分析師：關注軍工總裝資產注入概念

每經編輯｜每經記者 趙笛    

每經記者 趙笛

隨著中國重工重組，軍工企業的 “核心軍品”上市大門被打開。那么，這一波行情又將如何深化演繹呢？

《每日經濟新聞》記者注意到，中國大型軍工集團不下十家，包括中國船舶重工集團、中國船舶工業集團、中航工業集團、中國兵器集團、中國兵裝集團、中國核工業集團、中國核工業建設集團、中國電子科技集團、中國航天科工集團、中國航天科技集團等。

近年來，熱衷于將軍品注入到上市公司的主要還是與海軍裝備相關的兩大企業集團，中國船舶重工集團和中國船舶工業集團，以及與空軍裝備相關的中航工業集團。

資料顯示，中國船舶重工集團在A股有兩家上市公司，即中國重工和生產電池的風帆股份；中國船舶工業集團在A股有三家上市公司，即中國船舶、中船股份、廣船國際。

據業內人士透露，服務海軍方面的軍工資產主要集中在中國船舶重工集團里面，比如遼寧艦、蛟龍號的水面平臺都是重工集團下屬企業研發承建的。而中國船舶工業集團公司偏向民用，且旗下上市公司較多，資產注入有一定難度。

如今，隨著中國重工注入集團航母、潛艇制造業等軍工資產，服務海軍軍工裝備的資產基本有了著落。

相較而言，服務空軍軍工裝備制造的中國航天工業集團公司下屬的A股上市公司這多達20家（據官網數據）。

《每日經濟新聞》記者注意到，隨著多年以來的規劃，上述20家中航工業旗下的上市公司的業務方向都比較清晰，且中航工業近年來一直積極運作軍工資產的證券化。

目前中航工業部分上市公司已注入一些軍品。比如作為中航工業機電公司的上市平臺，中航精機（002013，收盤價14.26元）已被注入中航集團航空機電資產，這部分機電資產配套范圍涵蓋國產軍用飛機幾乎所有機型。

相比注入軍品零部件的上市公司比較多，上市公司在軍品總裝方面拓展才剛剛起步。日前，航空動力也公布了增發預案，注入中航核心的發動機整機資產，不過業務相關的渦輪院、608所科研院所并不在此次注入的范疇；哈飛股份（600038，收盤價27.34元）增發預案也在8月獲證監會批準。但值得注意的是，中航工業集團直升機板塊中的武裝直升機總裝未納入注資的范疇。

銀河證券機械行業首席分析師邱世梁發布研報稱，看好軍工總裝資產注入預期，他重點推薦中國衛星、北方創業和洪都航空。其中，中國衛星（600118，收盤價14.49元）作為航天五院下面唯一上市平臺，未來資產整合空間較大；而兵器集團將跟隨中航工業、船舶集團步伐啟動資產證券化進程；北方創業 （600967，收盤價15.05元）則是兵器工業一機集團下屬的唯一融資平臺；洪都航空（600316，收盤價18.01元）上市公司已被放入出口型總裝業務，但軍品總裝業務在集團，如果注入上市公司將顯著增厚公司業績。