化工品船運需求持續(xù)增加 中遠海運集團危化品船隊擬注入中遠海能

每經(jīng)記者｜張韻    每經(jīng)編輯｜楊夏    

10月14日晚間，中遠海能（600026.SH，股價13.67元，市值652.17億元）公告稱擬以12.61億元收購股權(quán)及資產(chǎn)，整合控股股東化工品物流供應(yīng)鏈。

就該項交易，公司獨立董事在發(fā)表審核意見時表示，5家公司評估值較股權(quán)和相關(guān)船舶資產(chǎn)賬面凈值合計增值人民幣2.5億元，其中西中島港口股權(quán)評估值較賬面凈值減值，主要系尚未實際出資，其余4家公司股權(quán)和相關(guān)船舶資產(chǎn)均發(fā)生增值，主要系人工、材料、設(shè)備等價格較船舶建造時點有所上漲、近年LPG運輸市場持續(xù)向好等推動船價進一步上行、企業(yè)船舶折舊年限低于評估所選用的船舶經(jīng)濟使用年限或者經(jīng)濟耐用年限所致。

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)向化工品運輸及倉儲拓展

根據(jù)公告，中遠海能計劃新設(shè)全資子公司LPG公司收購大連投資持有的深圳龍鵬70%股權(quán)、海南招港87%股權(quán)、西中島港口15%股權(quán)，以及“牡丹源”輪和“金桂源”輪2艘船舶資產(chǎn)；中遠海能擬收購上海中遠海運持有的中海化運100%股權(quán)、香港化運100%股權(quán)。上述交易共計12.61億元。

中遠海能表示，交易完成后，公司合并報表范圍新增4家控股公司，分別為深圳龍鵬、海南招港、中海化運及香港化運，預(yù)計將增加公司歸屬凈利潤，有利于提升公司整體經(jīng)營業(yè)績。

中遠海運集團是中遠海能的間接控股股東，多年來深耕化工品和液化石油氣（LPG）水上運輸業(yè)務(wù)，其子公司大連投資和上海中遠海運投資孵化出一支危化品專業(yè)船隊，擁有14艘LPG船（含2艘在建）和10艘化學(xué)品船（含3艘期租）。

9月24日，中國證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于深化上市公司并購重組市場改革的意見》，支持上市公司向新質(zhì)生產(chǎn)力方向轉(zhuǎn)型升級，并鼓勵傳統(tǒng)行業(yè)通過重組合理提升產(chǎn)業(yè)集中度。

作為央企控股的能源運輸專業(yè)化A+H股兩地上市公司，中遠海能計劃先整合中遠海運集團內(nèi)部化工品供應(yīng)鏈，后利用上市平臺優(yōu)勢，促進業(yè)務(wù)資源跨板塊共享，實現(xiàn)國家化工品物流供應(yīng)鏈整合，卡位危化品倉儲等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效擴大規(guī)模效應(yīng)和范圍經(jīng)濟。

從全球來看，我國化工品物流行業(yè)正處于發(fā)展階段，而國外化工品物流企業(yè)重組整合已成趨勢。在此背景下，此舉也是國家化工品運輸船隊參與國際競爭的先手棋，中遠海能也將從以油、氣運輸兩大業(yè)務(wù)為支撐的二元業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橛汀狻⒒皞}儲的多元化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

LPG運輸市場持續(xù)向好

本次關(guān)聯(lián)交易標的深圳龍鵬、海南招港主要從事國內(nèi)沿海及東南亞液化氣船舶運輸，可承擔運輸貨種有混合LPG、丙烷、丁烷、丙烯、丁烯以及丁二烯等。2024年上半年，深圳龍鵬實現(xiàn)營業(yè)收入8189.64萬元，凈利潤1137.77萬元；海南招港實現(xiàn)營業(yè)收入2922.32萬元，凈利潤419.12萬元。

公告顯示，深圳龍鵬、海南招港的評估增值率分別為12.63%、45.83%。主要為船舶資產(chǎn)增值，除人工、材料、設(shè)備等價格上漲因素外，近年LPG運輸市場持續(xù)向好，造成船舶價格上漲是重要原因。

尤其是2024年6月，克拉克森新造船價格指數(shù)收報187.23點，同比增長9.5%，創(chuàng)2008年10月以來的月度新高。新造船價格從2020年10月的125點攀升至2024年6月的187點，漲幅接近50%。

據(jù)VesselsValue發(fā)布的最新航運市場周報，10月7日—10月13日，LPG船即期租金在上周大幅上漲后，本周略有回落，VLGC（超大型雙燃料液化石油氣船）租金目前為49344美元/天。

中遠海能在公告中表示，從需求端來看，國內(nèi)各大型煉化項目在“十四五”期間迎來密集投產(chǎn)期，推動相關(guān)石化產(chǎn)品的水上運輸需求，促進LPG運輸市場持續(xù)向好。從供給端來看，2024年上半年，我國造船市場在運力周期性更替以及行業(yè)綠色變革的持續(xù)驅(qū)動下，需求延續(xù)旺盛態(tài)勢，市場結(jié)構(gòu)性增長動力增強，批量訂單持續(xù)釋放，推動市場船價進一步上行。

主營化學(xué)品運輸?shù)闹泻；\、香港化運同樣面臨貿(mào)易增長船價走高。而中遠海能收購上述資產(chǎn)的目的之一是將自身在液體散貨運輸?shù)某墒彀踩芾眢w系和能力用于化工品運輸領(lǐng)域，并對化工品物流鏈重大重要風(fēng)險進行動態(tài)跟蹤管控，降低危化品物流鏈的安全風(fēng)險。

值得一提的是，運營危化品倉儲等業(yè)務(wù)經(jīng)營的難點之一是需要具備高標準的安全管理體系，中遠海能認為，借助能源化工品物流鏈整合，將打造出更具品牌影響力的安全管理能力。

10月15日，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電中遠海能了解更多收購細節(jié)，對方表示現(xiàn)在不接受媒體采訪。記者在微信向董秘詢問化工品運輸市場趨勢與危化品倉儲供需現(xiàn)狀等，截至發(fā)稿前尚未收到回復(fù)。

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