H5游戲盈利不足遭冷遇 藍港互動、滴滴出行先后淡出市場

每經編輯｜◎每經記者 吳林靜     

◎每經記者 吳林靜  

年初，Html5游戲（以下簡稱H5游戲）一度在市場上被熱炒，甚至被認為是移動游戲中接替手游的下一個“藍海”。但到了年末，滴滴出行、藍港互動卻相繼宣布將淡出市場。

昨日，藍港互動方面告訴《每日經濟新聞》記者，鑒于H5游戲目前依舊盈利能力不足，公司不會重金押寶H5游戲，但也不會放棄，保持“孵化”的狀態。

作為輕度游戲，H5本身缺乏盈利模式，且缺少現象級的游戲大作，加之渠道整合、流量變現這條路的艱辛困難，H5游戲行業的春天或將延遲。

在魚丸互動CEO陳鋼看來，渠道是制約H5游戲發展的最大瓶頸。

兩大H5游戲平臺淡出

還記得去年底火爆微信朋友圈的“圍住神經貓”游戲嗎？因為無需下載安裝客戶端、以社交關系鏈進行病毒式傳播的優勢，html5（以下簡稱H5）游戲一夜之間成為玩家、手機研發商追捧的對象。

從2011年開始興起，去年底才正式火爆的H5概念，成為一些手游團隊轉型的方向。相比手游，H5游戲的開發門檻更低、研發周期更短、成本更少。騰訊互娛、博雅互動都在進行游戲研發，觸控科技推出了H5游戲開發引擎。

更讓人想不到的是，海底撈、滴滴出行、愛奇藝等也做起了H5游戲，試圖把聚集起來的流量導流到游戲中去。

但11月30日，滴滴出行宣布旗下游戲中心兩個月后將停止運營。《每日經濟新聞》記者昨日上線后看到，5月5日上線的游戲平臺已經搭載了34款游戲，其中25款均為H5游戲。

本周末，網傳藍港互動也開始裁撤旗下的H5游戲部門。今年4月，藍港互動打造的H5游戲平臺“火爆游戲”上線，據稱已收錄上千款H5游戲。

記者昨日（12月6日）從藍港互動方面核實到，“火爆游戲”團隊的骨干成員已調轉到斧子科技，投入主機游戲研發。至于此前的“火爆游戲”團隊，則留下幾名成員做平臺的維護工作，“平臺并不會關閉。”藍港互動對此表示，鑒于H5游戲目前依舊盈利能力不足，公司不會重金押寶，但也不會放棄，只是作為嘗試性項目，保持“孵化”的狀態。

現在考慮流水變現太早

一周之內兩個主打H5游戲的平臺淡出，讓H5游戲從業者憂心忡忡，曾被看做手游后的下一個“藍海”還有崛起的希望嗎？

業內認為，滴滴出行和藍港互動減少H5游戲平臺的投入，最大的原因是H5游戲的盈利能力太弱。比如滴滴出行游戲中心人氣較高的H5游戲《愚公移山》，流水不過100萬左右，和動輒月流水過億的手游相比，體量還是太小。

第三方泛娛樂數據服務公司DataEye最新統計，在付費率方面，2015年第三季度H5游戲整體平均付費率只有1.66%。

再加上H5游戲品質不高，缺少現象級的游戲大作，缺乏專業的游戲團隊和管理機制，從年初到年末，業內對H5游戲的熱情逐漸冷卻下來。

在陳鋼看來，渠道是制約其發展的最大瓶頸。相比原生手游，H5需要又多又好的渠道，“把這些產品送達到正確的人手里”。

據悉，目前H5游戲的“大”渠道有25家左右，其余各種給量渠道平臺總數近百家。陳鋼認為，現階段真正給H5游戲導量的平臺并不多，這些渠道的分發質量也不盡如人意，不足以支撐H5游戲用戶數的需求。

人口紅利一直是促進移動游戲市場高速增長的核心動力。據DataEye統計顯示，截至今年Q3，H5游戲用戶規模達到1.71億人。雖然已同比增長了108.4%，但相比移動游戲3.86億的用戶規模，還有一倍多的差距。

“用戶數不夠就不能完成接下來的發展。，陳鋼告訴《每日經濟新聞》記者，就像頁游、手游一樣，用戶數成長起來，才能形成完備的產業鏈，才會演變出多樣化的游戲形式，向中、重度轉化，最終才能考慮流水變現等盈利問題。

事實上，相較手游而言，H5游戲更加依賴渠道。“圍住神經貓”的創始人秦川此前表示，H5可能接觸到一些手游沒有覆蓋的人群，他們來自朋友圈的分享，工具類APP的游戲頻道，或者瀏覽器的推薦，但已經形成規范運營和實際收入的渠道還是占少數。