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      直擊業績說明會 | 中芯國際趙海軍:公司加快布局功率器件產能

      每日經濟新聞 2024-11-08 16:48:49

      11月8日,中芯國際召開2024年第三季度業績說明會,聯席CEO趙海軍表示,三季度公司收入達21.7億美元,環比增長14%,創歷史新高。主要因12英寸出貨增加和產品組合優化,毛利率提升至20.5%。公司預計四季度收入持平或小幅增長,全年收入約80億美元,增速27%。

      每經記者|朱成祥    每經編輯|陳俊杰    

      11月8日早間盤前,中芯國際(688981.SH,股價100.3元,市值7998.54億元)召開2024年第三季度業績說明會。

      中芯國際聯席CEO趙海軍表示,正如在8月份和大家分享的,上半年,國內客戶為了爭取市場份額,備貨建立庫存;海外客戶因為地緣政治考量對沖市場風險,將本應在三季度出的貨部分提拉到了二季度。三季度,12英寸出貨凈增量填補了8英寸出貨減少量,使得季度出貨環比基本持平。伴隨本土化需求加速提升,主要市場領域的芯片套片產能供不應求,12英寸部分節點價格向好,產品組合優化調整,使得三季度公司的平均銷售單價環比上升,這是第二個因素。

      綜合以上兩個因素,公司三季度收入環比上升14%,達到21.7億美元,首次站上單季20億美元臺階,創歷史新高。

      三季度毛利率環比提升

      趙海軍稱,2024年三季度,公司新增2.1萬片12英寸月產能并快速投入生產,附加值相對較高,促進產品結構進一步優化,平均銷售單價環比上升;整體產能利用率提升至90.4%,環比增長5.2個百分點,有效攤薄單位折舊成本。綜上,三季度公司毛利率提升到20.5%,環比增長6.6個百分點。

      銷售收入以地區分類來看,中國、美國、歐亞區占比分別為86%、11%和3%。趙海軍稱,8月份我們提到,出于地緣政治考量和響應中國市場需求,部分海外客戶在二季度進行了一定程度的拉貨,所以三季度收入占比環比下降6個百分點。中國客戶在本土化需求加速及出口需求整體良好的情況下,逐步進入中高端產品市場,三季度收入占比環比上升6個百分點。以服務類型來看,晶圓收入占比94%,其他收入占比6%。

      晶圓收入以應用分類來看,智能手機、電腦與平板、消費電子、互聯與可穿戴、工業與汽車占比分別為25%、16%、43%、8%和8%。消費類是目前公司收入占比最大的應用分類,因為公司對于消費類的定義比較寬泛。公司看到消費類市場的需求在逐步恢復,消費產品功能升級落地,出口保有良好需求。

      晶圓收入按尺寸分類來看,8英寸因部分出貨提拉到二季度,收入占比下降至21.5%;12英寸整體接近滿載,且新開出的產能迅速驗證并投入生產,收入占比提升至78.5%。從平臺來看,BCD(結合雙極型、CMOS和DMOS的硅工藝系列)需求良好帶來訂單,推動8英寸利用率上升。

      預計全年收入在80億美元左右

      關于四季度,趙海軍表示,公司給出的指引是收入環比持平到增長2%,毛利率介于18%至20%之間。過去幾個季度,公司12英寸產能一直供不應求,原來有一些客戶訂單沒有辦法完成。四季度是傳統淡季,客戶審視年初制定計劃,如果沒實現的部分,往往減少的量會發生在第四季度。雖然在四季度客戶對投片和收貨的意愿不是那么強,但經過和客戶的協商,公司四季度出貨沒有受到太大影響。

      此外,四季度預計將再釋放約3萬片12英寸月產能,但新增產能驗證需要時間。綜上,預計四季度整體產能利用率和出貨有所下降。公司希望通過產品組合優化來提升平均銷售單價,從而來保障四季度收入不受影響,做到環比持平到略有增長,使得毛利率也相對平穩。

      根據前三個季度的業績和四季度的指引中值,公司全年收入預計在80億美元左右,收入增速約27%,好于可比同業平均值。全年毛利率預計在17%左右,年底月產能預計達到折合8英寸95萬片左右。其中,為了滿足公司已有客戶的需求,公司加快布局功率器件產能,從而充分支持汽車、工業和新能源市場的發展。

      關于2025年市場情況,趙海軍稱,來年以美元計算價值,它是多過今年的,所以大家推測來年是成長。其中,AI領域(增長)比較高,以美元計算是10%以上的成長。但如果把AI拿掉,把高性能計算(HPC)拿掉,以美元計算可能是4%至9%的成長。

      對此,趙海軍解釋,這是因為很多產能開出來,在各個市場,現在和來年都處在供過于求的狀態。所以可能帶來一定的價格松動。此外,行業還沒有見底。或者說,最弱的一個環節是工業和汽車領域,歐美主要的汽車供應商公告(的業績)都不是很好。但是大家都抱有希望,覺得庫存在消耗。

      值得注意的是,中芯國際也開始布局功率器件。對此,趙海軍表示,現在功率器件、分立器件產能在全世界是過剩的。但是如果細分,就會發現這些產能主要都是2000年以前建設的產能,或者是原來大家用來做摩爾定律的產品,用來做存儲的,后來做不下去改功率器件的產能。

      趙海軍解釋,現在已經有新的要求,比如最近的汽車廠商包括特斯拉,在汽車上面用的供應都變成了48伏。如果用48伏電源來供應,同樣的功率,電流就可以小很多,線束就可以少很多,汽車的重量會減少。如果用傳統供應商的產能,質量達不到要求,設備的能力也不強。

      封面圖片來源:視覺中國-VCG211371583980

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