新疆?dāng)M打造北中南三大通道 布局絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

中國(guó)證券報(bào)記者獲悉，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委等部門已起草“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶框架下促進(jìn)新疆對(duì)外開放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃”。規(guī)劃提出了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上新疆三條通道的布局構(gòu)想。下一階段重點(diǎn)任務(wù)是充分發(fā)揮新疆地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)地與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的鐵路、公路、航空、管道綜合交通運(yùn)輸體系，全面提升新疆在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國(guó)際大通道和交通樞紐作用。

規(guī)劃提出，在整體布局上，以北、中、南三條通道為發(fā)展主軸，輻射周邊，可形成全境通過(guò)、全面覆蓋、全線連通的新疆開放發(fā)展新格局，全面帶動(dòng)沿線中心城市、重點(diǎn)城鎮(zhèn)及所有17個(gè)陸路口岸的開放與建設(shè)。

規(guī)劃顯示，北通道是指，從伊吾進(jìn)入，沿巴里坤、富蘊(yùn)、北屯、阿勒泰，向北從布爾津過(guò)吉克普林口岸（待開放）到俄羅斯，向西過(guò)吉木乃口岸、阿黑土別克口岸（待開放）到哈薩克斯坦，向東輻射對(duì)蒙古的塔克什肯、紅山嘴、老爺廟、烏拉斯臺(tái)口岸。

中通道是指，沿哈密、經(jīng)烏魯木齊、昌吉、石河子、奎屯、精河向西，一路從阿拉山口口岸出境，一路經(jīng)伊寧，從察布查爾的都拉塔口岸、霍城的霍爾果斯口岸以及昭蘇的木扎爾特口岸進(jìn)入哈薩克斯坦。

南通道是指，從格爾木進(jìn)入若羌后，經(jīng)且末、和田、莎車、喀什，至塔什庫(kù)爾干從紅其拉甫和卡拉蘇口岸進(jìn)入巴基斯坦和塔吉克斯坦。

針對(duì)下一階段加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)任務(wù)，規(guī)劃提出，一是加快北通道建設(shè)。在抓好準(zhǔn)東將軍廟至哈密、哈密至額濟(jì)納段等鐵路項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)落實(shí)準(zhǔn)東-富蘊(yùn)-北屯-吉木乃口岸、三塘湖-老爺廟口岸、富蘊(yùn)-青河-塔克什肯口岸、克拉瑪依-塔城-巴克圖口岸鐵路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)“十三五”期間建成并投入運(yùn)營(yíng)。

二是加快南通道建設(shè)。在抓好庫(kù)爾勒至格爾木鐵路項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推動(dòng)中吉烏鐵路國(guó)內(nèi)段建設(shè)工作，積極推動(dòng)中巴鐵路及中巴能源管道建設(shè)項(xiàng)目的前期工作，加快推進(jìn)阿克蘇至喀什鐵路增建二線、若羌至和田鐵路建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)“十三五”期間建成并投入運(yùn)營(yíng)。

三是加快航空市場(chǎng)發(fā)展。加快新疆航空市場(chǎng)的對(duì)外開放步伐，通過(guò)開放促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展。允許更多的國(guó)外航空公司進(jìn)入新疆民航市場(chǎng)，積極吸引外資投資機(jī)場(chǎng)建設(shè)，通過(guò)對(duì)外開放促競(jìng)爭(zhēng)促發(fā)展。支持烏魯木齊、喀什享有落地簽證政策，申請(qǐng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)和喀什機(jī)場(chǎng)開放航權(quán)，以便吸引中西南亞和東歐國(guó)家航空公司進(jìn)入新疆進(jìn)行客貨運(yùn)輸，提升新疆機(jī)場(chǎng)在中亞、西亞、南亞和歐洲國(guó)際性市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

四是加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)。

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