蔚來汽車CEO李斌回應(yīng)續(xù)航質(zhì)疑：會加快高速換電站部署

每經(jīng)記者｜曾劍    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

李斌在媒體見面會回應(yīng)熱點(diǎn)問題 圖片來源：每經(jīng)記者 曾劍 攝

在9月30日于成都舉行的西南首家蔚來NIO House開業(yè)媒體見面會上，蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌對近期外界關(guān)注的公司產(chǎn)品續(xù)航以及收集用戶數(shù)據(jù)等質(zhì)疑，進(jìn)行了回應(yīng)。李斌表示，高速續(xù)航，是所有電動車都需要解決的問題，蔚來汽車的解決之道就是加大、加快高速換電站的部署。李斌還表示，公司有嚴(yán)格的隱私保護(hù)政策，不會惡意利用客戶數(shù)據(jù)。

蔚來擬加大高速換電站部署應(yīng)對續(xù)航

近段時間，蔚來汽車是汽車圈關(guān)注度較高的公司。首先是公司于9月中旬成功在紐交所上市，市值破百億美元。而近日，蔚來汽車官方微博發(fā)布的一篇蔚來車主新疆行的文章又引發(fā)了外界對其產(chǎn)品續(xù)航里程的擔(dān)憂和質(zhì)疑。

西南首家NIO House 開業(yè)活動中，面對媒體的提問，李斌做了回應(yīng)。

李斌表示，客觀地說，蔚來汽車ES8較大，續(xù)航確實(shí)不是該車的優(yōu)勢。而公司也意識到這一問題。公司會充分發(fā)揮蔚來汽車結(jié)構(gòu)上先天的優(yōu)勢（可換電），會加快、加大高速換電站的部署。

李斌表示，蔚來汽車已認(rèn)識到，用戶使用高速的目的，就是希望快速的到達(dá)目的地。如果讓用戶在路上花1個小時去充電，在服務(wù)區(qū)多待一個小時，體驗(yàn)就不好。所以，蔚來汽車結(jié)合用戶的出行需求，結(jié)合自身的出行體驗(yàn)，做了一個決定，就是要加快、加大高速上換電站的部署。那樣，ES8的用戶到了高速上，在電量不足之時，3分鐘就可以實(shí)現(xiàn)換電，比加油還快。

事實(shí)上，對于換電方案，特斯拉曾有意布局，但由于成本過高且效率太低沒有普及使用。

李斌表示，人們一想到高速那么多，就可能認(rèn)為需要很多很多的換電站，但事實(shí)上并不需要人們想象中那么多。全國目前就14萬公里的高速，有的地方只需要單側(cè)部署就行。對于蔚來汽車而言，公司也不要50公里布局一個，可能200公里布局一個。細(xì)算下來，其實(shí)1000個換電站就把全國的高速給部署了。這一投資蔚來汽車也投得起。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在ES8正式上市的發(fā)布會上，李斌曾公開表示，到2020年，蔚來汽車會在全國建設(shè)超過1100座換電站。

李斌：已有很強(qiáng)的隱私保護(hù)政策

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，近期關(guān)于蔚來汽車的另一個爭議便是隱私保護(hù)。有自媒體發(fā)文稱，用戶在蔚來汽車ES8車內(nèi)發(fā)生的一切聲音、影像等數(shù)據(jù)，蔚來汽車都能輕而易舉獲得。

針對用戶隱私保護(hù)的問題，李斌表示：“我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，智能電動汽車有傳感器，比如麥克風(fēng)、攝像頭等，這是沒辦法的一件事情。如果沒有這些東西，如何實(shí)現(xiàn)車輛與使用者的交互？就和大家的手機(jī)，有前置攝像頭、麥克風(fēng)，但大家不會因?yàn)橛羞@些就不使用手機(jī)。”

在李斌看來，車輛傳感器是技術(shù)發(fā)展到今天必須存在的，不然就回到了傳統(tǒng)汽車，沒有云服務(wù)，什么數(shù)據(jù)都不傳。現(xiàn)在的汽車沒有傳感器，比如說語音控制，沒有麥克風(fēng)，這怎么行？

李斌強(qiáng)調(diào)稱，蔚來汽車對于收集哪些數(shù)據(jù)，保護(hù)哪些數(shù)據(jù)，都有嚴(yán)格的規(guī)定，有很強(qiáng)的隱私保護(hù)政策。公司絕對不會去利用用戶的數(shù)據(jù)去做有利于商業(yè)上的事情。

李斌表示，蔚來汽車會不斷地優(yōu)化自己的產(chǎn)品，讓產(chǎn)品做得具有更高感知，讓客戶有更多的選擇。從出發(fā)點(diǎn)來講，蔚來汽車完全沒有任何需要和意愿去利用用戶隱私，蔚來汽車也不會去單獨(dú)搜集和發(fā)布，在特定場景的某個用戶的數(shù)據(jù)。

記者注意到，針對外界質(zhì)疑ES8車內(nèi)收集影音等個人信息的安全性的問題，蔚來汽車于9月29日晚間在NIO APP中也曾做出表態(tài)。蔚來汽車表示，其尊重用戶隱私；車輛產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)都將用于提升用戶體驗(yàn)，并會被有效保護(hù)；數(shù)據(jù)處理符合電動車數(shù)據(jù)監(jiān)控規(guī)范。