瑪莎拉蒂在美召回2.7萬輛汽車，地平線與一汽奔騰達(dá)成合作| 汽車早參

每經(jīng)記者｜孫磊    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜董天意    

| 2025年2月23日 星期一 |

NO.1 多家車企宣布切入“人形機(jī)器人”賽道

近日，小米、小鵬、蔚來等多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司宣布切入“人形機(jī)器人”賽道。小米推進(jìn)旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產(chǎn)線分階段落地，定位為家庭護(hù)理、陪伴等多場景仿生機(jī)器人。理想汽車也表示未來會涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域。小鵬汽車透露，其AI機(jī)器人Iron將搭載自研芯片，擁有15個自由度及擬態(tài)雙手。蔚來已組建20人團(tuán)隊調(diào)研機(jī)器狗項目。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球已有18家車企接入人形機(jī)器人賽道。

點評：小米、小鵬、蔚來等公司積極切入人形機(jī)器人領(lǐng)域，標(biāo)志著汽車制造商在智能化和自動化技術(shù)上的新探索。這一趨勢預(yù)示著汽車與機(jī)器人技術(shù)的融合，可能為未來的智能出行與家庭服務(wù)模式開辟新的市場機(jī)遇。整體來看，這將引發(fā)行業(yè)內(nèi)對科技創(chuàng)新的關(guān)注與投資熱情，進(jìn)而影響相關(guān)企業(yè)的市場定位和長期發(fā)展前景。

NO.2 瑪莎拉蒂在美召回27354輛汽車

2月23日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，瑪莎拉蒂正在召回部分2023～2024款Grecale，2023~2025款MC20 Cielo，2024款Granturismo、GranCabrio，2021~2024款Levante、Ghibli、Quattroporte以及2022~2025款MC20車型，共計27354輛。召回原因為：車載娛樂系統(tǒng)軟件可能導(dǎo)致后視攝像頭圖像無法顯示。若后視攝像頭圖像無法顯示，將降低駕駛員的視野范圍，從而增加碰撞風(fēng)險。該車載軟件將通過OTA或經(jīng)銷商免費升級。

點評：瑪莎拉蒂在美國召回27354輛車輛，因后視攝像頭顯示問題而涉及安全風(fēng)險。這一決定雖然表明了公司對消費者安全的重視，但同時也可能對品牌聲譽造成一定影響。在整體汽車市場中，這類召回事件可能加劇消費者對品牌質(zhì)量的關(guān)注，從而引發(fā)對豪華車市場合規(guī)性和可靠性的更多討論，影響相關(guān)股市情緒與投資決策。

NO.3 地平線與一汽奔騰正式達(dá)成合作

2月21日，中國一汽旗下主流乘用車品牌一汽奔騰與行業(yè)領(lǐng)先的智駕科技企業(yè)地平線正式簽署智能駕駛領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。 雙方將圍繞智能駕駛解決方案領(lǐng)域展開深度合作，加速智駕技術(shù)的普惠化進(jìn)程，為用戶打造更安全、更高效的智慧出行體驗。 根據(jù)協(xié)議，一汽奔騰與地平線將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和資本運作優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，在智能汽車創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)等領(lǐng)域展開深度合作。

點評：地平線與一汽奔騰簽署智能駕駛領(lǐng)域合作協(xié)議，促進(jìn)了智駕技術(shù)的普及與創(chuàng)新。此次合作有助于雙方整合資源，加速智能駕駛解決方案的落地，增強市場競爭力。整體上，這一戰(zhàn)略聯(lián)盟不僅使得智能汽車行業(yè)朝著更安全高效的方向發(fā)展，也可能激發(fā)投資者對汽車科技板塊的持續(xù)關(guān)注和信心，推動后續(xù)相關(guān)投資活動。

NO.4 Stellantis暫停加拿大裝配廠生產(chǎn)

近日，汽車制造商Stellantis表示，該公司暫停了下一代吉普指南者（Jeep Compass）的生產(chǎn)工作，同時位于加拿大安大略省布蘭普頓市的裝配廠的所有生產(chǎn)活動也已暫停。 目前布蘭普頓工廠正在進(jìn)行設(shè)備改造，以便為吉普品牌生產(chǎn)電動和燃油動力汽車。 面對當(dāng)前充滿變化的市場環(huán)境，Stellantis正重新評估其在北美的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

點評：Stellantis暫停加拿大布蘭普頓工廠的生產(chǎn)，針對下一代吉普指南者的停工反映了其在市場變化中的靈活應(yīng)對。這一舉措將幫助公司優(yōu)化生產(chǎn)線，以更好地適應(yīng)電動汽車和燃油汽車的需求。整體而言，此次調(diào)整可能引發(fā)市場對北美汽車制造鏈的關(guān)注，推動相關(guān)企業(yè)在電動汽車轉(zhuǎn)型中探索新機(jī)會，影響行業(yè)整體的競爭格局。

NO.5 眾泰汽車子公司被執(zhí)行239萬

天眼查法律訴訟信息顯示，近日，永康眾泰汽車有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的239萬余元，執(zhí)行法院為永康市人民法院。永康眾泰汽車有限公司成立于2015年11月，法定代表人為吳志勇，注冊資本27.5億人民幣，經(jīng)營范圍含實業(yè)投資，汽車配件，模具、電機(jī)產(chǎn)品、五金工具、家用電器、儀器儀表配件，建筑材料、裝飾材料開發(fā)、制造、銷售，貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。股東信息顯示，該公司由眾泰汽車（000980）全資持股。

點評：眾泰汽車子公司永康眾泰被執(zhí)行239萬元的法律判決，暴露出其在財務(wù)管理上的潛在風(fēng)險。這一事件可能對母公司眾泰汽車的市場形象和投資者信心產(chǎn)生負(fù)面影響，同時引發(fā)對公司整體財務(wù)健康與合規(guī)性的關(guān)注。整體來看，此事可能使投資者對汽車行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的法律風(fēng)險意識增強，影響市場對眾泰汽車及其產(chǎn)品的評價。