兩代同堂回擊昂科威 全新途觀L能奪回失去的SUV市場份額嗎？

每經編輯｜每經記者 陸佳麗    

每經記者 陸佳麗  每經編輯  段思瑤

1月18日，上汽大眾全新途觀L于深圳上市。新車提供1.8T及2.0T共計七款不同動力總成的車型，售價22.38萬元—35.98萬元。

同樣是在深圳，7年前，上汽大眾途觀正式上市。當時的城市SUV市場被本田CR-V牢牢占據，但是憑借著大眾慣有的產品與品牌力、渠道以及營銷能力，途觀很快便迅速崛起，即便此后不少合資企業開始布局這一細分市場，但途觀依舊牢占著合資SUV冠軍地位。

然而，從去年開始，格局開始發生變化。

別克昂科威一躍而上超越途觀。數據顯示，2016年，昂科威銷量達到27.54萬輛，同比增長69%，成為國內SUV市場第4名，位列合資品牌第一。途觀全年銷售24.05萬輛，同比降低6%，位列合資品牌第二。

有點“老年遲暮”的途觀顯得比較著急。為此，上汽大眾不僅在多項配置上有所升級，還加大了車身尺寸，從緊湊型SUV正式進入到了中型SUV市場，并打出了“重鑄中型SUV市場格局”的旗號，上汽大眾的野心不小！

一位上汽大眾經銷商告訴NBD汽車（微信號：NBD-AUTO），途觀L上市后，現款途觀2.0T車型將停產，但其將與現款1.4T和1.8T途觀絲綢之路版同堂銷售，這意味著途觀的價格區間將拓展至19.98萬元-35.98萬元。這一價格區間的競爭對手不僅包括昂科威、CR-V等車型，還包括豐田漢蘭達、福特銳界，甚至是奧迪Q3與寶馬X1等豪華品牌車型。

不僅如此，深諳中國市場的大眾在SUV市場上的布局將不僅局限于途觀這一款車型，在途觀L上市發布會現場，上汽大眾還宣布旗下首款全尺寸大型SUV——Teramont中文名為“途昂”，新車將于今年3月份正式上市，并與輝昂一起沖擊高端市場。

2016年，上汽大眾實現銷量200.18萬輛，同比增長10.5%，摘得國內乘用車市場冠軍頭銜，但主要貢獻者依舊是轎車。乘聯會數據顯示，2016年，上汽大眾的轎車市場同比增幅為12.8%，SUV的占比仍然不大。

在3月途昂上市后，上汽大眾大眾品牌將形成從緊湊型SUV（途觀絲綢之路版）到中型SUV（全新途觀L）再到大型SUV（途昂）這一相對完善的產品布局，覆蓋多個SUV細分市場。加上斯柯達品牌的Yeti和也將于今年上市的柯迪亞克，上汽大眾的SUV戰略序幕將正式拉開。

不過，同步地，上汽通用和其他合資品牌的SUV攻勢也很快到來。今年，包括雪佛蘭探界者、本田UR-V、東風悅達起亞KX7等合資品牌中型SUV都將陸續登陸，上汽大眾面臨的挑戰依舊不小。