EBITDA首次轉正 百世距離盈利還有多遠？

每經記者｜王星平    每經編輯｜梁秋月    

8月8日晚，百世集團（紐交所代碼：BSTI）公布截至2018年6月30日止的2018年第二季度未經審計財務業績，集團總收入達到67.32億元，同比增長38.6%。

利潤方面，上市近一年以來，百世集團依舊未能實現盈利。但值得一提的是，虧損持續收窄。財報顯示，EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）在本季度首次轉正，經調整的EBITDA達到0.42億元；非美國通用會計準則的凈虧損則大幅縮窄72.3%至0.56億元。

對于未來可能的盈利預期，業內人士接受《每日經濟新聞》記者采訪表示，不能僅依靠財報虧損收窄速率來簡單推斷何時盈利，而是要看企業主營業務在市場中的占比，以及企業在經營過程中是否會出現問題等。

百世物流董事長兼首席執行官周韶寧表示，第二季度業績反映了百世以“增長為先”的戰略（即不斷追求卓越服務以獲取市場份額）取得持續性進展，將繼續提高運營效率以提升盈利水平。

最為業界關注的是，財報顯示，作為百世集團的最大收入來源，百世集團快遞業務本季度收入同比增長35.8%至41.8億元，依舊占據百世二季度總收入的62%。該集團的快遞包裹量超過12.8億件，同比提升39.6%，高于全國快遞服務企業業務量25%的同比增速；如果加上第一季度9.5億件包裹量，百世上半年快遞業務量已達22.3億件，超過了2016年全年（22億件）的業務量。市場份額也由去年同期的9.4%提升至10.5%。

百世集團其他業務收入主要來自于快運、供應鏈、店加等業務，分別是7.82億元、3.75億元、5.93億元。

記者注意到，二季度百世費用增長比率41.7%，高于收入增長比率38.6%；銷售費用率沒有上升，管理費用率反倒上升了0.3個百分點。對此，百世集團方面對記者解釋，主要是因為業務的拓展。

據了解，百世集團的國際業務版圖正在擴大，本季度在美國新添一個海外倉，位于德克薩斯州達拉斯，并且開始在馬來西亞、中國香港和意大利通過合作方提供跨境物流和供應鏈服務。截至6月底，百世國際已在美國、德國、澳大利亞、泰國等共計13個國家和地區開展業務。另外，百世國際的空運包裹專線亦于5月上線，已開通美國、東南亞線路。

百世集團預計，2018年全年總收入介于266億元至270億元之間，第三季度總收入介于70億元至72億元之間。

不過，即便百世業務量不斷提升、虧損持續收窄，現階段看，仍然低于美國投資者預期。財報發布后，百世盤前股價一度大跌近14%，最低至8美元。