每日經濟新聞 2025-09-01 23:57:26
早在2007年兩地就拉開了“青濰一體化發展”大幕。更具標志性的時間節點是2023年10月,彼時《青島都市圈發展規劃》經批復由山東省政府印發,青島都市圈成為全國首個獲批的非省會國家級都市圈。在描述青島都市圈發展愿景時,將“同城化”作為一個明確方向,提出“實現青濰日同城化、引領膠東經濟圈一體化發展,打造北方地區轉型發展增長極、全國同城化發展樣板區”。
每經記者|楊歡 每經編輯|劉艷美
圖片來源:攝圖網_501575500
據濰坊發布消息,日前,青島市黨政考察團來濰調研,并舉行加快推進青濰同城化發展合作座談會,推動兩地密切聯系、深化合作,為加快建設青島都市圈、塑強山東半島城市群新優勢注入強勁動力。山東省委常委、青島市委書記曾贊榮出席并講話;濰坊市委書記劉運主持并講話,市委副書記、市長劉建軍等出席。
曾贊榮在講話中說,青島、濰坊兩市地域相連、人緣相親,近年來交流合作日益緊密,取得了一系列務實成果。下一步,希望兩市充分發揮特色優勢,深化對接合作,不斷提高同城化發展水平。進一步強化產業和科技合作,聚焦智能制造、新興產業、現代農業等重點領域,加強產業鏈上下游對接,促進產學研協同創新,共同推進建鏈延鏈補鏈強鏈。進一步強化基礎設施互聯互通,加快重點項目建設,更好促進區域開放合作。健全同城化發展體制機制,深入推進政務服務、教育醫療、文化旅游等領域互認互通、資源共享,努力在區域協調發展上走在前,為現代化強省建設多作貢獻。
解讀:日前《中共中央國務院關于推動城市高質量發展的意見》正式對外公布,提出要“優化現代化城市體系”,排在首位的工作便是“穩妥有序推動城市群一體化和都市圈同城化發展。”要加強城市群內產業鏈協作,優化城市群之間產業分工和空間聯系。
從地理位置來看,青島和濰坊同處山東半島,距離百余公里。早在2007年兩地就拉開了“青濰一體化發展”大幕。更具標志性的時間節點是2023年10月,彼時《青島都市圈發展規劃》經批復由山東省政府印發,青島都市圈成為全國首個獲批的非省會國家級都市圈。
上述《規劃》在描述青島都市圈發展愿景時,將“同城化”作為一個明確方向,提出“實現青濰日同城化、引領膠東經濟圈一體化發展,打造北方地區轉型發展增長極、全國同城化發展樣板區”。
此后兩地同城化進程明顯提速。2024年2月,濰坊黨政“一把手”帶隊到青島對接交流,兩地簽署《加快青島都市圈建設推動高質量同城化發展戰略合作協議》,在科技創新、產業協作、交通互聯、市場流通等六個方面展開戰略合作。
此次青島“回訪”,也提出進一步強化產業和科技合作、基礎設施互聯互通,健全同城化發展體制機制等。數據顯示,兩地以不足全省1/6的陸域國土面積、1/5的常住人口,創造了全省1/4以上的地區生產總值、社會消費品零售額和財政預算收入、1/3以上的貨物進出口總額。
放在山東全省來看,濰坊也是連接濟青都市圈的關鍵樞紐。2024年,山東GDP9.86萬億元,即將叩開“10萬億元大門”。濟青都市圈是省內兩大經濟增長極,今年山東省政府工作報告明確,“深化區域協調發展機制改革,創新濟南、青島都市圈聯動發展機制”。
《青島市國土空間總體規劃(2021-2035年)》中的青島都市圈協同發展示意圖
眼下,“萬億GDP俱樂部”已擴容至27席,隨之出現了“萬億城市綿延帶”的說法,即省域內有三座以上的萬億城市連續接壤。廣東的廣州-佛山-東莞-深圳、江蘇的蘇州-南京-無錫-南通-常州,都是憑借強大的輻射帶動能力,吸引周邊資源要素,促進區域協同發展。
在青島、濟南、煙臺之后,作為山東經濟“第四大市”,濰坊被認為是省內下一個GDP破萬億的“頭號種子選手”。2024年濰坊市GDP首次突破8000億元,到今年上半年,濰坊GDP4065.3億元,同比增長5.3%。
深圳將首次在澳門發行地方政府債券
海外網澳門消息,記者從澳門特區政府金融管理局獲悉,在財政部及深圳市人民政府支持下,深圳市將于9月上旬在澳門發行首只離岸人民幣地方政府債券。本次債券發行規模預計為10億元人民幣,債券品種以應對氣候變化為主題的綠色債券,面向專業投資者發行。在粵港澳大灣區持續深化金融合作的背景下,深圳市首次在澳門發行離岸人民幣地方政府債券,是深澳兩地跨境金融合作的創新性突破,也是澳門債券市場發展的又一重要里程碑。
江蘇發布首批高質量數據集重點領域建設清單
江蘇近日發布了高質量數據集重點領域首批建設清單,通過在重點領域內搭建高質量數據集“創新場景”,助力人工智能大模型技術創新、場景應用和產業生態繁榮。清單共涉及工業制造、交通運輸、醫療健康、科學研究、金融服務、文化旅游、城市治理、人力資源、綠色低碳、農業農村、智慧能源、教育教學、商務領域、應急管理、氣象服務、公共安全16個重點領域,以及除上述重點領域外,通用大模型、數據跨境、政務服務等其他領域的高質量數據集。
