三大股東擬減持江蘇北人不超8.69%股份

每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜楊夏    

12 月 12 日晚間，江蘇北人（SH688218，股價17.24元，20.29億元）發(fā)布公告稱，上市公司實控人、董事長兼總經(jīng)理朱振友及其一致行動人擬減持不超過6%公司股份，副董事長、副總經(jīng)理林濤擬減持不超過2.69%公司股份。

對于大幅減持是否會對公司股價帶來影響等問題，《每日經(jīng)濟新聞》記者12月12日晚間致電江蘇北人，其工作人員表示：“要有影響也是短期的，（股東）減持是因自身資金需求，公司領導層對公司未來發(fā)展是看好的。”

計劃大手筆減持股份

公告介紹，朱振友持有江蘇北人2680.85萬股，占上市公司股份總數(shù)的22.77%。其一致行動人蘇州文辰銘源信息技術咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱文辰銘源）直接持有江蘇北人155.73萬股，占上市公司股份總數(shù)的1.32%。

據(jù)上述公司工作人員介紹，文辰銘源為上市公司（員工）持股平臺，朱振友為文辰銘源執(zhí)行事務合伙人。朱振友及一致行動人文辰銘源共持有公司股份2836.58萬股，占上市公司股份總數(shù)的24.09%。

另一擬減持股東為江蘇北人副董事長、副總經(jīng)理林濤。其直接持有上市公司724.75萬股，占股份總數(shù)的6.16%。

根據(jù)公告，此次減持計劃中，朱振友及其一致行動人文辰銘源擬通過集中競價方式和大宗交易方式減持合計不超過706.28萬股公司股份，占公司股份總數(shù)比例不超過6%。其中，不超過2%股份擬通過集中競價方式減持；不超過4%的股份擬通過大宗交易方式減持。

林濤同樣擬通過集中競價方式和大宗交易方式減持合計不超過317.08萬股公司股份，占公司股份總數(shù)比例不超過2.69%。其中不超過1.54%的股份擬通過集中競價方式減持；不超過2.69%的股份擬通過大宗交易方式減持。

朱振友、林濤、文辰銘源分別為江蘇北人第一、第二、第四大股東。三大股東大手筆減持對公司會有何影響？上述工作人員補充表示：“這兩位高管都是有（限售股）鎖定的，此次減的是限售解禁的，即首發(fā)上市那部分限售股票。”

江蘇北人2019年12月11日登陸科創(chuàng)板，其實控人朱振友及其一致行動人文辰銘源鎖定期為36個月。2022年12月12日，恰是其限售股解禁之日。據(jù)東方財富數(shù)據(jù)，朱振友解禁股份數(shù)為2677.43萬股，文辰銘源解禁股份數(shù)為155.73萬股。

從減持方案看，朱振友、林濤、文辰銘源很大一部分股票是通過大宗交易方式減持。上述工作人員稱：“通過大宗交易減持，接盤方是有6個月鎖定期的。文辰銘源持股比例雖不超過5%，但其為實控人一致行動人，因此其通過大宗交易減持的股份，接盤方也有6個月鎖定期。”

前三季業(yè)績表現(xiàn)不佳

江蘇北人是基于機器人系統(tǒng)集成的“AI+制造”整體解決方案提供商，專注于汽車行業(yè)機器人集成、智能工廠等領域，為各行業(yè)領域客戶提供智能化工廠“從0到1”建設的專業(yè)服務。

據(jù)雪球信息，江蘇北人屬于“特斯拉概念”，其部分客戶為上海特斯拉的零部件供應商。江蘇北人從2019年開始通過零部件供應商間接參與特斯拉業(yè)務，主要合作項目是電池盒與汽車底盤。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢公告了解到，江蘇北人2020年年報信息披露監(jiān)管問詢函中顯示，上市公司對客戶寧波拓普汽車電子有限公司“特斯拉MY后副車架焊接線”項目不含稅銷售金額為1500萬元。

公司主營產(chǎn)品焊接用工業(yè)機器人系統(tǒng)集成2020年前五名客戶中，無錫市振華汽車部件股份有限公司和寧波拓普汽車電子有限公司的終端客戶均有特斯拉。

不過，江蘇北人2022年前三季度業(yè)績表現(xiàn)并不佳。前三季度營收為2.78億元，同比下降18.74%；歸母凈利潤-390.25萬元，同比下降126.82%。對于業(yè)績下滑，江蘇北人表示，主要系上半年疫情影響導致業(yè)績下滑，利潤指標有所下降及研發(fā)重點項目加大投入所致，第三季度利潤指標有所好轉(zhuǎn)。

盡管業(yè)績表現(xiàn)不佳，江蘇北人在資本市場卻較為活躍。2022年7月6日至8月8日，江蘇北人一個月間漲幅高達182.86%。

8月15日晚間，江蘇北人披露2022年中報，上半年營業(yè)收入1.46億元，同比下滑27.30%；歸母凈利潤-788.68萬元，同比下滑214.50%。業(yè)績發(fā)布后數(shù)月間，江蘇北人股價下行。自8月16日至12月12日，江蘇北人區(qū)間跌幅為47.32%。