每經記者｜董天意    每經編輯｜余婷婷    

北京秋意漸濃，但車企加速智能化轉型的熱度不減。

9月23日，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福和北京字節跳動董事長張利東并肩而立，簽署了升級戰略合作備忘錄。

“我們正在各個業務領域大力推進以前沿AI（人工智能）技術賦能的數智化發展，很榮幸與領軍的科技企業字節跳動集團升級戰略合作，進一步推進AI技術在汽車領域的跨業務融合與應用。未來，我們將一道推動汽車智能化和AI應用的創新發展，以‘奔馳標準’為基礎，用‘中國速度’為中國客戶打造不斷升級的數字豪華新體驗。”佟歐福表示。

這場被奔馳稱為“頂峰相遇”的合作，或重新定義智能化時代汽車產業的分工模式。

根據奔馳官方披露的細節，雙方將共同推動AI技術的跨業務融合，提速AI技術的深度融合及創新應用。值得一提的是，雙方合作將覆蓋智能駕駛、座艙、研發、營銷等全業務鏈，無論廣度還是深度，在此前的汽車行業中均不多見。

但外界同時也有不解，當“接入DeepSeek”成為車圈共識，為何奔馳選擇了字節跳動？在智能化轉型的關鍵節點，百年車企與科技新貴的這場“聯姻”，究竟是短期市場策略還是長期戰略布局？更值得深思的是，在寶馬聚焦智能化駕控體驗、奧迪推出本土特供車型的差異化路徑下，奔馳的生態合作模式又能否為其贏得競爭優勢？

答案或許藏在合作的細節中。與簡單引入AI模型不同，奔馳或看中的是字節跳動“模型+內容+云服務”全棧生態。而支撐這一深度合作的底層基石，正是奔馳自研的MB.OS操作系統。這套實現了軟硬件解耦的架構，如同一個標準化的舞臺，讓字節跳動等合作伙伴可以專注“表演”，而無需重建舞臺。

首批搭載豆包大模型的奔馳全新純電CLA上市在即，這場合作即將接受市場的檢驗。其成敗不僅關乎兩家企業的命運，更將影響整個汽車產業的價值鏈重構。智能汽車時代的競爭，或許正從單點技術的比拼轉向生態系統的較量。

奔馳、字節非首次合作

事實上，在DeepSeek等通用大模型引發行業熱議的背景下，奔馳選擇字節跳動的決策背后，或是一場超越技術參數的商業考量。

一方面，奔馳與字節跳動并非首次合作。2023年，火山車娛首次被引入奔馳智能座艙系統。2024年，奔馳中國與字節跳動旗下火山引擎達成戰略合作，開始探索AI及大數據在智艙領域的創新應用。

另一方面，正如火山引擎汽車總經理、智慧出行和具身研究院院長楊立偉曾經的判斷：“座艙最大的價值是集成好的生態，而大模型是打通生態的關鍵工具。”奔馳或許需要的不僅是語音助手的智能升級，更是要將字節跳動月活超億級的內容、生態無縫接入用戶場景——這是DeepSeek等純技術公司難以提供的“活水”。

此外，成本與效率間的平衡也是關鍵因素之一。

據火山引擎披露，豆包大模型定價僅為0.0008元/千Tokens（詞元），比行業均價低99.3%。對于年銷量百萬輛級的車企，規模化應用后的成本優勢顯著。字節跳動與特斯拉、理想等車企的先期合作案例，更為奔馳降低了試錯風險。

事實上，這場深度合作能夠快速落地，離不開奔馳自研MB. OS操作系統的支撐。這套覆蓋從芯片到云端的架構，實現了軟硬件解耦的突破性創新。該架構通過分層設計將車輛功能模塊化，字節跳動等合作伙伴可直接針對標準接口開發應用，無需深入底層硬件適配。如同一個標準化舞臺，合作伙伴只需登上來“表演”即可。這種模式顯著降低了合作門檻，同時保障了奔馳對核心架構的主導權。

據《每日經濟新聞》記者了解，雙方合作帶來的變革更體現在多個層面。

在智能座艙領域，搭載豆包大模型的全新純電CLA實現了交互體驗的飛躍——車輛不僅能理解“座椅有點窄”這樣的模糊指令，還能對“今天衣服穿少了”這樣的場景化表達做出智能響應。

在自動駕駛層面，字節跳動云算力為奔馳近40年的技術積累提供了“加速器”，其彈性算力模式讓車企無需自建數據中心就能跟上智能駕駛的迭代速度。而在營銷領域，基于字節跳動的用戶畫像能力，奔馳將實現從“廣撒網”到“精準滴灌”的轉變，大幅縮短了從營銷到銷售的轉化路徑。

汽車產業新分工時代

雙方合作的背后，實則是對車企與科技公司的關系重新定義。奔馳堅守著自研MB.OS架構的“底線”，確保對核心技術和產品質量的主導權；而字節跳動則定位為“大腦供應商”，通過技術賦能獲得新的落地場景。

《每日經濟新聞》記者了解到，更深層次的啟示在于：智能汽車時代，車企與科技公司的關系是“共生”而非“替代”，智能汽車時代正在形成新的產業分工模式。

由此為奔馳帶來的差異化優勢也在多個維度逐漸清晰。例如，奔馳的本土化將進入全新階段，即從生產、研發升維至“適配式創新”，更能精準匹配國內用戶需求。其次是新盈利模式的探索，通過軟件訂閱服務、生態分成等方式，奔馳可緩解轉型過程中的利潤壓力。更重要的是快速響應中國市場的能力提升。目前，奔馳已具備24小時內將創意轉化為軟件應用的研發能力，而火山引擎將協助奔馳建設大數據平臺能力，融合AI大模型與數據分析能力，全面提升研發和創新效率。

也有業內觀點認為，數據合規是國際車企使用本土云服務的首要關卡，技術整合的復雜度要求高度可靠的系統架構支撐。此外，如何讓“字節系”生態與奔馳的豪華質感兼容，更是對其品牌調性的長期考驗。上述挑戰的應對效果，或將直接影響雙方合作的最終成效。

不過，隨著智能汽車競爭進入深水區，封閉式全棧自研與開放式生態合作的優劣尚無定論。奔馳的嘗試表明，以操作系統為基石、整合本土頂尖生態的策略，或成為跨國車企在中國市場重新煥發生機的新路徑。而奔馳與字節跳動合作的價值，不僅在于技術層面的突破，更在于為行業提供了一種新型產業分工模式的范本——在智能化時代，“共生”或許比“替代”更具生命力。