美亞柏科：“汽車取證大師”是美亞柏科汽車取證技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)打造、國(guó)內(nèi)首款專業(yè)、核心技術(shù)完全自主可控的全能便攜專業(yè)裝備，支持提取40個(gè)品牌3500多款車型的EDR數(shù)據(jù)

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：董秘你好，既然公司具備EDR數(shù)據(jù)采集和分析的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，硬件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)公司是做如何考慮的？有這方面的投入想法嗎？ 美亞柏科（300188.SZ）12月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，“汽車取證大師”是美亞柏科汽車取證技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)打造、國(guó)內(nèi)首款專業(yè)、核心技術(shù)完全自主可控的全能便攜專業(yè)裝備，支持提取40個(gè)品牌3500多款車型的EDR數(shù)據(jù)，包括碰撞前5秒的車速、油門(mén)、剎車等信息和汽車行駛速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、油門(mén)踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息。EDR本身的硬件產(chǎn)品公司目前暫不涉及。 (記者尹華祿) 免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。