集團軍船注入獲準 廣船國際復牌股價下跌4.47%

每經記者 王一鳴

自1月22日停牌至今的廣船國際（600685）今日（2月3日）復牌稱，經中國證監會上市公司并購重組審核委員會于2015年2月2日召開的2015年第10次工作會議審核，公司發行A股股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易之重大資產重組事項獲得有條件通過。

停牌期間，公司發布了2014業績預告——預計2014年實現凈利潤1.5億元，同比增長10倍。這主要得益于公司處置了廣州廣船實業有限公司和廣州金舟船舶科技有限公司的股權，增加了相關投資收益。

今日收盤，廣船國際A股報收于40.84元，下跌4.47%。

去年11月1日，廣船國際發布的重組方案顯示，公司將向中國船舶工業集團公司(以下簡稱中船集團)購買中船黃埔文沖船舶有限公司(以下簡稱黃埔文沖)100%股權，并向揚州科進船業有限公司(以下簡稱揚州科進)購買其持有的相關造船資產。截至今年4月底，黃埔文沖100%股權的賬面凈資產約為21.96億元，預估值約45.27億元，增值率106.16%。同時根據廣船國際和揚州科進協商一致，后者持有的相關造船資產擬作價9.68億元。上述資產合計作價54.95億元。

為完成上述收購，上市公司擬向中船集團發行股份購買黃埔文沖85%股權，另外15%股權以現金支付；向揚州科進發行股份購買其相關資產，發行價為14.17元/股。

資料顯示，黃埔文沖主要產品和業務包括軍用船舶及民用船舶的制造和銷售。揚州科進主要從事5萬噸級及以下的成品油船、化學品船、液化氣船、海上石油工程船等各類船舶的生產銷售和成品油、化學品的遠洋運輸業務。

相關財報顯示，2011-2014上半年，黃埔文沖分別實現營業收入110.77億、103億、99.96億和45.39億元，對應凈利潤分別為7.14億、2.12億、2.69億以及0.52億元。由于受近年來全球造船行業整體低迷影響，揚州科進整體收入和利潤呈現下降趨勢，其最近三年的凈利潤分別為3192.23萬元、6457.84萬元以及-4455.63萬元。

廣船國際在重組方案中稱，重組完成后，公司產品涵蓋軍民兩大類船舶。

據《每日經濟新聞》記者觀察，自公司重組方案推出后，股價由去年4月份停牌前的17.13元一路上漲至最高44.88元以上。

盡管廣船國際今日復牌后股價出現一定調整，機構人士不乏看好者；“我們建議機構們再拿一段時間。公司民船、軍船訂單排至2017年。”某中型券商機械行業研究人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，公司繼2014年6月完成收購龍穴造船后，11月份又啟動收購中船集團核心軍工資產黃埔文沖的100%股權；公司軍工資產證券化已啟動。

銀河證券則預計，公司資本運作僅僅剛開始。公司擁有A H平臺，未來集團華東、華南地區船舶資產面臨二次整合，公司不排除成為集團軍民船整合平臺。