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      充電10分鐘,續(xù)航600公里 !“寧王”重磅發(fā)布

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-25 16:08:11

      每經(jīng)編輯|杜宇

      4月25日,在2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(簡稱“2024北京車展”)上,寧德時(shí)代正式發(fā)布神行PLUS電池,能量密度突破205Wh/kg,續(xù)航里程突破1000公里,充電10分鐘續(xù)航達(dá)600公里。

      據(jù)中國證券報(bào),寧德時(shí)代還將攜手華為、星星充電、蜀道新能源、云快充等,正式啟動構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)。

      圖片來源:視覺中國-VCG41N1392175916 (圖文無關(guān))

      在發(fā)布會上,寧德時(shí)代科學(xué)家吳凱表示,“創(chuàng)新速度決定了誰是行業(yè)的引領(lǐng)者。企業(yè)創(chuàng)新要有前瞻性。”據(jù)吳凱介紹,去年上海國際車展上發(fā)布的凝聚態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在噸級以上的驗(yàn)證機(jī)首飛成功。 據(jù)寧德時(shí)代乘用車首席CTO高煥介紹,去年寧德時(shí)代發(fā)布的神行超充電池已經(jīng)上市4款車型,今年內(nèi),將持續(xù)配合推出50多款新車。

      截至4月25日收盤,寧德時(shí)代報(bào)(300750.SZ)193.20元/股,漲幅1.90%,市值8498.95億元。


      據(jù)公開資料,目前,超充大致分為兩個(gè)技術(shù)方向:一個(gè)是大電流直流超充,另一個(gè)是高壓電直流超充,通過提升電流或電壓來提高充電倍率,而用來衡量動力電池充放電倍率大小的單位就是我們常看到的“C”。各家車企的主流充電速率大概在1C—2C之間。簡單來講,1C就是指可以在60分鐘將電池系統(tǒng)電量充滿,2C充電在30分鐘內(nèi)充滿電,3C充電在三分之一小時(shí)內(nèi)充滿,4C代表15分鐘可將電量充滿。

      2023年10月20日寧德時(shí)代發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表顯示,公司發(fā)布的全球首款采用磷酸鐵鋰4C神行超充電池,實(shí)現(xiàn)超快充、長續(xù)航和高安全兼得,可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航400公里”。

      根據(jù)寧德時(shí)代方面介紹,依托寧德時(shí)代領(lǐng)先的極限制造能力,神行超充電池在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2024年一季度搭載神行超充電池的車型上市。

      寧德時(shí)代此前曾公開回應(yīng),對4C快充技術(shù)抱以積極樂觀的態(tài)度。寧德時(shí)代認(rèn)為,“長期來看,車企推出差異化競爭產(chǎn)品的意愿較強(qiáng),預(yù)計(jì)4C快充技術(shù)會占據(jù)較為可觀的市場份額”。不過,寧德時(shí)代也提示,4C快充技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模不僅由電池決定,更多還取決于車企的車型規(guī)劃等。

      據(jù)證券時(shí)報(bào)此前消息,3月25日,寧德時(shí)代董事長曾毓群在接受采訪時(shí)表示,寧德時(shí)代與特斯拉在合作開發(fā)充電速度更快的電池。雙方正共同研究新型電化學(xué)結(jié)構(gòu)等電池技術(shù),旨在加快充電速度。

      曾毓群透露,寧德時(shí)代正在向特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備。另外,曾毓群還對寧德時(shí)代把電池制造技術(shù)授權(quán)給合作伙伴使用、收取特許權(quán)使用費(fèi)、并提供服務(wù)的模式表達(dá)了樂觀看法。曾毓群在接受采訪時(shí)還表示,雖然寧德時(shí)代確實(shí)有第二上市計(jì)劃,但其現(xiàn)金流穩(wěn)健,意味著公司不會急于立即籌集更多資金、并稀釋現(xiàn)有股東的股權(quán)。

      在寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱看來,要進(jìn)一步擴(kuò)展新能源汽車市場,最好的方法就是發(fā)展超級快充,縮短充電時(shí)間,有效解決用戶對補(bǔ)能的焦慮。

      每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、公開資料

      封面圖片來源::視覺中國-VCG41N1392175916 (圖文無關(guān))

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