每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜余婷婷    

作為奧迪深化中國電動化布局的重要里程碑，AUDI首款車型E5 Sportback終于迎來上市。

新車全系推出先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型和旗艦quattro型共4款配置，官方價格為23.59萬至31.99萬元，用戶可享萬元保險現(xiàn)金權益，意味著新車進入22萬元區(qū)間。從配置和價格來看，奧迪E5 Sportback將面對小米SU7、Model 3、極氪001、智己L6等一眾競爭對手。 

“奧迪E5 Sportback是AUDI新品牌的首款車型。它絕不僅是一款車，更是一份宣言。用戶無需在德系工程技術傳承與中國前沿數(shù)字創(chuàng)新之間再做妥協(xié)。”奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明表示。

圖片來源：每經記者 叢剛 攝 

從產品力來看，奧迪E5 Sportback的新車亮點是搭載集成寧德時代CTP無模組電池，續(xù)航最高773km，配合800伏高壓平臺架構，能夠實現(xiàn)10分鐘快速補能370公里。在性能與駕控方面，奧迪E5 Sportback搭載了雙電機quattro智能四驅系統(tǒng)。

在智能化方面，AUDI聯(lián)手Momenta，打造基于Momenta飛輪大模型的輔助駕駛方案。同時搭載了全新AUDI OS操作系統(tǒng)，融合高通驍龍8295數(shù)字座艙芯片，構建數(shù)智座艙。上汽奧迪營銷事業(yè)總經理施鵬澤宣布：“下定奧迪E5 Sportback的用戶，可以享受全系車型奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)終身免費福利。”

施鵬澤還透露，目前上汽奧迪銷售渠道已為奧迪E5 Sportback新車型做好準備，計劃年底前將代理商門店拓展至240家，覆蓋超100個核心城市。

合作項目成立的16個月之后，AUDI實現(xiàn)了快速交付。宋斐明認為，AUDI一直在以中國速度前行。據(jù)記者了解，奧迪E5 Sportback是由奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的全新智能數(shù)字平臺打造。AUDI項目從成立之初就受到了奧迪與上汽集團的高度重視，雙方采取了全新合作模式，并提高了決策速度，從而使產品更新周期縮短30%。

在這一合作模式下，未來三年，AUDI還將推出更多純電動車型，覆蓋B級和C級市場，目的是進一步完善奧迪在華的產品矩陣，擴大并補充現(xiàn)有產品陣容。