行業風向標：工信部等七部門再為“雙碳”目標指方向，氫燃料電池潛能巨大

每經記者｜劉明濤    每經編輯｜肖芮冬    

昨日下午，工信部等七部門印發的《信息通信行業綠色低碳發展行動計劃（2022-2025年）》提及，到2025年，信息通信行業綠色低碳發展管理機制基本完善，節能減排取得重點突破，單位信息流量綜合能耗比“十三五”期末下降20%，單位電信業務總量綜合能耗比“十三五”期末下降15%。穩步推進網絡全光化，鼓勵采用新型超低損耗光纖，規模部署200G/400G光傳輸系統和1T以上大容量低功耗網絡設備，引導100G及以上光傳輸系統向城域網下沉，減少光電轉換能耗。

該計劃表示，為加大綠色能源推廣使用，鼓勵企業在自有場所建設綠色能源設施，與綠色能源方案提供方合作就近消納。有序推廣鋰電池使用，探索氫燃料電池等應用，推進新型儲能技術與供配電技術的融合應用。支持智能光伏在信息通信領域示范應用。試點打造一批使用綠色能源的案例。

目前，氫燃料電池系統中，膜電極、質子交換膜、雙極板與催化劑等重要組件均取得了較大技術進步。質子交換膜燃料電池是目前燃料電池發展主流，金屬雙極板是雙極板領域研究熱點，降低催化劑中的鉑用量是催化劑領域面臨的主要問題。

德邦證券認為，國內廠商在膜電極制備產能上取得較大進展，技術上已部分達到先進水平；在質子交換膜方面，雖未突破技術壁壘，但已取得較大進步。在雙極板方面已具備較大產能。在燃料電池輔助組件方面，我國生產商已具備一定產能，主要集中在幾個頭部企業。例如，在燃料電池電堆領域的捷氫科技的PROME-M4H以及新源動力HYMOD-150等；在燃料電池系統方面，上海重塑的鏡星十二系統等。未來，隨著燃料電池相關技術不斷突破，我國燃料電池市場潛能巨大。

這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。

1、億華通

隨著第一批“3+2”燃料電池示范城市群落地，第二批示范城市群的申請有望啟動，燃料電池市場規模有望擴大，行業進入快速發展期。2022年一季度，燃料電池系統產銷增速明顯，而公司作為行業領跑者，即將進入成長快車道，靜待后續逐季放量。

——中信證券

2、雄韜股份

雄韜股份2014年開始布局燃料電池，多年來保持高強度研發投入，對產業鏈核心環節堅持自主研發，現已形成膜電極、電堆、電池系統全方位的產業鏈卡位布局。膜電極方面，公司與武漢理工大學聯合成立武漢理工氫電，技術水平國內領先；電堆方面，公司實行金屬板、石墨板電堆雙步走戰略，于2022年5月發布W1.0金屬板電堆，體積功率密度為5.4kW/L，達全球領先水平。同時，公司產業鏈布局完備，產能布局覆蓋全國，訂單飽滿。隨著全國五個城市示范群落地，燃料電池行業迎來拐點，公司燃料電池業務蓄勢待發。

——華鑫證券

3、濰柴動力

公司是國內重卡及動力總成制造領先企業，行業地位穩固，上下游布局廣泛。當前，國家基礎設施建設發力托底經濟，房地產存在邊際改善預期，疊加物流行業穩步恢復，利好公司產品需求邊際改善。重卡行業主要受整體經濟因素影響，2022年5/6月均已出現環比回升，預計下半年仍然在環比改善區間，助力公司業績改善。此外，在非重卡業務方面，公司著力發展非道路用發動機以及海外業務，帶來新的增長點。公司積極布局氫能源，商業化落地前景可期。

——銀河證券

4、冰輪環境

公司氫氣壓縮機及燃料電池空壓機已通過中國通用機械工業協會的認證，且氫液化領域新型壓縮機已被國家能源局遴選為重大技術裝備項目，公司積極與燃料電池系統、加氫站建設龍頭企業建立戰略合作關系，有助于未來氫能產品的市場導入和技術迭代。公司公告2021年氫能壓縮機業務取得長足進步，獲得了鑒定并批量供貨；預計未來有望拓展交通領域之外的氫能市場。目前，公司清潔能源賽道上的業務正在發力，未來空間廣闊。

——中信證券

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