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      一出手就是500萬美元 包凡、李斌助力蔚來汽車老板娘創(chuàng)業(yè)

      證券時報 2019-03-21 09:54:43

      貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、和玉另類投資基金(MSA)共同領(lǐng)投,華興資本包凡、許彥清夫婦、蔚來汽車李斌跟投——蔚來汽車老板娘王屹芝創(chuàng)立的中高端女性垂直時尚社區(qū)“光芒”App所屬公司開果科技,完成了500萬美元的天使輪融資。但創(chuàng)業(yè)之路并不容易,無論是對蔚來還是對于“光芒”。

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      圖片來源:攝圖網(wǎng)
       

      每一個成功創(chuàng)業(yè)男人的背后,都有一個鼎力支持的女人:“你放手去做,失敗了大不了我養(yǎng)你!”蔚來汽車的李斌似乎也是其中一個,在和媒體交流過程中毫不掩飾其太太對自己創(chuàng)業(yè)的支持。而在李斌創(chuàng)立的蔚來汽車成功登陸納斯達克之后,在他背后的這個女人也不甘示弱,開始自立門戶做起了時尚女裝社區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。

      根據(jù)36氪消息,由蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的太太、原中央電視臺英語新聞頻道主持人、記者王屹芝創(chuàng)立的中高端女性的垂直時尚社區(qū)——“光芒”App所屬公司開果科技于2018年9月完成500萬美元的天使輪融資,而這個時間也恰好是蔚來汽車在美國上市的日子,頗有幾分“巾幗不讓須眉”的味道。

      BAI、MSA領(lǐng)投包凡站臺投資陣容強大

      投資團隊里也是豪華陣容,由貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、和玉另類投資基金(MSA)共同領(lǐng)投,華興資本包凡、許彥清夫婦、蔚來汽車李斌跟投。夫妻間互相幫襯自然是人之常情,而拉來了素有新經(jīng)濟公司捕手之稱的華興資本包凡個人投資,更是顯示出李斌夫婦和他的深厚交情。

      據(jù)此前媒體報道,李斌造電動汽車的想法,來源于北京的霧霾天,他一直憂心忡忡,不是45度角仰望天空,而是低頭思考,有關(guān)蔚來的點子就是在這時候誕生的,蔚來即未來的藍天。而王屹芝的APP取名“光芒”,也有種積極向上、給人希望的感覺。

      開果科技目前主要專注在產(chǎn)品“光芒”的迭代和運營上。或許和王屹芝此前的職業(yè)背景有關(guān),從央視主持人到互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人的轉(zhuǎn)變并不為奇。由于記者的身份特殊性,可以接觸到很多企業(yè)界名流和知名人士,此前就有王屹芝支持李斌的各種故事版本,并不是嘴上說說,為了幫助蔚來融資,她約上章澤天,攢了一個劉強東與自己丈夫的飯局,吃著聊著劉強東就成了蔚來的投資人之一。不僅如此,王屹芝還成了“太太外交”的代表,成為蔚來的天使投資人之外,還發(fā)揮自己作為公眾人物的優(yōu)勢,在各種場合積極宣傳蔚來,助丈夫一臂之力。

      而有意思的是,王屹芝是做“光芒”APP,李斌又成為了天使投資者,不同于其他很多互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)業(yè)的夫妻檔,如百度的李開復(fù)和馬東敏,當(dāng)當(dāng)?shù)睦顕鴳c和俞渝,一起經(jīng)營公司,而是彼此以資本、資源支持為主,互不干涉。

      盡管蔚來汽車已經(jīng)在美國上市,所面臨的問題仍然很多。尤其是在最新的2018年財報公布之后,全年凈虧96億元人民幣的數(shù)據(jù)更是引發(fā)了市場對于2019年國內(nèi)新能源汽車公司的生死之年的討論。雖然李斌還比較樂觀,認為新能源汽車公司的生死之年應(yīng)該是在2023年,也就是4年后,才會有真正的競爭,到時候就能看到誰能活下來,誰能真正地占領(lǐng)市場。但有投資人并不這樣看待,基石資本董事長張維近日發(fā)表署名文章,直言2019年將是造車新勢力的倒閉年,在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。

      看好中高端市場付費能力

      創(chuàng)業(yè)之路并不容易,無論是對蔚來還是對于“光芒”。

      王屹芝坦言,之所以選擇了時尚這個方向,源于她個人是時尚愛好者,她發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)平臺,并沒有能夠很好地把這些時尚資訊聚合起來,比如微博對深度內(nèi)容支持不夠,且博主分散,微信公眾號就更為獨立了,她認為,用戶需要高效地獲取更豐富的精選信息。于是在跟投資人、丈夫李斌、以及時尚圈內(nèi)的一些朋友溝通后,打造中高端女性的時尚社區(qū)成為了她想要嘗試的方向。

