圓通速遞2019年業務量增福36.78%、但營收增速僅13.42% 快遞業務營收占比高達98.53%

每經記者｜王星平    每經編輯｜王麗娜    

4月28日晚，圓通速遞（600233.SH）發布了2019年年度報告。財報顯示，圓通2019年實現營業收入311.51億元，較2018年增長13.42%，而2018年，這一指標增速超30%。

圓通營業收入主要來自主營業務快遞收入，根據財報，2019年圓通主營業務收入為306.93億元，占營業收入的比例為98.53%；其他業務收入為4.58億元，主要系輔料、包裝物銷售收入等，占營業收入的比例為1.47%。

《每日經濟新聞》記者注意到，盡管營收有所增長，但圓通利潤方面卻有所下降。財報顯示，2019年度，圓通歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.68億元，同比減少12.41%。不過，圓通財報中也提到，剔除此前收購資產所帶來的商譽減值影響，圓通實現經營性的歸母凈利潤20.10億元，同比增長5.55%。

同時，2019年圓通快遞行業毛利率為12.06%，較2018年下降0.42個百分點，主要是報告期內公司根據市場競爭情況，適當下調服務價格所致。

在業務方面，截至2019年年底，圓通服務網絡覆蓋全國31個省、自治區和直轄市。截至年度報告期末，圓通加盟商數量4180家，末端網點32005個。2019年年度業務完成量達91.15億件，同比增幅高達36.78%，高出行業平均增速10個百分點以上，市場占有率從2018年的13.14%提升至14.35%。

記者查看圓通過往的財報數據發現，從2017年到2019年，圓通業務完成量增速分別為17.03%、31.61%、36.78%，市場占有率分別為12.64%、13.14%、14.35%。這意味著，在業務規模方面圓通近幾年也在不斷提升。

不過，記者也注意到，業務量雖然在同比增長，但根據此前通達系各家發布的相關數據，2019年中通快遞、圓通速遞、韻達快遞、申通快遞業務量分別為121億件、91.15億件、100.30億件、73.7億件，圓通速遞排在中通快遞和韻達快遞之后，競爭壓力依然十分巨大。

并且，業務結構高度集中也存在一定風險。報告期內，圓通主營快遞業務收入主要來源于電子商務用戶，且快遞營收占比高達98.53%，如果未來電子商務行業增速進一步放緩，而公司除電子商務之外的其他業務板塊不能實現較快增長從而提高在整體業務結構中的占比，則公司經營業績的持續快速增長可能受到不利影響。

或許正是對業務量更高的目標，圓通近幾年也不斷嘗試新業務。

作為國內僅有的兩家擁有自有航空公司的民營快遞企業之一，圓通航空一直也備受關注。截至2019年底，圓通自有航空機隊數量12架。目前，圓通航空已經開通國內、國際多條線路。通過加碼自有航空商業運營，2019年航空外包增加外部銷售收入超2億元。

在國際化方面，圓通通過圓通速遞國際自建自營、戰略合作等方式也拓展的全球快遞服務網絡。報告期內，除了在部分國家與地區成立全資子公司，圓通速遞國際還與18家位于17個國家或地區的郵政或快遞公司達成戰略合作，拓展當地快遞市場。

進入2020年，受到新冠肺炎疫情的影響，國內快遞物流行業業務量收增速均較上年同期大幅收窄。不過隨著疫情的逐漸緩和，這一增速呈現逐月提升態勢。

根據國家郵政局的數據，1月行業業務總量和收入增速分別為-8.6%和-12.4%；2月實現逆轉，增速分別為5.7%和3.3%；3月達到23.8%和13.4%，增速逐月提高10個百分點以上。

而就在發布2019年年報的同時，圓通也發布了2020年一季報。根據財報，2020年一季度，圓通業務完成量16.65億件，實現營業收入55.34億元，歸母凈利潤2.71億元。據悉，這一業績或超行業及市場預期。

截至28日收盤，圓通速遞的股價當日下跌2.72%，報收12.18元/股，市值為385.43億元。

封面圖片來源：視覺中國