每經記者｜王琳    每經編輯｜文多    

4月18日晚間，千里科技（SH601777）發布2024年年報，其在2024年實現營業收入70.35億元，同比增長3.94%，扣非后歸母凈利潤虧損6804.32萬元，虧損額同比縮小。

在2024年年報中，千里科技的“AI+車”戰略雛形也浮出水面。在智駕業務方面，千里科技與吉利汽車集團等共同打造智駕子品牌“千里浩瀚”品牌。在智能座艙方面，千里科技將攜手上海階躍星辰智能科技有限公司，加速開發下一代智能座艙，包括大模型原生操作系統“Agent OS”，以及大模型原生人工智能助手和多樣化Agent（智能體或代理）應用。

千里科技2024年新能源汽車銷量同比下降0.21%

千里科技主要從事新能源汽車、摩托車、摩托車發動機、通用汽油機的研發、生產和銷售（含出口）。

年報顯示，千里科技2024年歸母凈利潤0.4億元，同比增長65.28%，其扣非后歸母凈利潤為-6804.32萬元，不過較2023年的-1.35億元，虧損額大幅縮小。

具體到各業務板塊，千里科技2024年的汽車業務實現營業收入42.17億元，同比增長12.95%，毛利率也同比提升6.7個百分點；其2024年的摩托車業務實現營業收入21.40億元，同比增長5.27%，毛利率同比下滑0.64個百分點；其2024年的內燃機業務實現營業收入4.28億元，同比增長6.97%，毛利率同比提升1.99個百分點。

隨著汽車業務的收入同比增長，千里科技的乘用車工廠的產能利用率也從2023年的30.50%提升至2024年的37.44%。

不過，千里科技2024年的新能源汽車銷量同比下降0.21%，約為2.45萬輛。

與此同時，千里科技在2024年的銷售費用和管理費用分別同比下降了9.94%和23.57%，而同期研發費用和財務費用則分別同比增長了89.30%和130.39%。“財務費用的增加，主要系外幣貶值，匯兌損失增加。”千里科技表示。

千里科技截至2024年末的在職員工數量合計4927人，較2023年末的5178人有所減少。

千里科技進入“AI+車”戰略落地之年？

在新能源汽車上半場競技中有些掉隊的千里科技，在去年下半年迎來一次重大轉身。

曠視科技聯合創始人印奇旗下的重慶江河順遂企業管理有限公司以24.3億元受讓吉利科技集團間接持有的力帆科技（千里科技曾用名）19.91%股份，印奇隨后上任力帆董事長一職。今年初，力帆科技也正式更名為千里科技。

千里科技就公司發展戰略表示，2025年將成為從“車+AI”到“AI+車”的歷史性轉折點，用戶體驗和商業模式將發生根本性改變。面對這一重大機遇，公司將聚焦“AI+車”核心戰略方向，實施“雙輪驅動，雙化牽引”的戰略路徑，推動業務轉型，重塑新時代的核心競爭力。

具體來說，“雙輪”代表終端業務、科技業務。終端業務涵蓋摩托車、汽車等領域；科技業務聚焦于智能駕駛、智能座艙等領域。“雙化”代表AI化、國際化。AI化是以AI技術為核心，推動產品賦能和生態構建；國際化則是主營業務走向海外，深化全球市場布局。

今年3月，千里科技宣布與浙江吉潤汽車有限公司、邁馳智行（重慶）科技有限公司、寧波路特斯機器人有限公司等簽署《車BU投資框架協議》，共同投資設立重慶千里智駕有限公司（以下簡稱千里智駕）。千里智駕將首先與吉利汽車集團展開深度技術合作，樹立智駕子品牌——“千里浩瀚”。

在智能座艙方面，千里科技表示，公司在2025年將與技術合作伙伴上海階躍星辰智能科技有限公司形成緊密的戰略協同，加速開發下一代智能座艙，包括大模型原生操作系統Agent OS。

“2025年，將是千里科技戰略布局的落地之年。”千里科技在微信公眾號中表示。

圖片來源：由每經財報智能體一鍵生成

封面圖片來源：視覺中國-VCG211402494245