每日經濟新聞
      要聞

      每經網首頁 > 要聞 > 正文

      特朗普啟動汽車進口調查 歐洲汽車股全線下挫

      華爾街見聞 2018-05-24 17:01:23

      特朗普啟動對進口汽車的232調查之后,歐洲汽車股早盤反應劇烈,全線下挫。寶馬下跌2.7%,戴姆勒下跌2.68%,大眾下跌2.15%,保時捷也大跌2.23%。

      特朗普啟動對進口汽車的232調查之后,歐洲汽車股早盤反應劇烈,全線下挫。

      歐洲汽車股全線下挫

      歐股早盤,德國寶馬汽車集團股價下跌2.7%,戴姆勒下跌2.68%,大眾汽車下跌2.15%,保時捷的股價也大跌2.23%。法國汽車制造商受到的沖擊相對較小,但雷諾仍下跌1.02%,PSA(標志)下跌1.25%。

      日本汽車制造商同樣也受到消息沖擊,豐田和本田汽車在亞洲股市交易中,下跌超過3%。

      美國對進口車開啟232調查

      全球大型汽車制造商的緊張,來源于愛搞事情的特朗普。

      美國商務部當地時間周三宣布對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動232調查,調查將確定進口是否對國內汽車行業造成損害、削弱國家安全。

      美國商務部稱,進口車在美國汽車銷量中的占比已經從20年前的三分之一上升至現在的近一半,而汽車行業的就業卻在下降。汽車制造一直是美國技術創新來源,將調查汽車工業的衰弱導致的尖端技術研發減少會否削弱美國經濟。

      各國迅速評估影響

      各大歐洲汽車制造商也紛紛發聲。德國戴姆勒集團表示,將密切關注美國汽車關稅動向。寶馬集團也表示,將密切關注美國擬對汽車征收關稅的事態發展。

      韓國產業通商資源部此前發表聲明稱,韓國政府、汽車制造商和汽車協會將組成工作小組,評估美國商務部根據《貿易擴張法》第232條規定展開調查對韓國汽車產業的影響,并積極考慮應對措施。

      根據韓國汽車制造商協會(Korea Automobile Manufacturers Association)的數據,去年在海外市場售出的253萬輛韓國汽車中,大約有33%被運往美國。韓國第一季度出口178980輛汽車到關鍵出口市場,同比下降22%。

      據美國官方數據,去年美國一共進口了830萬輛汽車,總價值達1920億美元,其中墨西哥240萬輛、加拿大180萬輛、日本170萬輛、德國50萬輛。

      去年,美國向世界其他市場總計出口了將近200萬輛汽車,價值570億美元。

      歐洲汽車股經歷“冰火兩重天”

      今日早盤大跌的歐洲汽車股,此前曾因中國宣布下調汽車進口關稅而出現大漲。

      周二中國財政部公告稱,自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件進口關稅,將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

