新柯蘭多拉動(dòng)雙龍銷量增長 180家網(wǎng)點(diǎn)沖擊2.1萬輛目標(biāo)

每經(jīng)網(wǎng)5月14日上海訊（記者 楊海艷）

在牽手龐大汽貿(mào)回歸中國市場后的第4年，韓國雙龍汽車在華的銷量終于顯現(xiàn)回暖跡象。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從雙龍?jiān)谌A總經(jīng)銷商龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱龐大汽貿(mào)）處了解到，4月雙龍?jiān)谌A銷量達(dá)到1300輛；前4個(gè)月，雙龍?jiān)谌A銷量共計(jì)3683輛，同比增長約138%。

“雙龍銷量的增長主要源于2014款柯蘭多的推動(dòng)。”龐大汽貿(mào)副總經(jīng)理劉宏偉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

在2014款新柯蘭多上市之前，雖然柯蘭多一直是雙龍?jiān)谌A的銷量主力，但因其18萬元~26萬元的售價(jià)，柯蘭多在緊湊型SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢并不明顯。因此，在去年9月2014款柯蘭多上市時(shí)，雙龍啟動(dòng)了低價(jià)策略，將新款柯蘭多的價(jià)格下拉至13.98萬~18.86萬元區(qū)間。

“競品的價(jià)格定位多在16萬元，我們這次的戰(zhàn)略調(diào)整是以有競爭力的價(jià)格入市。”劉宏偉表示。據(jù)介紹，今年前4個(gè)月，柯蘭多在華的銷量同比增長150%以上。

隨著新車的發(fā)力，雙龍對今年在華的銷量也顯得更為樂觀。據(jù)劉宏偉介紹，今年雙龍的銷量目標(biāo)是2.1萬輛。

不過，在去年推出三款新車之后，雙龍今年沒有全新車型發(fā)布，其銷量增長將主要依賴于對現(xiàn)有車型的豐富以及終端網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容。

“今年下半年，我們將引入雷斯特的7座車型版本。”劉宏偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“從目前來看，雷斯特這款產(chǎn)品的表現(xiàn)并不太好。我們希望通過新車的引進(jìn)，來提升這款車的銷量。”

在劉宏偉看來，雷斯特是一款專門針對越野愛好者的“性能車”，而目前國內(nèi)市場對都市型SUV更為青睞。因此，龐大雙龍將目光瞄向目前家庭用戶對7座SUV的新興需求，期望改變雷斯特在銷量上的被動(dòng)局面。

雙龍（上海）有限公司副總經(jīng)理王志宏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，從明年起，雙龍將每年在華投放一款新產(chǎn)品。在4月北京車展上，雙龍推出了混合動(dòng)力SUV的概念車型XLV。據(jù)劉宏偉介紹，這款定位在新柯蘭多之下的小型7座SUV有望在2015年量產(chǎn)上市，主要競爭對手將瞄準(zhǔn)同級(jí)別韓系SUV車型。

除了車型引入外，龐大雙龍的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在快速鋪開。據(jù)介紹，目前雙龍?jiān)谌A的經(jīng)銷商已經(jīng)擴(kuò)容至150家，到今年年底，將有望進(jìn)一步擴(kuò)充至180家。

“達(dá)到180家之后，龐大雙龍將暫停擴(kuò)網(wǎng)，未來將主要對現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，以保證經(jīng)銷商盈利以及網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。”劉宏偉表示。