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      海南自貿港建設明確時間表和路線圖!四大主線抓住這些受益股

      每日經濟新聞 2020-06-01 23:58:09

      據新華社6月1日報道,中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》),海南自貿港建設時間表和路線圖由此明確。中信證券具體列出了海南投資機遇應緊抓的四條主線:一是免稅消費或迎來擴容升級,游艇、會展等休閑旅游有望進一步壯大。二是依托博鰲樂城先行示范區,醫藥器械進口提升供給水平,醫療資源投資也不斷加速,以醫帶療的大健康產業將快速發展。三是熱帶農業及南繁產業、油氣等海洋資源開發前景可期。四是智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體發展的現代服務業應長期關注。

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      圖片來源:攝圖網

      每經記者 劉海軍 每經編輯 謝欣

      據新華社61日報道,中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》),海南自貿港建設時間表和路線圖由此明確。

      該政策馬上就引起了資本市場各方的廣泛關注。

      “消息一出,初期海南板塊會受到資金青睞,這就需要投資人獲利后保持冷靜,深入挖掘尋找長期受益于政策的具體板塊及公司。”深圳厚石天成投資總經理侯延軍對此這樣表示。

      海南自貿港建設總體方案出爐

      61日,中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。具體來看,此次的《總體方案》制度設計的內容包括貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動、建立現代產業體系、稅收制度、社會治理、法治制度等。

      《每日經濟新聞》記者注意到,在上述內容中,比較引人關注的是海南將實行零關稅和加快發展結算中心。《總體方案》提出,實行部分進口商品關稅政策。海南的零關稅、離島免稅等強有力的優惠稅收政策是一大特色。

      方案顯示,除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品外,對企業進口自用的生產設備,實行“零關稅”負面清單管理;對島內進口用于交通運輸、旅游業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇,實行“零關稅”正面清單管理;對島內進口用于生產自用或以“兩頭在外”模式進行生產加工活動(或服務貿易過程中)所消耗的原輔料,實行“零關稅”正面清單管理;對島內居民消費的進境商品,實行正面清單管理,允許島內免稅購買。對實行“零關稅”清單管理的貨物及物品,免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅。清單內容由有關部門根據海南實際需要和監管條件進行動態調整。放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元,擴大免稅商品種類。

      《總體方案》還提出,構建多功能自由貿易賬戶體系。加快發展結算中心。實現跨境資金流動自由便利。允許符合一定條件的非金融企業,根據實際融資需要自主用外債,最終實現海南自由貿易港非金融企業外債項下完全可兌換。在市場人士看來,海南有望在真實交易、額度限制前提下探索發展離岸金融。

      券商:緊抓四條投資主線

      眾所周知,海南省快速發展既有利于提高海南省在東南亞地區的經濟地位,擴大我國對東南亞的影響力和投射范圍,推動一帶一路區域合作和聯動發展,也有利于推動我國貿易和投資的自由化,擴大國內市場的對外開放程度。

      因此,海南此次的改革政策一出來,引起了資本市場各方廣泛關注。

      在侯延軍看來,海南此次改革再次體現出中國金融市場開放與國際接軌的信心與力度。

      長城證券指出,海南致力于打造國際自貿港,一方面是我國擴大改革開放重大舉措,另一方面也是我國在自貿區先行先試的窗口。海南板塊既有可持續的政策支持,同時第三產業的建設也符合接下來的發展潮流,且全球第一大自貿港的定位決定了海南自貿港的建設有規模性,后續可以持續關注,建議從物流基建、旅游服務、文化傳媒體育等方向來參與行情。

      而具體到資本市場上,目前,海南省共有31家上市公司。從行業看,醫藥行業有6家,交通運輸4家,農林牧漁3家。從市值占比來看,交通運輸行業市值占比最高,醫藥、農林牧漁行業市值占比也較高。

      “我認為此次改革直接受益的就是海南本土的上市公司,旅游、基建、地產、醫療都是直接受益的行業。” 侯延軍稱。

      中信證券則具體列出了海南投資機遇應緊抓的四條主線:一是免稅消費或迎來擴容升級,游艇、會展等休閑旅游有望進一步壯大。二是依托博鰲樂城先行示范區,醫藥器械進口提升供給水平,醫療資源投資也不斷加速,以醫帶療的大康產業將快速發展。三是熱帶農業及南繁產業、油氣等海洋資源開發前景可期。四是智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體發展的現代服務業應長期關注。

      部分概念股解讀:

      海峽股份:主營以海南省為中心的南海客滾運輸業務,主要包括海口-海安、海口-廣州、海口-北海三條客滾航線,受益于海南旅游開發后的客流提升;公司將作為海南方港航資源整合平臺,推進港航一體化。

      海汽集團:主營汽車客運、汽車客運站經營以及與之相關的汽車服務,受益于海南旅游開發后的客流提升,市值小彈性大。

      大東海A:主營酒店業,主業為南中國大酒店,受益于海南旅游開發后的客流提升,市值小彈性大。

      海南橡膠:主營天然橡膠的種植、加工、科研和銷售等相關業務,在海南有大量土地儲備,是海南土地流轉受益概念股。

      羅牛山:主營畜禽養殖,主要生產銷售生豬、鮮雞蛋,公司在海南省十幾個市縣建有四十幾個現代化畜牧養殖基地,擁有海南省最大的“菜籃子“工程基地、種苗生產基地和以畜牧業為主的農業科技示范基地。正在剝離旗下除了農業之外的其他副業。羅牛山旗下的羅牛山國際馬術俱樂部有限公司與專業賽馬領域“領頭羊”廣州一馬賽馬有限公司正式簽署戰略合作框架協議,雙方將在海口攜手打造羅牛山國際馬產業園項目。

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