無人機研發費用突現資本化處理 航天彩虹去年年報被問詢

每經記者｜張虹蕾    每經編輯｜張海妮    

2016年10月，南洋科技公布重組預案，宣布收購航天科技十一院彩虹無人機資產，此前，重組完成后更名為航天彩虹（002389,SZ）。從此，軍民融合領域的代表企業航天彩虹的動作一直備受關注。

4月8日，航天彩虹收到針對2018年年報的問詢函，交易所對公司商譽減值、業績承諾未達預期等一系列問題作出問詢。

《每日經濟新聞》記者注意到，研發費用資本化率也是監管層關注的問題之一。問詢函顯示，2018年末，航天彩虹研發費用資本化2898.43萬元，全部為無人機相關研發項目資本化形成，但此前航天彩虹不存在研發投入資本化的情形，交易所要求航天彩虹說明該研發項目的具體進展情況。

一位財務人士表示，研發費用資本化在實行和判斷的過程中也存在一些主觀性。香頌資本執行董事沈萌對《每日經濟新聞》記者表示，通過這種方式，上市公司本身的實際財務狀況并沒有任何改變，但報表中的利潤數據會好看一些。

公司業績承諾未達預期

《每日經濟新聞》記者注意到，問詢函中提到，航天彩虹合并報表范圍內資產（不含彩虹公司、神飛公司）2016~2018年度共實現凈利潤28084.81萬元，低于業績承諾凈利潤數30000萬元。交易所要求航天彩虹說明計提商譽減值準備3523.15萬元的合理性和充分性。

此外，航天彩虹的營收和毛利率也是監管層關注的重點。2018年四季度，公司實現營業收入121497.43萬元、凈利潤15879.51萬元，分別是前三季度總和的0.81倍和1.91倍。2018年度，航天彩虹航空航天類產品毛利率為39.53%，同比上升7.14個百分點。境內銷售毛利率為18.12%，出口銷售毛利率為42.09%，交易所要求其說明四季度經營業績大幅上漲的原因及合理性，生產經營是否存在季節性，產品毛利率大幅上升，以及境內外銷售毛利率差異較大的原因及合理性。

交易所要求航天彩虹就上述事項作出書面說明，在4月17日前將有關說明材料報送監管層并對外披露，同時抄報浙江證監局上市公司監管處。

除了具體財務數據方面，無人機研發也是監管層關注內容之一。問詢函顯示，2018年末，航天彩虹無人機相關研發項目資本化2898.43萬元，全部為無人機相關研發項目資本化形成，航天彩虹披露該項目從2018年6月起開始資本化，此前航天彩虹不存在研發投入資本化的情形。公司被要求說明該研發項目具體進展，是否滿足研發支出資本化相關條件。年審會計師也被要求發表專業意見。

對于研發費用，在2018年年報中，航天彩虹提到，在研產品主要為大型遠程無人機。談到研發投入，航天彩虹稱，公司注重研發投入，在無人機領域緊密跟蹤市場需求和全球前沿技術發展趨勢，建立了完善的研發設計和仿真試驗體系及部分制造體系，成功研制彩虹-5多用途遠程長航時無人機，填補了國內空白；在研試制多種新型無人機，占據技術制高點；保證彩虹無人機研發水平處于行業前沿地位。

研發費用資本化引關注

《每日經濟新聞》記者多方梳理資料及采訪發現，研發投入費用化意味著進入利潤表，進行利潤扣除，如果進行資本化處理，即進入資產負債表，沒有扣減利潤，從而提高了當期的利潤水平。有分析人士提出，在行業景氣度高的時候，企業容易選擇費用化的處理方式，因為收入迅速擴大利潤高企，不會對業績造成多大影響。反之，在行業景氣度低的時候，企業就選擇資本化的處理方式，力保凈利潤可以維持在一定的水平。

航天彩虹2015~2017年年報公布的研發費用資本化率均為0，而在2018年突然變為17.18%。在2018年年報中，航天彩虹也提到，研發投入總額占營業收入的比重較上年發生顯著變化的原因主要系本期航天彩虹無人機相關研發項目轉入資本化階段。

香頌資本執行董事沈萌對《每日經濟新聞》記者表示，研發費用資本化是一種會計處理方式，可以通過調節資本化的比例來調節財務報表的利潤。但沈萌特別提醒稱，通過這種方式，上市公司本身的實際財務狀況并沒有太大改變，但報表中的利潤數據會好看一些。

關于研發費用資本化，證監會也曾特別提示。早在2014年，證監會在《關于上市公司進一步規范研發費用資本化的監管通報》中提到，企業應從嚴格制定研發費用資本化制度并規范執行、明確研發費用的開支范圍和標準、加強成本費用核算基礎、在年報中對研發項目相關信息進行披露，避免因過度資本化造成資產虛高等方面，保證研發費用資本化準確合理進行。

那么，無人機相關研發項目目前具體情況如何，公司研發費用資本化的具體依據如何？《每日經濟新聞》記者4月8日致電航天彩虹，但截至發稿對方電話無人接聽。

(實習生徐文璞對本文亦有貢獻)