湖南立法管控城市上空際線
《湖南省城市上空際線管控若干規定》于9月1日起施行。《若干規定》明確,城市上空際線管控應當突出重點區域,兼顧一般區域。重點管控區域包括:城市核心區,核心景區,歷史文化街區和其他體現歷史文化風貌的區域,新城新區,重要的濱水區域,重要的山體周邊區域、公園、廣場以及生態廊道等城市開敞空間,城市門戶、城市重要景觀軸線、城市主干道等區域,標志性建(構)筑物、直升機起降點周邊區域,對城市景觀風貌管控有重要影響的其他區域等。
安徽省產投公司注冊成立
安徽日報消息,安徽省產業發展投資有限責任公司已注冊成立。此次新成立的省產投公司是安徽省投資集團旗下的全資子公司,將持續深化與市、縣(市、區)政府對接合作,協助其進一步厘清產業發展方向,梳理產業鏈優勢環節和短板弱項,建立利益共享、風險共擔的項目引育機制,助力地方重點產業補鏈延鏈強鏈,提升產業核心競爭力。在發展未來產業方面,將發揮投資引領和風向標作用,建立“源頭創新—技術轉化—產品開發—場景應用—產業化—產業集群”聯動迭代機制,積極參與安徽省未來產業先導區建設和發展。
雄商高鐵全線正式進入鋪軌階段
9月1日,京港(臺)通道雄安新區至商丘高速鐵路全線正式進入鋪軌階段。雄商高鐵正線全長552公里,設計速度350公里/時。其中河北段258公里、山東段269公里、河南段25公里。此次鋪軌工程分別從雄商高鐵河北段河間鋪軌基地、山東段鄆城鋪軌基地同時啟動。雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分,該項目建成通車后將進一步完善京津冀軌道交通網。
《“人工智能+交通運輸”實施意見》將于近期印發實施
中國交通新聞網消息,《“人工智能+交通運輸”實施意見》經部務會審議通過,將于近期印發實施。交通運輸部科技司相關負責人表示,近日,交通運輸部指導成立了交通大模型創新與產業聯盟,正在加快建設“1+N+X”綜合交通運輸大模型。
《實施意見》出臺后,將按照黨中央、國務院部署要求,會同有關部門,實施“十百千”創新行動,打造一批“人工智能+交通運輸”標志性工程,堅持因地制宜、安全穩妥有序,加快推動人工智能在交通運輸領域規模化創新應用,支撐智能綜合立體交通網建設,引領交通運輸高質量發展和高水平安全邁上新臺階。
全國鐵路暑運累計發送旅客9.43億人次,同比增長4.7%
8月31日,為期62天的鐵路暑運結束。7月1日至8月31日,全國鐵路累計發送旅客9.43億人次,同比增長4.7%,國家鐵路累計發送貨物7.02億噸,同比增長4.8%,客貨運量均創歷史同期新高。
在鐵旅融合方面,暑運期間,全國鐵路累計開行旅游列車579列,同比增長31%,為旅游經濟、銀發經濟發展注入新活力。精心組織跨境旅客運輸,廣深港高鐵發送跨境旅客616萬人次,中老鐵路發送跨境旅客3.5萬人次,開好中蒙、中俄、中越國際旅客列車,有效助力“跨境游”。
中國境內上市公司上半年實現營業收入35.01萬億元
8月31日,中國上市公司協會通過官方微信公眾號發布中國上市公司2025年半年度經營業績報告。據了解,截至8月31日,我國境內股票市場(滬、深、北三家證券交易所,下稱“全市場”)共5432家上市公司披露2025年半年度報告。
報告顯示,2025年上半年,全市場上市公司實現營業收入35.01萬億元,同比增長0.16%。其中,第二季度營收18.11萬億元,同比增長0.43%,環比增長7.15%。上半年實現凈利潤3.00萬億元,同比增長2.54%,增速較上年全年提升4.76個百分點。
深圳-香港-廣州集群躍居全球創新集群排行榜首
據央視新聞客戶端,當地時間9月1日,世界知識產權組織發布最新報告顯示,今年的全球創新指數(GII)集群研究將風險資本交易活動作為一項新指標。深圳-香港-廣州集群超越東京-橫濱集群,躍居榜首,而圣何塞-舊金山集群則上升三位,成為第三。
全球創新指數集群排行榜于2017年創設,通過三項核心指標,識別世界級創新活動在當地的集中程度。這三項指標是:通過產權組織《專利合作條約》提交的國際專利申請量、科研論文發表量,以及今年新增的風險資本交易量。風險資本投資活動幫助捕捉科技知識如何轉化為初創企業,并最終在市場上轉化為新產品和服務的信息。
全球百強創新集群分布于33個經濟體。集群數量最多的國家包括中國(24個)、美國(22個)、德國(7個)。
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