奔馳攜7款車型亮相進博會 唐仕凱：中國已成為新能源轉型的前沿陣地

每經記者｜李碩    每經編輯｜裴健如

11月4日晚，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）在上海正式開幕。作為國際企業向中國展示產品、服務和技術亮點的年度盛會，進博會彰顯了中國堅持高水平對外開放的決心。

值得一提的是，在本屆進博會中，汽車展區亮點頗多。據不完全統計，今年汽車展區五百強及龍頭企業占比最高，達七成以上；首發首展產品力度最高，其中全球首發3項，亞洲首發7項，中國首發22項；展臺特裝比例最高，各企業都積極布展，特裝率達99.7%。

其中，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）已連續第五次參與進博會。在本屆大會中，奔馳攜7款展車亮相，涵蓋旗下全部4個品牌，包括3款新能源車型、3款“MANUFAKTUR匠心高定”高端豪華車型和1輛基于S級轎車的智能安全展示車，從可持續、舒適性和安全性等多維度展示品牌在新能源時代下的轉型成果。

圖片來源：企業供圖

“一直以來，進博會為促進國際交流和共享發展機遇提供了寶貴的平臺。今年，奔馳為中國客戶帶來了多元的電動化車型、高端豪華座駕和行業尖端技術。2022年也恰逢中德建交50周年，我們有幸見證并參與了兩國經貿關系的不斷發展。未來，奔馳將加速在電動化和數字化領域的創新轉型，攜手本土伙伴推動汽車產業升級，為深化中德合作作出貢獻。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示。

值得一提的是，面對當前汽車產業向新能源發展的趨勢，奔馳也正在提速駛向“全面電動”。按照規劃，至今年底，奔馳將為其服務的所有豪華細分市場提供新能源車型；2025年起，所有新發布的車型架構均為純電平臺。在2030年前，奔馳將在條件允許的市場，為實現全面純電動做好充分準備，并致力于最晚到2039年實現新車陣容的碳中和。

在本屆進博會上，奔馳也帶來了3款新能源旗艦車型：EQS 580 4MATIC、梅賽德斯-奔馳GLE e 350 4MATIC以及梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。

截至目前，奔馳在華新能源車型陣容已經覆蓋了轎車、SUV、緊湊車型及性能車等多個細分市場。隨著4款梅賽德斯-EQ純電車型相繼實現本土化生產，奔馳方面表示，將能更進一步為中國消費者提供專屬升級配置，滿足本土電動需求。

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“對于奔馳來說，中國已成為非常重要的市場和新能源轉型的前沿陣地。在我們加速轉型的過程中，中國新能源汽車市場也一直在升級發展。近年來，我們也發現中國本土新能源汽車的競爭力與日俱增，越來越多中國品牌走向世界。我們也希望奔馳的新能源布局能與中國新能源汽車市場的發展和升級齊頭并進。”唐仕凱認為，進博會是非常重要的進出口平臺，展示了中國市場日益顯著的重要地位，也為車企提供了非常好的機會，不僅可以展示奔馳的進口產品和技術，也可以把這些尖端車型和技術反饋到本土化生產和研發進程中。