城市24小時 | 全額投資建高鐵，廣西爭奪“流量入口”

每經記者｜楊歡    每經編輯｜劉艷美    

圖片來源：廣西云客戶端

12月5日10時40分，隨著首發動車組列車D9688次駛出崇左南站，標志著南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段正式開通運營。

據介紹，南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段全長121公里，設計時速250公里，共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南（預留）、崇左南5座車站。開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車5對，南寧站到吳圩機場站15分鐘可達，南寧站至崇左南站52分鐘可達，崇左將并入南寧“一小時生活圈”。

南寧至憑祥高鐵位于廣西壯族自治區西南部，連接首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公里，是廣西全額投資建設的第一條高速鐵路，由廣西交通投資集團投資、中國鐵路南寧局集團有限公司代建。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中崇左至憑祥段正在建設中。

解讀：此前的數據顯示，過去十年間，廣西鐵路營業總里程從3194公里提升至5216公里，鐵路網密度為全國平均水平的1.4倍。其中，高鐵里程從零起步躍增至1792公里，高鐵動車覆蓋全區除河池、崇左以外的12個設區市。

隨著南憑高鐵南崇段開通運營，崇左正式進入高鐵時代。與此同時，正在建設中的貴陽至南寧高鐵，則是廣西首條自主投資建設的設計時速350公里的高速鐵路，計劃2023年建成，項目建成后，河池至南寧、貴陽旅行時間均縮短至1小時左右，廣西也將實現市市通高鐵。

眼下，廣西正在從當初的“路網末梢”轉身成為面向東盟的“區域樞紐”，廣西社會科學院社會學研究所所長姚華在接受媒體采訪時表示，南憑高鐵南崇段開通后，使南寧機場面向東盟的國際樞紐功能更加凸顯——

一方面全國的高鐵網與南寧吳圩國際機場無縫鏈接，全國各地特別是廣西區內的旅客，可以通過高鐵直接到達南寧吳圩國際機場；另一邊，東盟旅客通過搭乘飛機到達南寧吳圩國際機場后，可以通過南寧國際空港綜合交通樞紐，沿中國高鐵網便捷到達中國國內所有通高鐵的城市。

東盟自2020年起成為中國最大貿易伙伴，作為中國僅有的兩個與東盟國家山水相連的邊疆省份，從“十四五”規劃來看，云南提出要將昆明建設成為面向南亞東南亞區域性國際經濟貿易中心、科技創新中心、金融服務中心和人文交流中心；廣西提出要提升南寧核心城市功能，建設面向東盟開放合作的區域性國際大都市、“一帶一路”有機銜接的重要門戶樞紐城市。

不難發現，兩地都將向東南亞開放視為重大機遇。交通基礎設施對雙邊貿易發展起著舉足輕重的作用，在當前西部陸海新通道快速推進、中老鐵路建成通車的形勢下，兩地的首要目標，都是繼續加碼交通基礎設施建設，進一步打通“流量入口”。

今年以來，南寧強力推動“交通網”建設，前十個月建設完成投資達348.58億元，從“世紀工程”平陸運河，到南寧吳圩機場改擴建工程，再到推動南寧與其他城市交通互聯互通等等。但需要指出的是，形成通道優勢僅僅是第一步，如何利用好這個優勢進一步突破產業瓶頸，或將成為南寧參與下一階段角逐的關鍵。

#動向

廣東2035年建成有國際影響力的博物館強省

日前，廣東省《關于推進博物館改革發展的實施方案》正式印發，提出到2035年，博物館社會功能更加完善，博物館實力顯著增強，廣東建成具有國際影響力的博物館強省。針對不同區域、層級、屬性、類型的博物館，明確未來發展定位。統籌不同區域博物館發展，支持廣州、深圳、佛山、梅州、東莞、潮州等地建設“博物館之城”。