      周二當天,歐洲STOXX汽車股指數盤初上漲0.9%。隔夜市場寶馬收漲2.6%,奔馳母公司戴姆勒、保時捷漲1.5%。

      德系車企和日系車企,有可能是關稅下調的最大贏家,受益程度要顯著大于美國車企。

      中國汽車流通協會的數據顯示,按數量計,2017年,日系車和德系車在中國的進口汽車市場中占據了絕對領先,美系車的進口量相比之下極其有限。

      按金額計,中國進口的汽車整車主要來自美國、德國和日本,占比分別約為26%、25%和18%;汽車零部件的進口主要來自德國和日本,合計占比超過50%。

      來源:華爾街見聞 記者:劉鑌練

      每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。

      責編 秦勇

      特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

      特朗普啟動對進口汽車的232調查之后,歐洲汽車股早盤反應劇烈,全線下挫。 歐洲汽車股全線下挫 歐股早盤,德國寶馬汽車集團股價下跌2.7%,戴姆勒下跌2.68%,大眾汽車下跌2.15%,保時捷的股價也大跌2.23%。法國汽車制造商受到的沖擊相對較小,但雷諾仍下跌1.02%,PSA(標志)下跌1.25%。 日本汽車制造商同樣也受到消息沖擊,豐田和本田汽車在亞洲股市交易中,下跌超過3%。 美國對進口車開啟232調查 全球大型汽車制造商的緊張,來源于愛搞事情的特朗普。 美國商務部當地時間周三宣布對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動232調查,調查將確定進口是否對國內汽車行業造成損害、削弱國家安全。 美國商務部稱,進口車在美國汽車銷量中的占比已經從20年前的三分之一上升至現在的近一半,而汽車行業的就業卻在下降。汽車制造一直是美國技術創新來源,將調查汽車工業的衰弱導致的尖端技術研發減少會否削弱美國經濟。 各國迅速評估影響 各大歐洲汽車制造商也紛紛發聲。德國戴姆勒集團表示,將密切關注美國汽車關稅動向。寶馬集團也表示,將密切關注美國擬對汽車征收關稅的事態發展。 韓國產業通商資源部此前發表聲明稱,韓國政府、汽車制造商和汽車協會將組成工作小組,評估美國商務部根據《貿易擴張法》第232條規定展開調查對韓國汽車產業的影響,并積極考慮應對措施。 根據韓國汽車制造商協會(KoreaAutomobileManufacturersAssociation)的數據,去年在海外市場售出的253萬輛韓國汽車中,大約有33%被運往美國。韓國第一季度出口178980輛汽車到關鍵出口市場,同比下降22%。 據美國官方數據,去年美國一共進口了830萬輛汽車,總價值達1920億美元,其中墨西哥240萬輛、加拿大180萬輛、日本170萬輛、德國50萬輛。 去年,美國向世界其他市場總計出口了將近200萬輛汽車,價值570億美元。 歐洲汽車股經歷“冰火兩重天” 今日早盤大跌的歐洲汽車股,此前曾因中國宣布下調汽車進口關稅而出現大漲。 周二中國財政部公告稱,自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件進口關稅,將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。 周二當天,歐洲STOXX汽車股指數盤初上漲0.9%。隔夜市場寶馬收漲2.6%,奔馳母公司戴姆勒、保時捷漲1.5%。 德系車企和日系車企,有可能是關稅下調的最大贏家,受益程度要顯著大于美國車企。 中國汽車流通協會的數據顯示,按數量計,2017年,日系車和德系車在中國的進口汽車市場中占據了絕對領先,美系車的進口量相比之下極其有限。 按金額計,中國進口的汽車整車主要來自美國、德國和日本,占比分別約為26%、25%和18%;汽車零部件的進口主要來自德國和日本,合計占比超過50%。 來源:華爾街見聞記者:劉鑌練 每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
      特朗普 汽車股 進口調查

      歡迎關注每日經濟新聞APP

      每經經濟新聞官方APP

      0

      0

      亚洲色大成网站www| 亚洲处破女AV日韩精品| 亚洲精品国产精品乱码视色| 亚洲va久久久噜噜噜久久男同| 婷婷亚洲综合一区二区| 亚洲精品无码久久久久APP| 亚洲无人区码一二三码区别图片| 国产亚洲AV夜间福利香蕉149 | 无码乱人伦一区二区亚洲一| 亚洲综合色自拍一区| 亚洲色欲久久久久综合网| 亚洲国产成人久久综合野外| 亚洲福利精品电影在线观看| 亚洲区小说区图片区| 中文字幕亚洲综合久久菠萝蜜| 亚洲国产一成久久精品国产成人综合 | 亚洲综合精品第一页| 男人天堂2018亚洲男人天堂 | 色噜噜亚洲精品中文字幕| 亚洲综合最新无码专区| 亚洲中文字幕伊人久久无码| 亚洲日韩精品无码一区二区三区| 亚洲一区AV无码少妇电影☆| 亚洲va无码专区国产乱码| 亚洲∧v久久久无码精品| 337p日本欧洲亚洲大胆色噜噜| 4480yy私人影院亚洲| 亚洲一区二区三区在线| 亚洲午夜无码久久| 麻豆亚洲AV成人无码久久精品 | 亚洲色大成网站www| 国产亚洲精品美女| 超清首页国产亚洲丝袜| 亚洲精品成人片在线观看精品字幕 | 久久国产亚洲电影天堂| 91嫩草私人成人亚洲影院| 亚洲一级毛片中文字幕| 亚洲av日韩av永久无码电影| 亚洲午夜精品一级在线播放放| 国产精品亚洲精品日韩已满| 亚洲国产精品久久久久婷婷软件|