海外車型項目代號為15G！阿維塔科技與Momenta合作，相關測試工作預計9月底完成

每經記者｜段思瑤    每經編輯｜孫磊

6月12日，阿維塔科技旗下阿維塔11和阿維塔012兩款車型亮相2025香港車博會，而落地香港市場，也標志著阿維塔科技正在加速推進全球市場布局。

在海外市場方面，《每日經濟新聞》記者獨家了解到，阿維塔科技正在與Momenta合作開發的海外車型項目代號為15G。本周，雙方合作的首款車型已開始進行海外測試，預計在今年9月底完成相關測試工作。

一直以來，阿維塔科技采用的是由華為提供的智能化解決方案。阿維塔科技目前在售的四款車型，也均由華為支持打造。雙方甚至已在去年12月再次簽署全面深化戰略合作協議，將在產品開發、營銷及生態服務等領域展開深度合作，由華為支持阿維塔科技打造下一代系列車型。

一位接近Momenta的知情人士向記者透露：“阿維塔科技與Momenta的接觸、合作開始于今年3月左右，并很快達成了在Momenta方案的基礎上為阿維塔科技打造一款海外車型的合作。”

合作車型或率先投放中東市場

從2024年至今，阿維塔科技已進入東盟、中東非等市場，并完成在泰國、阿聯酋和卡塔爾等市場的上市發布。其中，自今年1月開啟交付以來，阿維塔科技在阿聯酋市場累計大定超260輛，在這一區域的豪華新能源品牌市場占有率為8.25%。

從記者獲取的信息來看，阿維塔科技正在與Momenta合作開發的海外車型很有可能率先投放在中東市場。上述接近Momenta的知情人士向記者表示：“目前這款海外車型已在阿聯酋進行相關測試，后續還會到中東其他國家進行道路測試。”

“目前在阿聯酋，我們已投放了阿維塔11和阿維塔12兩款車型。”阿維塔科技相關負責人告訴記者。去年6月，阿維塔科技與阿聯酋豪華品牌汽車經銷商集團Al Saqer Group，在阿布扎比簽訂戰略合作協議，雙方將合作推動阿維塔科技產品進入阿聯酋市場。當前，阿維塔在迪拜國王大道已開設了展廳。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

一位汽車行業分析師告訴記者：“中東地區處在亞歐非三大洲交界之處，有些國家享有免關稅進入歐洲和北美市場的待遇。深度布局中東市場，可以幫助中國車企進一步輻射歐洲、非洲等更大的海外市場。”

記者注意到，阿維塔科技官網上正在對包括底盤、安全合規運營等崗位進行招聘，并要求有海外經驗。“阿維塔計劃在今年出海50個國家和地區，包括歐洲市場，因此在海外車型的智能化方案上，找到匹配的方案，是本輪相關研發擴招的工作重點。”阿維塔科技相關負責人告訴記者。

日前，阿維塔科技總裁陳卓也在2025重慶車展上透露：“阿維塔科技將在今年內覆蓋超過50個國家和地區，并計劃于2026年正式進入歐洲市場。產品規劃方面，將在明年推出全新大六座百萬級旗艦產品。”

“相較于華為，Momenta在海外有為奔馳、豐田等跨國車企提供智能化解決方案的經驗。阿維塔科技與Momenta在中東市場的合作經驗，有可能會被進一步帶入歐洲市場。”上述接近Momenta的知情人士表示。

考慮國內采用Momenta方案

隨著阿維塔科技與Momenta合作的深入，雙方之間的人員交流也開始頻繁。一位Momenta內部人員向記者透露：“為了快速推進新車型的研發，Momenta技術研發人員需要經常前往位于重慶的阿維塔總部對接工作。”

上述阿維塔科技相關負責人曾告訴記者：“阿維塔科技與華為簽署全面深化戰略合作協議后，華為派了一支近300人的團隊入駐阿維塔科技重慶總部，雙方正在就第二代產品的產品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯合共創。”

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

據記者了解，阿維塔科技與華為聯合打造的第二代產品已開始了部分預研，阿維塔科技位于重慶的研發中心搬遷新址后可容納1000人的規模，即是為更多人員入駐做準備。如今隨著 Momenta人員的加入，阿維塔科技的智駕研發團隊人數也在擴充。但關于具體的人數，上述阿維塔科技相關負責人并未進行回應。

同時擁有華為和Momenta兩個智駕方案合作方，阿維塔科技會通過何種方式分配兩者在旗下車型上的搭載‌？截至發稿，關于阿維塔科技與Momenta合作的事宜，上述阿維塔科技相關負責人表示：“目前不方便告知。”

據上述接近Momenta的知情人士透露：“基于阿維塔科技與Momenta在海外車型合作上進展順利，雙方關于是否在國內車型上也用Momenta方案，正在進行洽談，目前還未有實質性進展。”

不過，從目前阿維塔科技與華為的合作來看，雙方的關系在不斷強化。去年8月，阿維塔科技率先入股深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱引望）。今年3月底，引望完成工商變更，由朱華榮擔任副董事長，參與其日常經營工作。“國內的智能化上，華為及華為引望仍然是最重要的戰略合作伙伴。”上述阿維塔科技相關負責人表示。

為了預防風險，當前主機廠有兩個智駕供應商很常見，有的甚至有3個不同的智駕供應商。“一般有多個智駕供應商的主機廠，會在低配車型和中、高配車型采用不同智駕方案的辦法進行區隔。”上述汽車行業分析師表示。