大單在手囊中羞澀 久聯發展增發救急

每經記者  李智

        停牌一周之后，久聯發展（002037，前收盤價21.28元）涉及6.5億元的增發預案終于破繭而出。有趣的是，就在預案披露的同時，公司宣布了兩個重大項目，而公司通過增發募集資金中的絕大部分，恰恰正是投入這兩個項目。業內人士表示，或許正是出于囊中羞澀的原因，手握重大項目的公司選擇以增發募集資金方式，來解決“燃眉之急”。

增發方案火速出臺

        與其他一些動輒醞釀數月的增發方案相比，久聯發展這一次推出方案的速度顯然快了許多，12月2日才宣布籌劃非公開發行股票事宜，并承諾不晚于12月9日披露相關公告。可從實際情況來看，《非公開增發預案》在今日（12月8日）就已經提前面市。

        久聯發展在公告中表示，公司擬以不低于17.65元/股的價格，向不超過10名特定投資者發行不超過3700萬股，以募集不超過65305萬元資金（募集資金凈額不超過61300萬元）。募集的這部分資金，將用于遵義市新火車站片區洪水臺土石方平場工程BT項目  （以下簡稱洪水臺項目）和遵義市新火車站片區新南大道道路工程BT項目  （以下簡稱新南大道項目）等5個，總投資為10.73億元的項目。

        久聯發展表示，此次發行完成后，公司爆破工程業務規模將進一步擴大，民爆產品結構得到進一步優化，生產技術與安全水平進一步提高，公司資本實力將顯著增強、核心競爭力全面提升，符合公司長遠發展需要及股東根本利益。

剛簽9.6億元大合同

        需要投資者注意的是，久聯發展在披露  《非公開發行預案》的同時，還披露了兩個重大合同。公告稱，公司全資子公司貴州新聯爆破工程有限公司（以下簡稱新聯爆破）于12月3日與遵義市新區開發投資簽訂了  《遵義市新火車站片區新南大道附屬工程  （洪水臺土石方平場工程）BT模式投資建設合同》以及《遵義市新火車站片區新南大道道路工程BT模式投資建設合同》，合同金額分別為6.9億元和2.7億元，合計9.6億元。

        細心的投資者不難發現，上述兩個新聯爆破剛剛簽訂的項目合同，正是久聯發展推出的增發方案中的募集資金主要運用項目。在增發募集的6.13億元資金當中，有5億元就是投入上述兩個項目，而另外三個項目合計運用資金僅為1.13億元。

        業內人士推測，對于2009年全年收入11.66億元的久聯發展來說，獲得9.6億元的合同絕對是一個好消息，但是龐大的項目運作資金也成為了一個大問題  （截至9月30日，公司貨幣資金為2.95億元）。因此，公司采取了通過增發募資的方式，來解決資金方面的問題。不過需要注意的是，增發過程中可能會遇到種種不確定因素，如果沒有成功募集資金的話，久聯發展可能將面臨一定的資金考驗。



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