      “光芒”未來的發(fā)展計劃打算分幾步走。第一步是先將時尚信息聚合起來,類似互聯(lián)網(wǎng)化的時尚雜志。目前光芒已經(jīng)入駐了150多個頭部時尚博主,比如gogoboi、包有錢女士等。對于這些博主來說,微博的限流一直是一個讓他們頭疼的問題,而現(xiàn)在他們多了一個內(nèi)容分發(fā)的渠道。對于光芒來說早期需要優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容培養(yǎng)社區(qū)調(diào)性,而博主就是最好的選擇。

      在挑選博主上,光芒舍棄了那些偏試色、測評的美妝博主,而是讓更多有自己審美的時尚博主入駐進來。與小紅書等更偏向信息檢索的社區(qū)不同的是,光芒希望成為一個能夠引領(lǐng)消費者決策的平臺。

      第二步是增加UGC內(nèi)容,加強社區(qū)互動。在社區(qū)冷啟動時,光芒導(dǎo)入了1000個種子用戶,而他們都有很強的表達欲,這讓光芒想要更多的去拓展UGC內(nèi)容,下一版本將會上線“圈子”的功能,讓用戶在主題下進行交流。

      光芒搭建了自己的積分體系,通過發(fā)帖、加精、新增粉絲數(shù)量等維度來衡量積分,用戶可以用積分兌換商品或者線下活動參與名額。這些線下活動都圍繞“女性之美”展開,比如花藝體驗、珠寶背后的故事、準(zhǔn)新娘的試紗盛宴。線下是光芒用來增加用戶粘性、培養(yǎng)用戶心智、提升品牌認知度的途徑。

      第三步就是商業(yè)化。王屹芝說道,“大家都在做下沉市場,但別忘了最有付費能力的中高端市場。”這樣一個定位的社區(qū)天花板是比較明顯的,但確實離變現(xiàn)也是更近的。廣告、電商、做連接設(shè)計師與消費者的平臺等都可能是光芒會嘗試的方向。

      是否能做到和李斌蔚一樣的成就,目前尚未得知,但根據(jù)記者了解,目前時尚領(lǐng)域充斥著各種類型APP,競爭頗為激烈,要想殺出一條路并不容易。不論是做導(dǎo)購的蘑菇街還是做社區(qū)的小紅書,或者是跨境的網(wǎng)易考拉,以及社交拼購的拼多多云集,有很多用戶,對平臺所推薦的商品依然存有質(zhì)疑。尤其是中高端用戶對于商品品質(zhì)的要求更是嚴苛,如果過分強調(diào)內(nèi)容和社交,平臺反而失去了對電商基因的把控。

