二十大時光·聆聽報告 | T3出行CEO崔大勇：積極布局未來出行，為探索自主可控自動駕駛貢獻(xiàn)力量

每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

10月16日，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京人民大會堂開幕，企業(yè)界對二十大報告反響熱烈。T3出行黨委書記、CEO崔大勇向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分享了他的感悟。

圖片來源：企業(yè)供圖

“二十大報告為我們清晰地闡明了中國式現(xiàn)代化的未來發(fā)展藍(lán)圖，為新時代出行行業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。報告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。報告中還指出，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。”崔大勇表示。

作為背靠中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車三家央企的網(wǎng)約車平臺，自創(chuàng)立起，T3出行就堅持合規(guī)運(yùn)營，并通過持續(xù)的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，以實(shí)際行動助力人民滿意出行和低碳交通發(fā)展。比如，T3出行一直關(guān)注司乘安全，自主研發(fā)了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)和車輛進(jìn)行全時段監(jiān)控和管理，目前已應(yīng)用于快享、專享等主要產(chǎn)品線。

此外，自創(chuàng)立之初，T3出行便決定自營車輛采用新能源汽車。截至目前，平臺自營車輛中新能源車型占比超過90%。以T3出行為代表的主機(jī)廠背景出行平臺，通過新能源汽車的長期大規(guī)模運(yùn)營，推動了包括充電基礎(chǔ)設(shè)施、維保和保險等在內(nèi)的新能源汽車應(yīng)用生態(tài)體系的建立和完善，進(jìn)一步加速了中國出行行業(yè)的新能源化進(jìn)程。

三年多時間內(nèi)，T3出行登陸了南京等96個城市，累計注冊用戶數(shù)超過1.16億，日訂單量突破300萬，注冊司機(jī)超過80萬，躋身網(wǎng)約車行業(yè)第二。據(jù)國泰君安證券發(fā)布的《2022年1月出行服務(wù)平臺數(shù)據(jù)跟蹤》報告，T3出行市占率大幅提升，自2021年7月的3.1%，快速提升至2022年1月份的11.6%。

在崔大勇看來，T3出行能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，取得上述成績，離不開黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開腳踏實(shí)地的奮斗。

站在新的歷史起點(diǎn)上，崔大勇表示，T3出行將全面深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)黨的二十大精神，支持中國新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)助力碳達(dá)峰、碳中和，激發(fā)黨員司機(jī)的積極性標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時，T3出行將積極布局未來出行，以商業(yè)化混合運(yùn)營的方式推動自動駕駛技術(shù)的迭代和落地，為探索自主可控的自動駕駛貢獻(xiàn)力量。

封面圖來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）