成都物流企業(yè)欲抱團采購柴油

每經(jīng)記者  席大偉  胡沛  發(fā)自成都

    為了節(jié)約成本，記者獲悉，在成都市物流協(xié)會組織召開的緊急專題討論會上，成都近50家物流企業(yè)的一把手或高管達成共識，準備抱團取暖，而第一步就是集體采購柴油，以降低成本。

    成都市物流協(xié)會會長、螞蟻集團董事長李浪昨日表示，國內(nèi)的物流成本一直遠遠高于其他發(fā)達國家，除了燃油、人工等成本，過路費、過橋費以及各種名目的罰款也是成本過高的重要因素。50家物流企業(yè)一個月花費的柴油大概要700多噸，而1噸要8000多元，打包采購可以直接為企業(yè)縮減成本。下一步，協(xié)會將組織企業(yè)聯(lián)合購車、購買保險、甚至法律咨詢也做到“資源共享”。

    “油價一般占到整個物流成本的30%左右，集體采購可以增強成都物流企業(yè)的議價權?！背啥忌晖爝f實業(yè)有限公司總經(jīng)理陳賢紅也大倒苦水。

    7月1日起實施的  《公路安全保護條例》規(guī)定：一年內(nèi)超載超限違規(guī)超過3次的貨車將被吊銷營運證，貨車司機也將停止營業(yè)性運輸資格。違法運輸車輛總數(shù)超過10%的，將被責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的甚至會被吊銷道路經(jīng)營許可證。對于非法超載超限車輛也加大了處罰力度，其中擅自改裝運輸車輛的企業(yè)，最高將處以20萬元重罰。

    對此，西部物流專線聯(lián)盟會長李超表示，如果該政策嚴格實施，物流行業(yè)將受到更大的沖擊，下一輪漲價將不可避免。

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目錄外電動自行車在川將禁售

　　四川省公安廳、省經(jīng)信委、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局等省市部門聯(lián)合制定管理辦法，在四川建立電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫和電動自行車的公告制度，定期公布在全省范圍內(nèi)準予注冊等級的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄?！皼]有納入數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品，不予銷售”，四川省質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督處相關人士表示。

    四川省要求，各地公安交通管理部門要按照公布的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，嚴格查驗。各地經(jīng)信、質(zhì)檢、工商等部門要定期或不定期地對省內(nèi)電動自行車等生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷單位進行檢查。

    四川省質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督處李敏說：“這個制度建立后，可以保證銷售到消費者手中的產(chǎn)品都是合格的，消費者可以參考數(shù)據(jù)庫選車，只有入庫的車才可以上戶”。

    近期以來，全國多地加大了對電動自行車的整頓力度，專家認為，電動車的整頓對快遞行業(yè)的沖擊最大。

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