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      三十余城激戰,西安靠什么突圍?

      每日經濟新聞 2019-09-18 14:48:48

      每經記者|任伯懿    每經編輯|師安鵬    

       

      ▲ 圖片來源:攝圖網

      當日本東京丸之內的三菱集團開啟新的一天,地球彼端,紐約華爾街的投行整棟大樓還亮著燈;當上海浦東的金融中心進入午后時光,倫敦金融城和金絲雀碼頭才開始一天的繁忙交易。

      凡躋身偉大城市之列,多有一個甚至數個金融中心作支撐。它們的作用,就像是流淌在城市產業肌體里的血液,讓每一處關節充滿活力。

      剛剛落幕的2019全球創投峰會,清科研究中心發布了中國城市科技金融發展指數,西安位列第九。但差強人意的排名,僅是在其占優的科創領域里。

      實際上,對于這座西部城市而言,在目力所及的諸多行業里,因為金融業不活躍,導致掣肘經濟發展的嚴峻現實,并不鮮見。

      重拾國際化雄心的當下,我們需要認真審視的是,西安的金融城,到底在哪?

      大城向上的一道坎

      日本友人說,能在丸之內工作,可以說是全家族的驕傲了。

      這個位于東京都千代田區皇居外苑與東京車站之間的地區,是日本名副其實的金融中心。

      丸大廈、三菱東京UFJ銀行本部大廈、郵船大廈,以及多個大型銀行與以三菱財團為中心的企業大廈星羅棋布,它們雖然沒有北京CBD的辦公樓那么高聳入云,但龐大的體量,承載了十多萬名精英于此辦公。

      也因此,當日本的電視臺播出與勞動人口或經濟調查有關的新聞時,丸之內街頭步履匆忙的職場人,就成為最佳的空鏡頭畫面。

      丸之內就像東京的心臟,將金融血液輸入到城市各個角落。

      在英國,金融中心屬于倫敦金融城和金絲雀碼頭。

      新舊兩個金融中心,共同見證了英國經濟的變遷。

      英國媒體常常用The city稱呼金融城,當年商人們在泰晤士河邊建起的貿易港口,為金融城寫下了商業的基因,如今這里已是名符其實的世界金融之都。

      ▲倫敦金融城 圖片來源:視覺中國

      這片1.4平方英里的河畔地,擁有近2000家金融機構,30萬左右的金融人士,聚集了500多家外國銀行、180多個外國證券交易中心,每日外匯交易量達6300億美元,是華爾街的兩倍多。

      但因為面積所限,金融城早已不能滿足現代金融業的需要,后來興起的金絲雀碼頭區域,正在重新定義英國金融業的格局。

      包括摩根大通、匯豐、花旗等國際大銀行的歐洲或全球總部大樓皆位于此,其專業人士的數量、密度以及平均薪資,在歐洲都是首屈一指的。

      當然,還有常被國內媒體提及的紐約華爾街,世界第一大經濟中心的地位也不容忽視。

      細數如此之多的偉大城市,只想說明,金融業是現代經濟的核心,而坐擁金融城、占據金融業高地,則是國際化大都市必須邁過的一道坎——古今中外,包括西安,莫不如是。

      三十余城激戰金融城

      對于金融與城市發展的關系,如是金融研究院首席研究員朱振鑫講得比較直觀:“二十年前,城市發展主要抓基建;十年前,城市發展主要抓地產;未來十年,城市發展必須抓金融。”

      其專欄文章中曾提到,中國各地金融發展水平參差不齊。不可否認,北上廣深等核心城市金融發展水平很高甚至有些超前,但大部分城市的金融尚欠發展甚至十分落后。

      中國未來的發展,不僅需要北上廣深這樣一批國際性的一線金融中心,還需要一批區域性的二線金融中心。

      事實上,自“十二五”以來,全國一共有三十多個城市提出建設金融中心,可以預見的是,其中只有少數能夠成功——是已經嶄露頭角的杭州、重慶?還是后發制人的西安、青島?

      ▲ 圖片來源:西咸新區能源金貿區官微

      比如杭州金融城,依托東部沿海的區位優勢,對標倫敦金融城、上海陸家嘴等,建設國際金融科技中心;再如重慶,提出打造長江中上游的區域金融中心和面向“一帶一路”的國際金融中心。

      大城激戰,氣勢洶洶,西安機遇何在,又作何籌謀呢?

      事實上,隨著“一帶一路”倡議縱深推進,西安重新站在向西開放的前沿,包括營商環境顯著提升,硬科技之都的系統推進等,金融機構對其關注度,的確與日俱增。

      地方政府亦及時響應。

      2018年的西安市金融工作會議提出,要抓好十個關鍵詞,實施金融“三步走”,打造支撐大西安追趕超越發展的絲路國際金融中心。

      今年的西安金融工作會議,同樣重申,著力構建絲路國際金融中心,全面服務“一帶一路”建設和關中平原城市群建設。

      包括西安的一系列戰略雄心——國家中心城市、國際化大都市、國際消費中心城市、自貿區,以及服務實體經濟、產業高質量發展等等,均離不開金融的支持,這些都在倒逼其大力發展金融業,建設金融中心。

      決勝未來十年的關鍵

      問題來了,大城激戰,西安金融城分量如何?

      在粉巷君(ID:nbdfxcj)看來,現階段,這也許還是個偽命題!

      道理很簡單,以金融業增加值為例,西安目前大約是成都的1/2,遑論與其它頭部大城相較。當前要考慮的,恐怕是盡快先把體量做起來,“撿到籃子里都是菜”。

      事實上,充分調動資源,多點齊發,成就規模,正是西安當前的思路。

      高新區多年積累,金融業聚集頗具規模,“前海模式”落地,更是如虎添翼;西咸新區的能源金融貿易區,作為新生力量,定位大西安新中心中央商務區,毗鄰西部第一高,亦不容小覷。

      數月前開工的兩座200m+總部地標——綠地絲路中心、陜建集團第二總部,面向金融、能源、互聯網等入駐產業項目,被普遍視為資本持續重倉能源金貿區的強力印證。

      ▲ 綠地絲路中心 圖片來源:綠地西北官微

      西咸新區也很應景,今年專門發布了《西咸新區能源金融貿易區投資優惠政策》。為882平方公里內的41平方公里,量身打造投資政策,官方之用力可見一斑。

      關鍵是,能源金貿區的先天條件也比較理想。

      眾所周知,金融城對周邊環境的要求極高。比如倫敦,泰晤士河數百年滋養;上海陸家嘴,毗鄰黃浦江。

      能源金貿區,則占據大西安新中心核心區,地處灃渭三角洲,未來的城市品質高地不說,還有一副煙波浩渺的濱水風情。

      寶能、中建、華潤、綠地、綠城等數十家區域總部,全球首個美國本土外洛克菲勒文化中心,包括去年底落戶的一批金融機構所帶來的中高端人群,將來在此工作生活,想必是沒有違和感的。

      特別是綠地,在此興建超高層的綠地絲路中心,周邊主打健康科技住宅的綠地新里鉑瑞公館等住宅項目,已經開始釋放信息。

      且拭目以待吧,金融城,西安決勝未來的關鍵一戰!

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