800V平臺有望破解電動車續航焦慮，車企爭相搶灘高壓超快充賽道

每經AI快訊，現階段，新能源汽車續航里程已經接近甚至超過傳統燃油車。不過，電動車用戶普遍存在電動車續航焦慮癥：充電難、充電慢。據記者了解，目前在充電端，以蔚來為代表的換電模式，以特斯拉為代表的高電流模式，以及以傳統高端OEM車型為代表的800V整車電壓平臺模式，成為最主流的三個充電競爭路線。其中800V高壓超快充被業內普遍認為是最理想的技術路徑和解決方案。隨著SiC（碳化硅）產能的持續擴張以及全球首個800V高壓平臺車型保時捷Taycan正式推出，高壓快充路線受到越來越多主機廠的青睞。從現代、起亞等國際車企巨頭到比亞迪、長城、廣汽、小鵬等國內主機廠，已經相繼推出或計劃推出800V平臺。公開資料顯示，目前全球已推出或確定推出800V系統的汽車品牌多達20多家。（證券日報）