樂(lè)視與法拉第聯(lián)手出擊CES 首款概念車逼宮特斯拉？

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

1月5日，在美國(guó)拉斯維加斯CES開(kāi)幕前夜，樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊宣布，樂(lè)視與美國(guó)電動(dòng)車公司Faraday Future（中文稱法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱法拉第）法拉第達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)雙方將在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成技術(shù)、制造、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè)內(nèi)容等方面開(kāi)展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。

當(dāng)日，樂(lè)視汽車聯(lián)合法拉第打造的首款概念車FF zero 1正式亮相，隨后將參展2016 CES展會(huì)。

作為一家電動(dòng)車初創(chuàng)公司，法拉第被美國(guó)業(yè)界視為特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而事實(shí)上這家公司也確實(shí)從特斯拉挖來(lái)不少人才，曾令特斯拉總裁馬斯克格外惱火。

不僅如此，在美國(guó)CES展開(kāi)幕前，12月30日，樂(lè)視超級(jí)汽車官方微博也發(fā)布了一張海報(bào)，將矛頭直指特斯拉，其微博稱：“互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車的未來(lái)是什么？該由誰(shuí)來(lái)定義？難道“T”就是未來(lái)嗎？”在今天樂(lè)視宣布與法拉第的合作之后，兩個(gè)“小伙伴”叫板特斯拉的意味更為明顯。

對(duì)于雙方的此次合作，丁磊表示:“樂(lè)視汽車作為法拉第的重要戰(zhàn)略合作伙伴，未來(lái)將參與到法拉第的電動(dòng)車動(dòng)力總成研發(fā)，制造等環(huán)節(jié)中，同時(shí)未來(lái)還將參與車聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)、內(nèi)容的開(kāi)發(fā)之中。”這無(wú)疑將成為一直提倡生態(tài)開(kāi)放理念的樂(lè)視造車的重要經(jīng)驗(yàn)。

“FF zero 1并不僅僅是一輛車，它更像是四個(gè)輪子加一個(gè)電腦。”曾在寶馬集團(tuán)任職，并以寶馬i3、i8為代表作的法拉第設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Richard Kim認(rèn)為，一塊車內(nèi)大屏不僅可以給車主帶來(lái)更多的娛樂(lè)信息，“而且能夠不斷實(shí)時(shí)‘學(xué)習(xí)’駕駛者的習(xí)慣和需求”。

“實(shí)際上，F(xiàn)F zero1概念車并不是一輛概念車，而是一輛有概念的車，用來(lái)測(cè)試未來(lái)產(chǎn)品的一輛車。”Richard Kim這樣表示。

法拉第高級(jí)副總裁Nick Sampson也表示：“FF zero1概念車誕生于一個(gè)全新的可變平臺(tái)架構(gòu)，在這個(gè)平臺(tái)上，未來(lái)不僅能夠生產(chǎn)量產(chǎn)的轎車、跨界車，甚至能夠生產(chǎn)皮卡。”

隨著FF zero 1概念車亮相，樂(lè)視的超級(jí)汽車似乎也已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。已經(jīng)發(fā)布造車SEE計(jì)劃一年有余的樂(lè)視汽車，目前已經(jīng)發(fā)布了超級(jí)汽車的概念圖。

在樂(lè)視汽車逐步浮出水面，質(zhì)疑的聲音無(wú)處不在。作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂(lè)視造車技術(shù)人才從何而來(lái)？制造基地又將設(shè)在何處？ 

“再過(guò)幾個(gè)星期，一個(gè)投資10億美元，能夠提供4500個(gè)崗位的法拉第工廠將正式動(dòng)工。”Nick Sampson透露，“并且法拉第已經(jīng)建成550人組成的核心團(tuán)隊(duì)。這些人來(lái)自于40多個(gè)國(guó)家的科技、汽車、消費(fèi)者公司，比如寶馬、蘋(píng)果、特斯拉、播音、福特、谷歌、通用等。”

此前丁磊曾表示，樂(lè)視汽車“定位于全球市場(chǎng)”，不僅市場(chǎng)瞄向世界各地，生產(chǎn)也并不僅僅限于中國(guó)，而是要實(shí)現(xiàn)全球布局。可以預(yù)期，未來(lái)法拉第工廠或?qū)⑼瑯訛闃?lè)視汽車制造提供幫助。而法拉第工廠將于2017年投產(chǎn)。

分析認(rèn)為，不管是人才還是產(chǎn)能，法拉第公司都將助益于身為“戰(zhàn)略合作伙伴”的樂(lè)視。此前有媒體批露，樂(lè)視創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)賈躍亭是法拉第公司的重要投資人之一，賈躍亭對(duì)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的興趣濃厚。

去年，特斯拉交付車輛5.05萬(wàn)輛，是美國(guó)最大的電動(dòng)車制造商。