      責(zé)編 肖芮冬

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      圖片來源:攝圖網(wǎng) 每一個成功創(chuàng)業(yè)男人的背后,都有一個鼎力支持的女人:“你放手去做,失敗了大不了我養(yǎng)你!”蔚來汽車的李斌似乎也是其中一個,在和媒體交流過程中毫不掩飾其太太對自己創(chuàng)業(yè)的支持。而在李斌創(chuàng)立的蔚來汽車成功登陸納斯達克之后,在他背后的這個女人也不甘示弱,開始自立門戶做起了時尚女裝社區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。 根據(jù)36氪消息,由蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的太太、原中央電視臺英語新聞頻道主持人、記者王屹芝創(chuàng)立的中高端女性的垂直時尚社區(qū)——“光芒”App所屬公司開果科技于2018年9月完成500萬美元的天使輪融資,而這個時間也恰好是蔚來汽車在美國上市的日子,頗有幾分“巾幗不讓須眉”的味道。 BAI、MSA領(lǐng)投包凡站臺投資陣容強大 投資團隊里也是豪華陣容,由貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、和玉另類投資基金(MSA)共同領(lǐng)投,華興資本包凡、許彥清夫婦、蔚來汽車李斌跟投。夫妻間互相幫襯自然是人之常情,而拉來了素有新經(jīng)濟公司捕手之稱的華興資本包凡個人投資,更是顯示出李斌夫婦和他的深厚交情。 據(jù)此前媒體報道,李斌造電動汽車的想法,來源于北京的霧霾天,他一直憂心忡忡,不是45度角仰望天空,而是低頭思考,有關(guān)蔚來的點子就是在這時候誕生的,蔚來即未來的藍天。而王屹芝的APP取名“光芒”,也有種積極向上、給人希望的感覺。 開果科技目前主要專注在產(chǎn)品“光芒”的迭代和運營上。或許和王屹芝此前的職業(yè)背景有關(guān),從央視主持人到互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人的轉(zhuǎn)變并不為奇。由于記者的身份特殊性,可以接觸到很多企業(yè)界名流和知名人士,此前就有王屹芝支持李斌的各種故事版本,并不是嘴上說說,為了幫助蔚來融資,她約上章澤天,攢了一個劉強東與自己丈夫的飯局,吃著聊著劉強東就成了蔚來的投資人之一。不僅如此,王屹芝還成了“太太外交”的代表,成為蔚來的天使投資人之外,還發(fā)揮自己作為公眾人物的優(yōu)勢,在各種場合積極宣傳蔚來,助丈夫一臂之力。 而有意思的是,王屹芝是做“光芒”APP,李斌又成為了天使投資者,不同于其他很多互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)業(yè)的夫妻檔,如百度的李開復(fù)和馬東敏,當(dāng)當(dāng)?shù)睦顕鴳c和俞渝,一起經(jīng)營公司,而是彼此以資本、資源支持為主,互不干涉。 盡管蔚來汽車已經(jīng)在美國上市,所面臨的問題仍然很多。尤其是在最新的2018年財報公布之后,全年凈虧96億元人民幣的數(shù)據(jù)更是引發(fā)了市場對于2019年國內(nèi)新能源汽車公司的生死之年的討論。雖然李斌還比較樂觀,認為新能源汽車公司的生死之年應(yīng)該是在2023年,也就是4年后,才會有真正的競爭,到時候就能看到誰能活下來,誰能真正地占領(lǐng)市場。但有投資人并不這樣看待,基石資本董事長張維近日發(fā)表署名文章,直言2019年將是造車新勢力的倒閉年,在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。 看好中高端市場付費能力 創(chuàng)業(yè)之路并不容易,無論是對蔚來還是對于“光芒”。 王屹芝坦言,之所以選擇了時尚這個方向,源于她個人是時尚愛好者,她發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)平臺,并沒有能夠很好地把這些時尚資訊聚合起來,比如微博對深度內(nèi)容支持不夠,且博主分散,微信公眾號就更為獨立了,她認為,用戶需要高效地獲取更豐富的精選信息。于是在跟投資人、丈夫李斌、以及時尚圈內(nèi)的一些朋友溝通后,打造中高端女性的時尚社區(qū)成為了她想要嘗試的方向。 “光芒”未來的發(fā)展計劃打算分幾步走。第一步是先將時尚信息聚合起來,類似互聯(lián)網(wǎng)化的時尚雜志。目前光芒已經(jīng)入駐了150多個頭部時尚博主,比如gogoboi、包有錢女士等。對于這些博主來說,微博的限流一直是一個讓他們頭疼的問題,而現(xiàn)在他們多了一個內(nèi)容分發(fā)的渠道。對于光芒來說早期需要優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容培養(yǎng)社區(qū)調(diào)性,而博主就是最好的選擇。 在挑選博主上,光芒舍棄了那些偏試色、測評的美妝博主,而是讓更多有自己審美的時尚博主入駐進來。與小紅書等更偏向信息檢索的社區(qū)不同的是,光芒希望成為一個能夠引領(lǐng)消費者決策的平臺。 第二步是增加UGC內(nèi)容,加強社區(qū)互動。在社區(qū)冷啟動時,光芒導(dǎo)入了1000個種子用戶,而他們都有很強的表達欲,這讓光芒想要更多的去拓展UGC內(nèi)容,下一版本將會上線“圈子”的功能,讓用戶在主題下進行交流。 光芒搭建了自己的積分體系,通過發(fā)帖、加精、新增粉絲數(shù)量等維度來衡量積分,用戶可以用積分兌換商品或者線下活動參與名額。這些線下活動都圍繞“女性之美”展開,比如花藝體驗、珠寶背后的故事、準(zhǔn)新娘的試紗盛宴。線下是光芒用來增加用戶粘性、培養(yǎng)用戶心智、提升品牌認知度的途徑。 第三步就是商業(yè)化。王屹芝說道,“大家都在做下沉市場,但別忘了最有付費能力的中高端市場。”這樣一個定位的社區(qū)天花板是比較明顯的,但確實離變現(xiàn)也是更近的。廣告、電商、做連接設(shè)計師與消費者的平臺等都可能是光芒會嘗試的方向。 是否能做到和李斌蔚一樣的成就,目前尚未得知,但根據(jù)記者了解,目前時尚領(lǐng)域充斥著各種類型APP,競爭頗為激烈,要想殺出一條路并不容易。不論是做導(dǎo)購的蘑菇街還是做社區(qū)的小紅書,或者是跨境的網(wǎng)易考拉,以及社交拼購的拼多多云集,有很多用戶,對平臺所推薦的商品依然存有質(zhì)疑。尤其是中高端用戶對于商品品質(zhì)的要求更是嚴苛,如果過分強調(diào)內(nèi)容和社交,平臺反而失去了對電商基因的把控。
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