策影響,預(yù)期與高鐵相關(guān)的扣配件、緊固件業(yè)務(wù)增速將持續(xù)放緩。

          公司已在泉州、沈陽(yáng)等地區(qū)籌建物流中心,規(guī)劃在國(guó)內(nèi)主要地區(qū)將建立物流中心,覆蓋全國(guó)市場(chǎng)。擬建成集研發(fā)、制造、系列配套、物流配送服務(wù)于一體的大型綜合性的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。通過(guò)為客戶提供緊固件相關(guān)產(chǎn)品的一站式服務(wù)以提升緊固件附加值,未來(lái)發(fā)展空間巨大。

          預(yù)測(cè)2011年公司凈利潤(rùn)同比減少51.83%,2011~2013年公司EPS分別為0.15元、0.17元和0.22元。按照10月17日公司收盤(pán)價(jià)12.70元計(jì)算,市盈率分別為84倍、73倍和57倍。由于高鐵招投標(biāo)進(jìn)度的放緩,高鐵扣配件市場(chǎng)依然存在不確定性,因此,維持“中性”投資評(píng)級(jí)。

      中國(guó)太保

      代碼:601601收盤(pán)價(jià):18.60元評(píng)級(jí):推薦  評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):中金公司

          中國(guó)太保2011年3季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)凈利潤(rùn)70.2億元,同比增長(zhǎng)43%;單季度凈利潤(rùn)12.0億元,環(huán)比下降-49%;但期末凈資產(chǎn)為746.6億(每股8.68元),低于預(yù)測(cè)7%,主要原因在于公司3季度投資浮虧過(guò)大。

          2011年前3季度,公司實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入1213.78億元,同比增長(zhǎng)12.3%;其中壽險(xiǎn)745億元,較同比增長(zhǎng)8.1%。產(chǎn)險(xiǎn)467億元,同比增長(zhǎng)19.4%。預(yù)計(jì)個(gè)險(xiǎn)新單累計(jì)同比增長(zhǎng)24%,而銀保新單大幅下降超過(guò)20%。

          3季度實(shí)現(xiàn)投資收入35.97億,環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)42.5%;同時(shí)計(jì)提資產(chǎn)減值損失8.08億以及在其他綜合收益項(xiàng)下錄得損失64.59億。公司1~3季度年化總投資收益率3.9%,綜合投資收益率1.6%,這主要是由于股市和債市雙雙表現(xiàn)較差所致。

          自今年1季度以來(lái),公司退保率呈逐季上升趨勢(shì),特別是3季度上升更加明顯,主要是由于投資型壽險(xiǎn)產(chǎn)品收益率缺乏吸引力所致,特別是在銀保渠道。

          財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)4季度增速將承壓。由于去年基數(shù)較高,財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)4季度增速將明顯放緩。這主要是受到今年初新車(chē)購(gòu)置稅取消導(dǎo)致購(gòu)車(chē)者提前消費(fèi)的影響。4季度準(zhǔn)備金評(píng)估基準(zhǔn)利率上行將繼續(xù)部分緩解當(dāng)前財(cái)務(wù)壓力。

          目前中國(guó)太保估值具有較大吸引力,維持中國(guó)太保A股和H股  “推薦”的投資評(píng)級(jí)。

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