宗申動力涉足新能源信披滯后董事提前買票涉嫌違規

每經記者  李文藝

        經過兩個交易日的停牌核查，宗申動力  （001696，收盤價18.84元）在12月2日宣布，早在11月16日公司就已與海外鋰電池生產企業簽訂了電池采購協議，并與一家上海公司聯合成立  “電動動力”項目組。以摩托車制造為主業的宗申動力由此也與新能源沾上了關系，隨即股價在12月2日復牌后漲停。

        不過就在這份遲到半個月的重大事項公布之前，宗申動力董事左穎就已通過二級市場買入公司股份34400股，動用資金近60萬元。因此有業內人士表示，公司董事左穎此舉涉嫌違規。

涉足鋰電池信披遲到半個月

        “宗申動力與上海安乃達驅動技術公司成立了項目組，目前在串聯混合發電機組進行到初步技術方案確認、工程樣機制作階段，待評審通過后擬進行模具樣機開發，預計明年5、6月可小批量生產。”

        “2009年11月16日，宗申動力與美國波士頓電池公司簽訂了采購協議，擬向該公司購買價值20萬美元的10套48v80ah蓄電池、10套電池管理系統+充電器。”

        “公司電動動力和鋰電池項目目前處于規劃初級階段。”

        早在11月16日公司就與美國波士頓電池公司簽訂了采購協議，但公司卻沒有及時披露，這些信息的首次公開是在11月28日的某次會議上，媒體從宗申動力董事長左宗申口中獲悉的。對此在12月2日公告中，宗申動力為上述“遲到”半個月的消息向投資者表示歉意。

        公司12月2日的澄清公告，似乎也在變相地告訴投資者，宗申動力開始涉足新能源了。與鋰電池沾邊，與新能源結緣，宗申動力12月2日的股價表現異常強勢，開盤即漲停，并且全天換手率只有1.23%，而18.84元（前復權價格）的收盤價已是該股今年以來的新高。

        但券商研究員對公司參與新能源卻表示“看不懂”。

        長城證券新能源研究員周濤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，鋰電池在電動車、摩托車上的大面積運用的確是一個發展趨勢，但目前該產品在技術上還沒有達到一定的標準，有一些小批量的試點產品，但要給公司帶來真正的收益，還需要幾年時間。目前只能說看不懂，或僅是二級市場的一個炒作題材。此外，宗申動力參與鋰電池項目的具體方案也不明確。平安證券高級研究員余兵也表示，現在很難判斷此舉對公司未來業績的影響。

董事提前買票  涉嫌違規

        值得一提的是，在11月24日，左宗申之女，同時也是公司董事的左穎從二級市場上買入宗申動力34400股，成交均價17.33元/股，照此計算，左穎動用的資金近60萬元。

        公司董秘辦人員告訴  《每日經濟新聞》記者，這只是左穎的個人行為，具體原因公司也不清楚，公司保證左穎會按照相關規則對這部分股份進行處理。

        這樣的解釋似乎有些敷衍。根據公司12月2日發布的公告，宗申動力是在11月16日與美國波士頓簽訂采購協議的，與上海公司成立的電動動力項目組也是在此之前發生的，但公司并沒有及時披露這些情況，相反的卻出現了董事買票的一幕。根據相關規定，在“可能對公司股票交易價格產生重大影響的重大事項發生之日或決策過程”中，上市公司董事、監事、高管人員不得買賣本公司股票，直到信息披露后2個交易日。這說明，左穎買票涉嫌違規，以宗申動力12月2日收盤價，左穎60萬元的投資已獲得5萬余元的賬面浮盈。



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