法本信息：公司在汽車領(lǐng)域?yàn)椴糠种鳈C(jī)廠商客戶及Tier1客戶提供相關(guān)智能駕駛方案測(cè)試服務(wù)

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：日前，在瑞典斯德哥爾摩召開的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC269/SC3第九次全體大會(huì)上，經(jīng)過法國(guó)、德國(guó)、日本等13個(gè)國(guó)家專家及觀察員全體投票，一致同意通過由中國(guó)牽頭的《應(yīng)用自動(dòng)駕駛模式的運(yùn)營(yíng)規(guī)則導(dǎo)則》特別工作組項(xiàng)目提案，決定成立工作組，由中國(guó)專家牽頭標(biāo)準(zhǔn)編制工作。這是全球首個(gè)關(guān)于鐵路自動(dòng)駕駛的ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（TR）。請(qǐng)問：貴公司在鐵路自動(dòng)駕駛方面有沒有相關(guān)軟件開發(fā)或者技術(shù)積累？是否與相關(guān)方有合作？

法本信息（300925.SZ）8月12日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在汽車領(lǐng)域?yàn)椴糠种鳈C(jī)廠商客戶及Tier1客戶提供相關(guān)智能駕駛方案測(cè)試服務(wù)。智慧化是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的顯著特征，《應(yīng)用自動(dòng)駕駛模式的運(yùn)營(yíng)規(guī)則導(dǎo)則》聚焦的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是目前世界鐵路行業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn)，公司將密切關(guān)注業(yè)內(nèi)前沿技術(shù)帶來的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，并將積極結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

(記者 蔡鼎)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。