2個月改了8版 火出圈的世界杯吉祥物原來是這樣來的

每經記者｜王晶    每經實習記者｜孔澤思    每經編輯｜張海妮    

“得知卡塔爾國王批準的那一刻，我們像拿到了世界杯主辦權一樣開心！”回憶起6月的那個瞬間，廣東車車文化發展有限公司（以下簡稱“車車文化”）創始人陳雷剛依舊滿懷喜悅。

11月20日晚，萬眾矚目的卡塔爾世界杯拉開大幕，吉祥物拉伊卜（La'eeb）在開幕式上亮相，在阿拉伯語中，La'eeb意為“技藝高超的球員”，其活潑靈動、時尚簡約的外觀，活像一只追逐于綠茵場的“餃子皮”。

近日，記者走進東莞市的車車文化，揭秘“東莞籍”拉伊卜的蝶變記，探尋其走向全世界的軌跡。

世界杯吉祥物拉伊卜手辦

八易其稿 “東莞籍”吉祥物脫穎而出

走進車車文化辦公室，成箱堆起的紀念品映入眼簾，幾名員工嫻熟地整理打包。陳雷剛的座位靠著窗邊，他一邊忙著接聽供應商的電話，一邊打理著桌上的拉伊卜手辦。

今年4月，卡塔爾世界杯組委會公布了吉祥物拉伊卜，其造型靈感來自卡塔爾傳統頭巾，簡潔的造型、靈動的曲線讓它具有極高的辨識度。但對接到平面圖的陳雷剛團隊來說，簡潔卻成為開發過程中最大的挑戰。

“拉伊卜全身上下由一塊完整的平面組成，設計中有兩個問題要解決：一是讓無手無腳的拉伊卜‘站’起來，二是要展現出它飛翔的動感。”陳雷剛向《每日經濟新聞》記者講述，“設計講究大道至簡，越簡單的東西反而越難做，拿到圖的那一刻我們都是很茫然的。”

陳雷剛和拉伊卜玩偶

通過創新工藝和改良設計，從傳統形態的填充印花玩偶，到形如飛翼的成品，陳雷剛帶領的二次設計團隊在2個月的時間里整整打了7版樣品。但最終讓車車文化的設計脫穎而出的，還是對拉伊卜面部神態的還原。

6月的一個周五，在收到第7版設計之后，卡塔爾世界杯組委會在社交軟件上告訴陳雷剛，如果下周一再拿不出滿意的版本，或將放棄與他的合作。

陳雷剛十分焦急，作為車車文化負責人，他從2015年起就跟世界杯組委會開展合作，一旦在拉伊卜設計中出局，則意味著這么多年的努力前功盡棄。

怎么讓拉伊卜的表情神態更飽滿？一連三天，設計團隊冥思苦想。深夜里，設計師靈光一閃，掃去了眾人的倦意，“要不給它加個鼻子？”

經過深入探討，設計團隊決定在吉祥物的面部加上一個小布袋，在里面填滿棉花后，拉伊卜的五官立體了起來，嘴巴也調整成了一個上弧的微笑，給毛絨玩具“注入靈魂”。《每日經濟新聞》記者看到，第八版拉伊卜的鼻梁明顯更挺拔了，顯得栩栩如生。

第七版（左）和第八版拉伊卜（右）對比

星期一早上，有了“鼻子”的拉伊卜飛往卡塔爾，一個小小的改動，讓“東莞籍”拉伊卜在全球30多個設計團隊中拔得頭籌，獲得了組委會的認可。

得知設計獲得卡塔爾國王批準的那一刻，陳雷剛難掩興奮，“他們的回復就幾個字，It's approved（通過了），我們像拿到世界杯主辦權一樣開心。”

11月22日，隨著最后一批拉伊卜玩偶登上前往卡塔爾的航班，幾十萬個“東莞造”吉祥物走向了全世界。

深耕文創 讓東莞造走向世界

車車文化是一家致力于大型體育賽事特許產品設計、開發、生產、銷售的文化創意公司，它的“出圈”并非偶然，而是陳雷剛十年如一日深耕文創行業的成果。

“作為服務型的企業，就是要堅持品質和交付期，從2015年和卡塔爾世界杯組委會合作以來，我們做到了零失誤。”談及公司的成績，陳雷剛十分自豪，“這也得益于東莞的制造名城優勢，幾十年的沉淀，讓它有非常強大的產業鏈和熟練的技術工人”。

本屆世界杯上，廣東制造在中國造元素中特別亮眼。陳雷剛還透露了一個拉伊卜的小故事。“開幕式上每個觀眾都有一個大信封，里面的拉伊卜手套玩偶也是我們生產的。那是組委會臨時追加的一個任務。我們下午5點收到需求，晚上11點樣板就做出來了，這是東莞制造的優勢，也是大灣區無可比擬的產業鏈優勢。”

早在2013年，做供應鏈出身的陳雷剛，被東莞濃厚的體育氛圍吸引，從北京南下東莞，從此深耕體育文創行業。陳雷剛認為，做加工創造的價值有限，只有打造品牌才能帶來持久的生命力。

在東莞的近十年里，陳雷剛充分利用產業鏈集群的優勢，先后服務了2008年、2012年兩屆奧運會、東莞蘇迪曼杯、籃球世界杯等大型國際體育賽事。“正是這么多年的表現，讓我們有了和卡塔爾世界杯合作的機會。”陳雷剛坦言。

本屆世界杯除了毛絨玩具，車車文化的授權產品還包括帽子、鑰匙扣、背包和小臺燈等，公司從7月開始發貨，至今已向卡塔爾發去十幾批。

陳雷剛還透露，車車文化正在與2030年多哈亞運會組委會洽談，“我們力爭讓‘東莞造’再次走向世界。”

（本文圖片來源：每經實習記者 孔澤思 攝）