安徽推動建設合蕪蚌國家科技成果轉移轉化示范區

近日，安徽省科技廳印發《關于加快推動合蕪蚌國家科技成果轉移轉化示范區建設的實施方案（2022-2025年）》，提出按照合肥、蕪湖、蚌埠、六安、安慶等“五城多區”的空間架構，加快區域創新一體化發展，輻射帶動周邊區域各級開發區創新提升。到2025年，成為全省創新發展的新引擎、長三角協同發展的重要支撐區、全國科技成果轉移轉化示范樣板區。

設百億元專項基金 蘇州出臺“生物醫藥十二條”

為支持蘇州市生物醫藥企業健康發展，積極搶抓蘇州生物醫藥及高端醫療器械集群入圍國家先進制造業集群契機，《關于支持建設蘇州生物醫藥及高端醫療器械國家先進制造業集群的政策措施》正式發布，共出臺12條支持政策，包括設立總規模100億元專項基金；豐富債券融資渠道；增強銀行信貸力度等。

海南自貿港實施市場準入承諾即入制

《海南自由貿易港實施市場準入承諾即入制管理規定》近日通過海南省政府網對外公布并實施。管理規定要求，海南自貿港實施市場準入承諾即入制的事項實行清單管理，依法動態調整。依法履行審批職責的有關主管部門應當一次性告知市場主體開展相關投資經營活動的各類要求。告知的內容不得模糊表述，不得含有兜底條款，不得另附備案條件。

#聲音

畢馬威中國首席經濟學家康勇：2023年經濟增長5.2%

2022年前三季度中國經濟累計同比增長3.0%，其中三季度同比增長3.9%，較二季度增速提升3.5個百分點。“預計四季度中國經濟增長3.6%，全年增長3.2%。”畢馬威中國首席經濟學家康勇在接受經濟觀察網時表示，2023年中國經濟增速將快于今年，預期全年經濟增長5.2%。

他指出，從宏觀政策組合的配合來看，2023年貨幣政策將繼續用好現有的結構性貨幣政策工具，突出金融支持重點領域，財政政策在政府發債方面將保持一定力度，加大使用政策性開發性金融工具等手段填補基建資金缺口，拉動有效投資。與此同時，消費復蘇依然受到疫情反復、收入預期和消費者信心的影響。

#數讀

2022中國城市創意指數發布，北京、上海、深圳仍居前三

12月4日，2022中國城市創意指數（CCCI 2022）在“第八屆深圳管理創新對話論壇”上發布。最新CCCI指數顯示，各城市文化產業發展穩步增長，大部分城市創意指數有所提升，前十強的城市分別為：北京、上海、深圳、廣州、杭州、香港、成都、重慶、蘇州、南京。這與去年前十強的排名保持一致。

CCCI指數由深圳大學管理學院副院長周志民教授團隊創立于2012年，是國內首個跨城市對比的文化產業競爭力指數，已連續11年發布。課題組對中國50個大中型城市進行了評估，同時還連續4年針對粵港澳大灣區的11個城市進行單獨評估，形成了粵港澳大灣區城市創意指數報告。

研究顯示，我國城市創意指數整體穩步提升，越來越多的城市把發展文化產業作為城市建設和發展的重要戰略支柱。其中，粵港澳大灣區城市的需求拉動力與發展支撐力遠遠高于榜單所有城市的平均水平，展現出粵港澳大灣區城市群的旺盛消費需求，并擁有良好發展機會、發展前景和發展勢頭用以支撐城市的文化產業發展。

#放榜

哪座城市最適合養老？上海交大發布養老冬季棲息地適宜度指數

近日，上海交大安泰經濟與管理學院發布了《2022中國候鳥式養老冬季棲息地適宜度指數》。今年的評價結果顯示，三亞、桂林、廣州位居前三，第四到十名分別是海口、南寧、柳州、瓊海、福州、珠海、廈門。

據悉，該指數是以氣溫、氣壓、濕度、空氣質量、水體質量、醫療條件、交通便捷度、區域自然風光和人文景觀等17項指標，對位于海南、廣東、福建、廣西、云南、貴州等南方6省區的55個候選城市進行綜合評價，加權計算出每個城市的冬季養老適宜度指數，為潛在的冬季候鳥老人、相關產業(旅游、養老、醫療、金融等)以及管理部門提供參考。