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      物流供應(yīng)鏈

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      北京中聞律師事務(wù)所閆創(chuàng):嚴(yán)格意義上同城貨運(yùn)運(yùn)輸過程中貨主不能隨車

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-02-22 22:00:56

      每經(jīng)記者|趙雯琪    每經(jīng)編輯|王麗娜    

      2月22日每經(jīng)快訊,“長沙23歲女孩乘坐貨拉拉搬家途中跳車身亡”事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注,北京中聞律師事務(wù)所合伙人閆創(chuàng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,《中華人民共和國道路交通安全法》第五十條規(guī)定,禁止貨運(yùn)機(jī)動車載客。也就是說,嚴(yán)格意義上來講,在運(yùn)貨過程中,即便是隨車,也應(yīng)該是裝卸人員,而非貨主本身。他同時表示,同城貨運(yùn)目前存在的主要問題之一就是定價(jià)付費(fèi)引起的消費(fèi)者爭議問題,平臺為了擴(kuò)大市場占有率,定價(jià)對司機(jī)沒有吸引力,司機(jī)會想辦法從乘客那里多收錢,這樣就會引起沖突,往往兩者的沖突是一對一的,沒有第三方的參與,很難留下相應(yīng)的證據(jù)。

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