東風日產被罰1.2億 汽車反壟斷進入常態化

每經編輯｜每經記者 劉衛琰    

每經記者 劉衛琰

汽車領域的反壟斷調查依然在持續推進。9月10日，廣東省發改委正式通報了東風日產反壟斷案處罰決定，對東風日產汽車銷售有限公司（以下簡稱東風日產）罰款1.233億元，對廣州地區部分經銷商罰款1912萬元，共計1.42億元。

對此，雖然東風日產公關部相關工作人員并未給出回應，但是東風日產官方聲明在9月10日上午已發出，并表示：“東風日產誠懇接受，并立即全力遵照執行。同時，公司已經開展全面自查，制定了一系列有針對性的改善措施。”

根據廣東省發改委的公告，早在一年前即2014年8月，就開始對東風日產展開反壟斷調查。經查存在壟斷行為的不僅涉及整車生產企業東風日產，而且涉及廣東地區的17家經銷商。

據了解，2012年至2014年7月，東風日產通過下發商務規定、價格管理辦法、考核制度等方式，嚴格限定廣東省內經銷商整車銷售的網上、電話和營業廳報價以及最終成交價，并于2013年對違反價格管控措施的廣州經銷商進行處罰。東風日產與其廣東省內經銷商達成并實施了固定汽車轉售價格的壟斷協議，違反了《反壟斷法》第十四條的規定。

《反壟斷法》第十四條規定，禁止經營者與交易相對人達成壟斷協議，主要包括向第三人轉售商品的價格，限定向第三人轉售商品的最低價格，國務院反壟斷執法機構認定的其他壟斷協議。

同時，自2012年4月至2014年7月，廣州區域經銷商在東風日產廣州地區協力會組織下，多次召開會議，達成并實施了固定相關車型價格的壟斷協議，違反了《反壟斷法》第十三條的規定。

《反壟斷法》第十三條規定，禁止具有競爭關系的經營者達成包括固定或者變更商品價格，限制商品的生產數量或者銷售數量；分割銷售市場或者原材料采購市場等在內的六方面壟斷協議。

對此中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“東風日產這個案例并沒有特殊性，它與此前奔馳、奧迪、寶馬的反壟斷案件的原因相同，都是因為價格壟斷。”

在今年4月，奔馳和江蘇境內的部分經銷商因分別違反了《反壟斷法》第十四條和第十三條的相關規定，被分別處以3.5億元和786.9萬元的罰款。

去年奧迪、克萊斯勒以及旗下部分經銷商，以及寶馬旗下部分經銷商均因類似原因受到了反壟斷處罰，處罰總金額約為3.14億元。

在沈進軍看來，這意味著我國反壟斷工作已經進入了常態化。“作為企業而言，應該更加重視《反壟斷法》，因為遵守法律是一個企業生存和發展的底線。”

為此，從今年初開始，我國《汽車反壟斷指南》制定工作正式啟動，有望在今年年底前出臺?！镀嚪磯艛嘀改稀烦雠_后將提升我國各個企業對反壟斷的重視程度，指導反壟斷工作在汽車領域加速推進。