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      南北車對等合并獲批 11高鐵概念股或爆發(名單)

      每經網 2014-12-31 08:21:53

      雙方將依據“對等合并”的原則,技術上采取中國南車換股吸收合并中國北車的方式實現合并。合并后新公司名稱初步擬定“中國中車股份有限公司”。

      鐵龍物流:下半年盈利低于預期,特箱快速擴張

      鐵龍物流 600125

      研究機構:安信證券 分析師:汪立 撰寫日期:2014-04-09

      全年盈利略低于預期,下半年凈利潤降幅超過18%:2013年公司實現營業收入42.8億元,同比增長4.0%;營業成本為36.1億元,同比增長5.5%,毛利率比去年同期下降1.2個百分點至15.6%;營業利潤為5.3億元,同比下降4.1%;實現歸屬母公司所有者凈利潤為4.2億元,同比下降8.8%;實現每股收益為0.32元,略低于我們預期。公司下半年盈利情況明顯差于上半年,1-4季度凈利潤同比增速分別為5.4%、-4.3%、-18.8%、-18.4%,毛利率分別為18.3%、16.3%、13.8%、13.7%。

      特箱業務毛利較快增長:2013年公司特箱業務有4千多只新箱投入使用,全年特種發送量為56.53萬TEU,同比減少2.6%,其中增量主要是不銹鋼罐箱發送量增長近一倍,干散貨箱、冷藏箱也有一定增長,發送量下降主要受木材箱、水泥箱發送量減少影響。特箱業務收入同比下降1.1%,但是毛利同比增長24.3%,主要是發送量結構變化,高毛利率產品收入比例提升。2014年公司擬投資4.3億元新購臵3000只罐式集裝箱和2500只干散貨箱,同時還將完成之前未實施完畢的購臵計劃,鐵路特箱業務處于快速擴張期。

      除特箱外其他業務盈利均有所下降:公司全年完成貨物到發量4955.66萬噸,同比下降10.5%,運量兩年連續下降,收入同比增長9.1%,主要是貿易收入增加所致,該業務毛利率下降2.3個百分點至12.2%,毛利同比下降8.1%。鐵路客運因部分車輛到期陸續下線導致收入同比下降18.8%,毛利同比下降27.1%。房地產業務結算收入同比下降10.1%,毛利同比下降7.7%。

      投資建議:增持-A投資評級,12個月目標價5.94元。我們預計公司2014年-2016年的EPS分別為0.33元、0.44元、0.53元,當前股價對應2014年動態市盈率為16.0倍;維持增持-A的投資評級,12個月目標價為5.94元,相當于2014年18倍動態市盈率。

      風險提示:特箱業務盈利低于預期。

      責編 何劍嶺

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