每經記者｜劉曦    每經編輯｜裴健如    

11月10日，現代汽車對外宣布，聘任原一汽奧迪執行副總經理李鳳剛出任北京現代有限公司總經理，全面管理北京現代生產、銷售、企劃等具體發展業務。據《每日經濟新聞》記者了解，這是繼在煙臺發布首款純電SUV EO羿歐及新能源戰略“智啟2030計劃”后，北京現代針對當前的市場挑戰，加強本土化運營的又一關鍵舉措。

公開資料顯示，李鳳剛擁有超20年汽車行業經驗，于2003年加入一汽-大眾汽車有限公司，歷任一汽奧迪銷售事業部戰略與運營管理總監、銷售大區總經理、經銷商網絡發展副總經理等職務。2023年，他出任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理，全面領導一汽奧迪在華銷售、市場營銷及網絡管理工作。

圖片來源：企業供圖

值得注意的是，2025年11月，現代汽車（中國）投資有限公司注冊資本由2.43億美元增至2.7億美元，增幅達11%。該公司由現代與起亞共同控股，業務范圍涵蓋新能源與智能駕駛技術研發。此次增資，也被外界解讀為現代集團加碼中國市場、強化本土研發的重要信號。

當前韓系車在中國市場正面臨挑戰。對此，北京現代在“智啟2030計劃”中提出，力爭在2028至2030年間“領跑新能源市場”。作為該計劃的首款落地產品，緊湊型純電SUV“EO羿歐”已于10月29日上市，定價11.98萬~14.98萬元。現代汽車中國區總部總裁吳益均表示，EO羿歐的推出標志著北京現代正式邁入新能源汽車時代。他進一步透露，2025年將推出一款C級純電轎車，2026至2027年還將陸續推出純電SUV與B級純電SUV，并視市場需求布局增程式電動車型。

北京現代常任副總經理李雙雙也透露：“北京現代正加速向新能源方向轉型，開啟‘智啟2030計劃’。到2030年，北京現代的年銷量規模將提升到50萬輛，持續實施‘油電并舉、雙路徑發展’，未來計劃推20款新車，包括7款燃油車和13款新能源車。”

封面圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）