新能源車企開曬新年首份成績單：問界新M7月交付量首破3萬輛，這家車企1月銷量同比增超9倍

每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如

2月1日，多家新能源汽車企業公布了2024年的第一份成績單。從數據上看，多數車企的交付量都實現了同比增長，但相比2023年12月卻有不同程度的下滑。

制表：每經記者 孫磊

造車新勢力方面，理想汽車未能延續此前一直上漲的勢頭。1月，理想汽車共計交付新車約3.12萬輛，同比增長105.8%，但環比下滑38.1%。

“2024年將是理想汽車史無前例的產品大年，會有4款增程車型和4款純電車型。同時，我們將大幅增加研發的投入，持續提升智能駕駛、智能空間和智能電動領域的技術能力。”理想汽車董事長兼CEO李想稱，2024年，理想汽車將挑戰年交付80萬輛，實現中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標。

緊隨其后的是零跑汽車。1月，零跑汽車共交付新車約1.23萬輛，同比增長977.9%，環比下滑34.1%。值得一提的是，零跑汽車的全新車型C10在1月開啟預售，目前其預訂量已超過2.35萬輛。根據此前的規劃，零跑汽車今年的銷量目標為30萬~40萬輛。

蔚來公布的數據顯示，其在1月交付了超1萬輛新車，同比增長18.2%，環比下滑44.2%。據了解，蔚來將2024年的銷量目標設定在23萬輛。

哪吒汽車1月共交付超1萬輛新車，同比增長66.8%，環比增長95.4%。其中，海外市場銷量為2821輛。值得一提的是，哪吒汽車首席執行官張勇此前在價值鏈大會上公布了哪吒汽車今年全球銷量欲達30萬輛的目標，其中國內市場目標為20萬輛，海外市場目標為10萬輛。

1月，小鵬汽車共交付新車8250輛，同比增長58%。其中，小鵬X9累計交付2478輛，Max版本選購比例近70%。小鵬汽車方面稱，智能化已成為用戶選擇小鵬汽車的關鍵因素。

據小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬日前透露，2024年內，小鵬XNGP將實現全國范圍內點到點的覆蓋（含胡同、停車場、內部道路）。在全球范圍內，小鵬汽車今年將面向海外研發高速NGP，2025年將啟動XNGP研發。

圖片來源：企業供圖

其他新品牌方面，廣汽埃安1月實現銷量近2.5萬輛，其中海外市場銷量超過3000輛。據了解，埃安品牌將在2月完成B端和C端渠道全面分離。其中，針對出行市場設立專屬服務渠道，為B端用戶提供購車、用車、養車體驗。

鴻蒙智行方面發布的數據顯示，1月，AITO問界全系交付新車接近3.3萬輛，環比增長34.76%，其中24天單日交付破千輛。據了解，AITO問界新M7交付再創新高，單月交付約3.13萬輛新車，首次實現單月交付突破3萬輛。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）

極氪1月交付新車1.25萬輛，同比增長302%，環比下滑7%。其中，新車型極氪007上市即交付有明顯拉動效果。

此外，1月，嵐圖汽車交付新車7041輛，同比增長355%，但環比下滑29.6%。據了解，嵐圖汽車2024年銷量目標為10萬輛。

從上述企業發布的數據不難發現，大部分車企在1月都實現了銷量的同比增長，但環比有所下降。乘聯會數據顯示，1月1日至1月28日，全國乘用車廠商新能源車批發銷量為56.7萬輛，較去年同期增長76%，較上月同期下降38%，今年以來累計批發銷量為56.7萬輛，同比增長77%；1月1日至1月28日，國內新能源車市場零售銷量為59.6萬輛，較去年同期增長92%，較上月同期下降24%，今年以來累計零售銷量為59.6萬輛，同比增長92%。

“今年1月有22個工作日，相對2023年1月份的18個工作日多4天。乘用車是消費品，節前消費時間長，消費拉動就更充分。今年1月的有效產銷時間很長，開門紅效果會很突出，因此1月的車市零售形勢總體是很好的。”乘聯會方面表示。

有分析認為，2023年12月，部分車企銷售沖刺力度很大，使得一些車企1月的銷量出現環比下降。根據乘聯會數據，2023年12月末，全國乘用車庫存下降到381萬輛，其中廠商庫存78萬輛，渠道庫存303萬輛。

面向2024年，不少機構都看好新能源汽車行業的發展。“2024年新能源乘用車銷量增長持續，頭部車企貢獻主要增量。我們綜合使用比價法、產能法、滲透率法三種方法測算，預計2024年新能源乘用車銷量可達1106萬輛，同比增長25%。”方正證券方面表示。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）